spunk_rr

Señores, sere breve puesto que vengo destrozado por la paliza pero....

Soy uno de los pocos afortunados que ha podido ir al curso de Carlos MOrante de hoy de puesta a punto de la parte ciclo, y sinceramente, no sabéis lo ignorante que eres hasta que te das cuenta. Sabía bastantes conceptos y demás, y he tocado ciertas cosas, pero después del curso de Carlos, me siento afortunado de poder aprovechar y entender mi máquina al máximo, es increíble las podibilidades de control que podemos hacer sobre nuestra moto y no sabemos utilizar, y no me gustaría ser prepotente ni maleducado, pero el contenido que nos ha transmitido hoy Carlos es de un nivel que no sé cómo decirlo, sí como lo que es el, una máquina como piloto y como técnico, hemos sido ingenieros, pilotos, mecánicos y hemos salido todos con una gran sonrisa en la boca y un gran sentimiento de agradecimiento, por el contenido y por las formas, todo un compañero y amgo.

En fin que os lo recomiendo encarecidamente a tod, os puedo asegurar que podréis mejorar sea cual sea vuestro nivel, incluídos los que corréis en regionales y CEV, es una enciclopedia andante de la parte ciclo, todo ello amenizado con sus anécdotas!!

Bueno xavales me voy a dormir que mañana repito con otro cursito más!!!!!!

Saludos y muchas gracias Carlos de verdad!!
lata

Suko

Gracias por contarnos tu experiencia con el curso de hoy

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Da boss
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BIKERR

Así es! Cuántos conceptos tenemos equivocados..... Y no sólo simple aficionados como yo, sino pilotos también.

Es un curso que te enseña tantas cosas y te hace comprender muchas más.

Es todo un lujo que alguien con tanta experiencia como piloto y como responsable de técnicos, mecánicos a nivel profesional en equipos punteros te enseñe de forma coloquial y fácil algo tan complicado.

Es el mejor dinero que podéis gastar y el precio es de risa para lo completo que es.

Lo considero básico, no ya para aprender la puesta a punto de tu moto, sino para entender las reacciones que tiene en pista, identificar el problema y saber qué solucuiones probar. Y si no lo haces tú por lo menos saber explicarle a un mecánico qué es lo que le pasa a tu moto.

Muchas gracias Carlos por estos dos días aprendizaje, por saber transmitir tan bien parte de todo lo que sabes! Por ser tan cercano y poner tus conocimientos al alcance de todos, por ofrecerte a resolvernos cualquier duda que nos pueda surgir en un futuro.

Ha sido un placer.

vacion