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Anterior 05-mar-2024, 16:09   #1
guns
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Buenas a todos! después de un año sin moto, me está entrando el mono de una nueva, y estoy en un mar de dudas.
Para poner en contexto, he tenido 3 motos, yamahax6n, yamaha mt09 y ducati monster 1200s.
Que busco ahora mismo? pues quiero una moto que sea cómoda para hacer viajes largos, pero a la vez quiero una moto potente, “deportiva” y que sea divertida para ir un sábado de curvas.
Mis candidatas serian éstas (no tengo prisa, es algo que quiero culminar éste año
-Multistrada V4s (la pikes peak me chifla, pero 34k…heavy)
-Bmw s1000xr (la prové hace 4 años, y me pareció sosa a bajas vueltas, es lo que tiene una tetra, aunque dicen que ha mejorado)
-Ktm superduke 1290gt (se supone que está al caer la 1390)
-Triumph tiger 1200
-Suzuki gsx 1000gx (algo por debajo en precio y prestaciones de las anteriores)

Seran bienvenidas todo tipo de opiniones y recomendaciones de otras marcas-modelos o lo que sea.
A modo de datos, tengo 39 años y mido 182cm, lo digo por la altura de algunas motos.

Muchas gracias de antemano

Pd: el presupuesto por ahora no es un problema, para bien o para mal, soltero, sin hijos, sin coche (no lo necesito). Sólo tengo dos hobbies, y ambos de dos ruedas, bicis y motos jeje
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Anterior 05-mar-2024, 17:27   #2
brutusblade
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Supongo que ya la habrás mirado ...y encaja en tus otras opciones Aprilia Tuono V4 , Cómoda, Motor Pepino y Electrónica TOP.
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Anterior 05-mar-2024, 18:18   #3
guns
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Supongo que ya la habrás mirado ...y encaja en tus otras opciones Aprilia Tuono V4 , Cómoda, Motor Pepino y Electrónica TOP.
cuando me compré la monster 1200s, previamente prové la tuono, posición demasiado R, no la vi nada agil en curvas reviradas, y para viajar no la veo muy comoda, para llevar acompañante menos aún, eso si es una motaza, pero la veo una R con manillar alto. Segmento naked por ahora descartado

Lo dicho, requisitos ahora, que sea comoda para hacer un viaje, llevar a alguien, pero que no sea tosca en curvas si un sabado me apetece hacer una salidita.
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Anterior 06-mar-2024, 06:00   #4
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De las que has puesto la que más me gusta a mi personalmente y a mejor precio se puede conseguir es la superduke gt ,incluso te valdría para alguna entrada esporádica en circuito.
Saludos
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Anterior 06-mar-2024, 16:56   #5
Duque.
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Yo le daba a cualquiera. Después de lo que has tenido son aviones.

Mi voto por la S1000XR. Yo no la compraría, pero es una moto 10.

La Suzuki ojo. Puede ser la tapada del siglo, aunque la veo cara para la competencia que tiene.

Si te cuadran las trail, la 1290 Superadventure va de coña.

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Anterior 06-mar-2024, 18:04   #6
guns
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Cita:
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Yo le daba a cualquiera. Después de lo que has tenido son aviones.

Mi voto por la S1000XR. Yo no la compraría, pero es una moto 10.

La Suzuki ojo. Puede ser la tapada del siglo, aunque la veo cara para la competencia que tiene.

Si te cuadran las trail, la 1290 Superadventure va de coña.

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la bmw me encanta para lo que busco, lo único que la probé hace 4 años y la note muy sosa a bajo-medio régimen, la tenias que subir mucho de vueltas.
Y como dicees, ojo la suzuki, me gusta de estética, tiene buenos reviews y un precio con casi todo incluido mucho más realista!
Gracias por tu opinión
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Anterior 06-mar-2024, 18:10   #7
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la bmw me encanta para lo que busco, lo único que la probé hace 4 años y la note muy sosa a bajo-medio régimen, la tenias que subir mucho de vueltas.

Y como dicees, ojo la suzuki, me gusta de estética, tiene buenos reviews y un precio con casi todo incluido mucho más realista!

Gracias por tu opinión
Pues a darle gas si es la BMW... Jejejeje.

La Tuono V4 1100 RR es una máquina impresionante y no tiene nada que ver en postura y aerodinámica con la que tú probaste, no la descartes.

Salud.

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Editado por Duque. en 06-mar-2024 a las 19:03
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Anterior 29-mar-2024, 12:51   #8
guns
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Pues bueno finalmente seguire en un segmento más deportivo, y las trail, en todo caso en unos años.
Ahora mismo la cosa esta entre 2, y realmente no tienen mucho que ver la una con la otra, pero así són las cosas, y son la speed triple RR y la superduke 1390

El uso que le daré sera basicamente salidas de fin de semana (200-400km), algun viaje largo (1000km) pero será puntual, y porqué no alguna entrada en pista, pero seria para probar, no como algo habitual.
Por ciudad no la usaria, vivo en Barcelona, y uso una Honda Vision.
Paquete tampoco es la idea llevar.

speed RR
+estéticamente me tiene enamorado
+consigo un descuento de 2000€
+prestaciones, aunque como la sd, pues tope de gama
-me da miedo al ser más deportiva (aunque dicen que no es tan agresiva como una R) la note muy torpe en segun que tipo de vias (puertos, etc) No tienen de pruebas, así que tendria que jugármela.
-Quickshifter me da la sensacion que continua teniendo delay, la 1050 iba fatal.

SD1390
+Un auténtico mísil de moto
+Posición más erguida
+Sin haberla probado, tiene pinta de ser súper ágil, a pesar de su tamaño
-Es más cara (22k R, 24k evo (sólo cambia suspensiones dinámicas) por cierto el chico de ktm me dijo que el la preferia normal sin ser dinámicas
-Estéticamente, me gusta, pero no me acaba tanto, los materiales los veo más plasticurrios

Luego tema fiabilidad nosé como estarán, de la ktm, poco se sabrá ya que es modelo nuevo.

En fin, se que hay muchas motos, pero se tambien que será una de éstas 2.

Un saludo, y bienvenidas són vuestras opiniones.
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