Pues yo discrepo sobre esto último... la gente rápida que he visto rodar (yo no que soy un paquete), sale a pista, pega 3 o 4 vueltas a tope, entra a box y casi sin parar ya tiene a alguien mirando presiones...
Si hablamos de que depende del ritmo puede subir o bajar alguna décima, de la temperatura de asfalto/ambiente, yo entiendo que lo lógico es medirla cuanto antes mejor ¿no?
Vaya por delante que yo no las miro cada tanda... solo en la primera tanda y a mediodía por si hace algo más de calor, y hay que bajar alguna décima...
A ver que dicen los que saben... saludos
Saludos
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