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03-nov-2015, 10:35
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2013
Posts: 237
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Opiniones nuevo escape para street triple 2013
Hola tengo la duda de que escape poner a mi street triple 2013. He reducido a estos dos. Podríais decidirme porque ando loco. Los 2 me gusta su sonido y estética pero uno más que otro, aunque no lo diré de momento... Jajaja
 
Espero que me echéis una mano
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03-nov-2015, 12:40
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
Posts: 231
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Le han dado las gracias 21 veces
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Ami me gusta mas el 1 es decir el largo esteticamente
Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
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03-nov-2015, 14:22
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2015
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA R1 2000
Posts: 107
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El primero me gusta mas......pero si te gustan los dos compra el mas barato
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03-nov-2015, 14:37
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2015
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA MT-07
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Me gusta más el segundo, le da un toque más moderno. Yo es el que quiero montar en mi MT-07
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03-nov-2015, 14:50
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Castellón
Moto: YAMAHA R1
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Me gusta mas el primero...el segundo tiene una estética más moderna y mola..pero deja la parte trasera muy descubierta y vacía....para mi gusto.
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03-nov-2015, 15:44
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2013
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Aquí os dejo el sonido... Aquí es donde viene mi duda. Por estetica me gusta más el largo, pero el sonido me gusta más el corto.
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03-nov-2015, 15:52
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
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Le han dado las gracias 21 veces
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Es mas ronco el largo en relentin, me sigue gustando mas mas estetico el otro deja la parte de atras muy vacia
Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
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03-nov-2015, 15:58
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSX-R600
Posts: 30
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 2 veces
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Yo me quedaría con el primero también!
Mi GSXR-600 k7, de serie, trae un escape corto parecido al segundo modelo, y ando como loco (bueno, tampoco tanto, sin prisa pero sin pausa jeje) buscando uno similar de estética al primero 
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03-nov-2015, 18:36
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI zx6r ninja cup
Posts: 761
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Estética el primero, y sonido el segundo, sin duda...
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03-nov-2015, 19:51
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: La Rioja
Moto: HONDA cbr 1000 rr 04
Posts: 189
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el primero tiene mas estética
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04-nov-2015, 13:07
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Moto: Tuono 1100 Factory
Posts: 376
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Le han dado las gracias 26 veces
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el segundo, la razon es porque cuando ruedes con la moto tu oiras el sonido y le disfrutaras, sin embargo la estetica en marchas no la ves, el que tiene que disfrutar del escape eres tu, ademas el corto te quitara algo de peso y esta mas centralizado.
Un saludo
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20-nov-2015, 23:44
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2015
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA MT-07
Posts: 46
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Han presentado un nuevo modelo en el EICMA. Y lo han presentado en una Street! Te recomiendo que lo mires! Es precioso!
Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk
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21-nov-2015, 11:54
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH STREET TRIPLE 675 2013
Posts: 237
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 7 veces
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Ni idea de como mirarlo. Si tienes el enlace y pudieras pasármelo te lo agradecería
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21-nov-2015, 12:17
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2015
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA MT-07
Posts: 46
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