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Anterior 03-mar-2021, 17:51   #29
Arrako23
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Siempre hay malos Comentarios par todo, cuando una cosa se ve de muchísimo es normal tener también malos comentarios por que los buenos no se dicen nunca, yo te aseguro que mi hjc rpha 10plus mamba verde después de 4 5 años esta impoluto de todo, los scorpion también son muy buenos
Si, esta claro que lo normal es que al que le sale mal, critique y al que le sale genial, no lo publique. Pues veré a ver que hago, de momento a esperar a que llegue la moto, que aún ni se cual compraré...
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Anterior 03-mar-2021, 19:12   #30
Gonzrr
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Si, esta claro que lo normal es que al que le sale mal, critique y al que le sale genial, no lo publique. Pues veré a ver que hago, de momento a esperar a que llegue la moto, que aún ni se cual compraré...
Pues es bastante importante tener claro la moto😂😂😂😂cuál es tu duda una 1000?la nueva Aprilia es una brutalidad
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Anterior 04-mar-2021, 15:28   #31
Arrako23
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Pues es bastante importante tener claro la moto😂😂😂😂cuál es tu duda una 1000?la nueva Aprilia es una brutalidad
Pues, acabo de hacer los dos años del A2 y la única moto que he tenido ha sido una Derbi GPR 125 2T en el 2018, así que barajo varias opciones:

- Yamaha R3 o CBR 500, por seguir una evolución y aprendizaje sin calentarme.

- Honda CBR 600, es la que más me gusta, pero no se si me vendrá demasiado grande de potencia. También hay que tener en cuenta que entre semana la usaré por ciudad (es una ciudad pequeña y sin atascos, así que el que se caliente mucho, no es un gran problema) y es la opción menos cómoda y práctica de las 3.

- La Aprilia RS660, que o bien, la pillo limitada para el A2 para ir aprendiendo o sin limitar pero activándola el limitador de revoluciones que trae(no es un limitador puro, solo te avisa a las revs que le indiques, aunque la puedes estirar más); pero es la más cara y depende de un dinero que estoy esperando cobrar y ver si me la puedo comprar nueva, ya que sería la opción más lógica de las 3.

Estas son mis dudas existenciales ahora mismo...jejeje

Editado por Arrako23 en 04-mar-2021 a las 15:39
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Anterior 16-sep-2021, 19:37   #32
Arrako23
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Buenas, pues os comento al final como termino el tema.

En junio fui físicamente a Martimotos en Madrid a comprar toda la equipación para mi "nueva" CBR. Al final me compré el Scorpion Exo R1 Carbon, ya que cumplía todo lo que pedía a un casco, que fuera de carbono, buena seguridad, posibilidad de montar un intercom, además, venía con visera oscura y clara, 5 años de garantía y el precio era contenido, comparado con Arai o Shoei.

Bueno, pues a los 15 días lo tuve que mandar a la garantía, ya que el aireador de la parte superior empezó a despegarse. Me lo devolvieron en 15 días arreglado.

Ahora en septiembre, lo tuve que volver a enviar a la garantía, porque, primero, se había vuelto a despegar el aireador de arriba, esta vez por otro lado diferente a la primera vez. Y segundo, y lo más gordo, es que el "corcho" interior del casco, de la zona del mentón, estaba totalmente suelto. Me di cuenta al desmontar el interior al lavarlo. Cuando digo suelto, me refiero a que probablemente hubiera podido sacarlo del casco por completo. Decir que las veces que lo use en ruta, me molestaba muchísimo el ruido del viento, como si llevara dos ventanillas de coche abiertas pegadas a cada oído, con lo que el pitido de oídos al llegar era considerable. No sé si tendrá que ver con esto del corcho suelto, con la forma de mi cabeza, o que...

El caso es que hoy mismo me han llamado desde martimotos y me han dicho que me envían un casco nuevo. Tampoco se si es por cuenta de Scorpion o por cuenta de la propia tienda, pero un 10 por la tienda, por su trato y gestión de la situación.

Había leído cosas buenas de esta marca de casco, pero no sé si es que a mi me ha tocado la china o qué... El lunes me llega el nuevo casco, así que veré a ver cual es el problema real. Actualizaré lo que paso finalmente.

Muchas gracias y un saludo!

Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
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