Bueno, otro por aquí que comenta su experiencia, tras probar ayer el nuevo trazado.
En resumen, se han cargado el circuito tal y como lo conocíamos.
Hasta la recta de atrás nada cambia, ahora una vez llegas a la caixa, con el nuevo angulo, te enfrentas a la primera novedad.
Frenada fuerte y angulo cerrado, si pecas de conservador te quedas muerto en la subida, así que hay que echarle huevos, frenar hasta la cocina, levantar y abrir gas.
Seguimos, una vez sales del angulo, para volver al antiguo trazado y hacer el curvon, hay un pequeño cambio de rasante, en el cambio de dirección, bueno pasable.
Salimos del curvon, y aquí viene lo bueno, frenas fuerte, sales pegado a la derecha para intentar sacrificar la primera de la chicane. Aun así es lenta, muy lenta. Excesiva para este trazado.
Parece una chicane de mora d'ebre, no tiene sentido. Para eso que hubiesen dejado la de F1, o haber hecho una S mas suave, sin obligarte a parar la moto tanto.
Como no queda otra, vas intentando cada vez pasar mas rápido, Trabajando mucho con la moto, buscando la trazada que te ralentice menos. Tiene miga y me costo varias tandas, empezar a sacar tiempos decentes.
Como apunta otro compañero, luego la entrada a boxes, muy cerca, situación de peligro con motos cruzando la pista.
Creo que como aficionados, debemos exigir que por lo menos, en tandas libres, se vuelva al trazado original.
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Modo híbrido
