davide0981

PUES ESO QUE DESPUES DE VENDER LA YAYA, ESTOY MIRANDO UNA NUEVA Y MAS MODERNA, POR ESO LA VENDI, TENGO OJEADAS TRES, ME GUSTARIA QUE ME ACONSEJASTEIS UN POCO POR QUE SON COMPLETAMENTE DISTINTAS:

1. R6 2000 CARBURACION, SUPER PREPARADA, YA QUE ESTUVO CORRIENDO UN TROFEO EN MADRID, ESTETICAMENTE SE LE VEN ALGUNOS DESPERFECTOS DE ALGUNA CAIDA PERO SIN IMPORTANCIA.
2. R1 200O CARBURACION, CASI DE SERIE, LATIGUILLOS Y AMORTIGUADOR DIRECCION, ESTUVO CIRCULANDO Y AHORA PASO A CIRCUITO, ESTETICAMENTE BIEN, CARENADOS DE SERIE PREPARADOS, NUNCA HE LLEVADO UNA MIL ASI QUE NO SE SI SERA MUCHO.
3. CBR 600 RR 2003, MAS CARA (600€) QUE LAS OTRAS DOS, MUY PREPARADA Y ESTETICAMENTE MUY BIEN, NUNCA MATRICULADA.

PUES ESAS SON MIS DUDAS, AHORA QUE ME PODEIS DECIR. UN SALUDO .

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MIEMBRO Nº 8 DEL FANCLUB DE "MAM"

Javian

son buenas motos las tres, aunq quiza la compra mas logica si te la puedes permitir es la honda. Creo q esa aun no tiene horquilla invertida, pero aun asi es una moto que esta muy muy bien y a la altura practicamente de las actuales.

Yo, y esto es una opinion muy personal, evitaria las de carburacion, por la respuesta mas brusca del motor a la hora de abrir fuerte, aunq hay gente q les encanta... no se, como pides opinion, yo me quedaria la Hondita q con esas siempre aciertas

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Fire_

A mi la carburacion me gustaba, pero lo mas normal es que de esas 3 pillaras la Honda si esta bien de todo. Sino la R1 antes que la R6 pero seguiria buscando tiu ;-P

mauri

Yo la honda y creo que le podias montar las horquillas invertidas de las mas modernas.....

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pukas1982

Yo voto por la Honda... te aseguras un buen motor.

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DONDE LAS HOSTIAS NO SEPAN A CARICIAS

luisco

un colega tiene la honda de ese año y puedo decir que va de maravilla fina , fina y en circuito esta encantado.

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mi bicicleta blanqui azul.

ddb

Yo me inclinaría por la Honda, vas a tener la tranquilidad de tener un motor muy fino y menos viejo

Diablo

Si te puedes pillar una moto de inyeccion mejor,sea cual sea,asi que de esas tres yo me quedaria la hondita,no tiene horqilla invertida pero tambien se puede regular asi que no vas a tener problema

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victor cordoba

Pues yo me quedo con la R1.....tuve una del 2001 que es igual que la del 2000 y fliparías de lo bien que va, un motor muy duro, super fiable y aunque hay "leyendas urbanas" de que es in-conducible ....te aseguro que con las horquillas echas y unas buenas gomas, le sacarás los colores en circuito a más de uno con motos más modernas jejeje....eso sí, con buenas manos

Encima tiene el amortiguador de dirección, que en ésta moto es imprescindible....eso sí, gasta algo de aceite, no mucho, pero lo mismo te consume más que la jonda

En fin, es la que más me gusta a mí, pero las otras también son buena opción para circuitear

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suzu

de las que tienes miradas la honda,aunque yo ahorraria un poquito mas y pillaria algo mas moderno

davide0981

Alguna otra opción y precio aproximado, es que tengo un presupuesto muy justo

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MIEMBRO Nº 8 DEL FANCLUB DE "MAM"

suzu

de que presupuesto hablamos?

brigada

Si hablamos de muy buen precio yo me quedaria con la r6 2000,son muy nobles de chasis hay mucho material por ahi y se puede rodar muy rapido con ellas le falta algo de motor pero el paso por curva y confianza es muy alto,yo la tuve 2 años y medio e iba muy,muy bien

CONRRAX

Yo me quedaria con la honda........aunque la R1....y buscar un poco mas para una honda de 1000 y lo tienes todo jejejeje!!!!

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