Bueno, ya por España, el viaje de vuelta fue un poco odisea entre atascos, aguaceros (incluso granizo) y algunos problemillas más.

El último día (anteayer, que mi cabeza aun se piensa que fue ayer) fue algo raro. El semiautomático no funcionaba pero es que encima estaba haciendo que la centralita me cortase encendido e inyección cuando no debía.
Casi con cada cambio de marcha, al medio segundo, cuando ya iba dando gas de nuevo y subiendo de vueltas, la moto cortaba, pegando ese tirón como si cortase yo el gas bruscamente.

Aun así no quise quedarme sin rodar, aunque la opción más sensata habria sido recoger y volvernos... pero había ganas de rodar.

Así que estuve el primerito de la fila cuando abrieron, solo entró delante de mi un BMW y un XBow, y aunque la moto fallaba mucho (en el video aunque se nota menos, se nota) tener el circuito libre para mi solito y sabiendo que en buen estado aparte de sin tráfico era algo que no podía desaprovechar. Salí con ruedas frías pero la verdad es que las K3 son estupendas, calientan rapido y el ring agarra mucho. En pocas curvas estábamos ya yendo a buen ritmo. Para estas fechas son gomas que, para ir rápido, creo que son las ideales. Salí sin un solo susto, ni en frío ni en caliente, y me dejaron dar unas vueltas al trazado de gp, aunque ahí si me limitaron un poquito. Iba un poco dudoso por cosas que me habían dicho, de que aquello no era sitio para unas gomas tan circuiteras... pero vamos, intachable, ya os lo digo. Simplemente perfectas.

La segunda vuelta, rozó lo emotivo. Fui despacio, a la derecha, con el intermitente y controlando los retrovisores. Fui saboreándola. Aparte de que la moto iba fatal ya en esa segunda vuelta, ya no había ganas de correr. Os juro que en ese momento, sabiendo que despues de eso tendría que irme, solo tenía ganas de ir más y más despacio. Cuando pasaba por las curvas y las veía desde ese punto de vista, más despacio, con la cabeza más alta sin ir acoplado en el carenado... iba pensando lo que realmente es aquello. Fui viendo todo lo que esconde la adrenalina cuando vas rápido. Iba en mi mente agradeciéndole los días que me había hecho pasar ese trozo de asfalto de 21km.

Para 2016, si no hay antes un golpe de suerte de esos que no ocurren en la vida, estaremos de nuevo por allí. Sin duda. Prefiero una semana allí que un mes en cualquier otro sitio.

Os dejo el vídeo con el ring toooodo para mi, y estos días os dejaré las fotillos que vaya comprando, que serán unas pocas porque me han gustado varias ya de las que he visto.

Sólo agradeceros a todos la ayuda a las dudas que han surgido hasta dia de hoy. Espero que las crónicas os hayan entretenido, a mi me hacían más entretenidos los momentos de hotel y relax y, como digo siempre, me encanta compartir mis momentos felices con los demás, así que un pedacito espero que os haya llegado.

Te felicito por la crónica y seguro k mas de uno como yo nos hemos sentido un poco en tu piel. Me alegro k hayas disfrutado y k sepas k has provocado una envidia....pero sana ehh!
Por cierto nos veas como le aprietas a la Yamaha!
Saludos.

Muy bien pero rodar con una moto en un circuito junto a coches y todo eso lo veo asta peligroso no se a mi me da la impresión es demarciado peligroso rodar con coches en un circuito con una moto y hay coches puff no lo se como lo veen los demás pero no lo haría prefiero rodar en un circuito solo con motos !!!

Gracias compañero, espero que aparte de esa envidia sana hayáis disfrutado, si alguien necesita consejos, información o lo que sea necesario, estaré encantado de ayudar en lo posible.

A la eskizofrénica le apretamos... todo lo que sabemos y ella se deja, jajaja, aunque aún nos queda mucho por aprender y aún más por disfrutar juntos :birras

Sí, peligroso es. Al año hay entre 3 y 12 muertes (es un número tan dispar porque igual hay años que 3... que años que 12) y la mayoría son motoristas.

Pero... ¿cuántos se nos van en la calle? No es más peligroso que una ruta con ritmo ligero con los amigos, donde además los carriles son mas estrechos y vienen coches de frente. Aparte de las cuchillas, esto son guardarrailes pero los postes estan tapados con las biondas.
Y honestamente, ese riesgo es parte de lo que hace bonito el circuito.
Además de lo obvio, es un circuito dificilísimo, agotador, muy loco y super emocionante. Merece la pena. Y a mi rodar con coches me ha encantado!! ;)

De donde sacas esas cifras de fallecidos?

Es el mayor secreto del ring y ni los propios autóctonos saben dar cifras. Comentan que los trabajadores del ring tienen prohibidisimo hablar de ese tema.

Curiosidad nada mas.


saludos,

Lo leí por un foro inglés con el que di por casualidad buscando donde dormir por allí cuando vi que no había nada cerca al buscar en trivago y similares, pero creo que se basaban sólo en esta foto (que es la misma de la plataforma de FC) y que, como dices, hay un secretismo muy oscuro con ese tema (cosa, que entiendo, porque si no aparecerán los flanders de turno a querer joder el tinglado).

http://oi39.tinypic.com/2hrevyu.jpg

Muy buena la cronica..se ve que lo has pasado a lo grande y a mas de uno leyendo el hilo se nos ha pasado por la cabeza hacer tu mismo viaje..