Ismace

"Buenas" a todos!!

La mayoria de vosotros estais al tanto de las evoluciones de "vuestro piloto" Manugasss durante esta temporada. Como sabeis, despues de las tres primeras carreras, a punto de abandonar la temporada, y tras la impresionante exhibición de pilotaje de Manu en la tercera carrera de Albacete, tuvimos varias opciones de continuar la temporada, incluso la que viene sin tener que poner dinero.

Al final, tras una semana de locos despues de esa carrera, optamos por diferentes motivos, porque Manu se incorporase a las filas de equipo Twelve Motorsport que dirige Xavi Fores. La idea era acabar la temporada con ellos, y que el año que viene Manu volviese a participar en la categoria de 80 GP de la copa de España (por edad aun no podria correr otra cosa), pero que fuera entrenando mientras tanto con una premoto3 de las que disponia el equipo.

Despues todos los acontecimientos relacionados con Xavi Fores, y que seguro que todos conoceis, está claro que nos equivocamos de elección, aunque nadie podria imaginarse que iba a sucederle algo a Xavi como lo que le ha sucedido. Son incontables las personas que estos ultimos dias me han preguntado si el hecho de que Fores se quedara sin equipo, el Pompone Scuadra portugues, podria influir en el acuerdo que nosotros teniamos con él. Y sin entrar demasiado en detalles, ahora ya puedo decir que si que ha influido. Y mucho.

El viernes por la mañana me desplacé hasta Valencia a la sede del equipo Twelve para recoger la moto de Manu. Que por cierto tenia alli la Panigale con la que espera volver a defender el liderato del CEV. No me quiero meter demasiado en eso, pero visto lo que vi, no lo va a tener nada facil para llegar a tiempo a esa carrera, y si llega, no tengo yo muy claro si lo podrá hacer en las mejores condiciones. Ojala lo consiga porque sin duda se lo merece. En cuanto al resto del equipo Twelve, parece ser que dos de sus pilotos esta casi confirmado que seguirán. Otro está en duda, pero Manu ya está claro que no.

Pero lo cierto es que a nosotros nos ha dejado en una situacion comprometida. No tanto por la falta de equipo, ya que sin dudarlo ni un momento cuando conocí la noticia, tenía claro que si Gustavo de EMS estaba deacuerdo, lo mejor era que Manu terminara las 2 carreras de la Copa que quedan con nuestro equipo de todo este año, EMS COMPETICION. Y Gus, como gran tio que es, y como gran cariño que tiene a Manu, nos ha vuelto a acoger con los brazos abiertos y toda su ilusión. La situacion comprometida de la que hablaba, podeis imaginar por lo que es: volvemos a estar en la misma situación de hace 2 meses, falta de pasta. Asi de claro. El año que viene...a saber, sera un invierno duro pero lo conseguiremos.

Pero estoy harto de lloros y lamentos por la falta de presupuesto. Manu va a terminar el año, y punto. El cómo lo haremos, ya lo veré, pero lo va a hacer porque se lo merece por luchador. Y vamos a pelear por terminar terceros del campeonato, que es perfectamente viable, ya que esta a solo 4 o 5 puntos del tercero. Y si lo consiguiera, en su primer año con una moto "grande", y despues de todas las penalidades y mala suerte que hemos sufrido, eso confirmaria lo grande que es Manu, que aún teniendolo todo absolutamente en contra desde la primera carrera del año, siempre demuestra que nunca se rinde.

¿que es todo en contra? Además de la falta de presupuesto que ya es conocida..

- En la primera carrera de Alcarras, partimos el chasis y el escape, y con una moto hecha de retales viejos, quedó el 4º

- En la segunda de Jerez (en la que gracias a muchos de vosotros pudimos comprar un motor nuevo), conseguía primera fila de parrilla, pero justo antes de empezar se le rompio el embrague. Salió el ultimo desde el pit lane, (¡Y sin embrague!), y en sólo 10 vueltas remontó 16 posiciones llegando el 9º.

- En la tercera de Albacete, tenia la pole destacadisimo, pero se movio un pelin en la salida y le penalizaron con un "use pit". Se volvio a reincorporar de los últimos, y al final llegó el 5º. Una vuelta más y gana casi seguro, pero en la remontada rodo en 1,43,5. Un segundo más rapido que el record

- En la cuarta de Motorland (ya con el equipo de Xavi Fores). Prefiero no entrar en detalles, pero si os digo que en 19 años que llevo en las carreras, seguramente fuera el fin de semana más dificil que he vivido en todo este tiempo. Pero otra vez hizo un carrerón espectacular, y llegó 5º, a 0,006 de la vuelta más rápida de carrera

Asique esta es la situación actual, complicadisima otra vez, pero no pensamos rendirnos. Seguiremos luchando, porque el dia que se acabe la mala suerte, que tiene que acabarse, no quiero ni pensar de lo que es capaz este chaval...el 15 de septiembre es la proxima carrera, en Cheste. Un circuito que a Manu le encanta, y a finales de Octubre Navarra.

Aprovechando que el viernes pasado trajimos la moto de Valencia, y que yo este fin de semana organizaba la rodada de CM-3 en Albacete, a la vuelta descargamos la moto en el circuito, y hoy Domingo Manu se ha dado unas vueltas. Aun está la moto con los colores del Twelve. Os dejo unas fotos de hoy, y un On-board que le he grabado. Hace unos meses subí uno en el que yo iba con una HP4 y Manu me llevaba con la lengua fuera en las curvas haciendo 1,51. Imaginad hoy que Manu rodaba en 1,45 (con 20 CV!) y yo iba con una GSX-R 750...verle desde atras en las curvas es brutal

Manu os da a todos las gracias por seguirle. Hoy en Albacete ha sido la leche, se han acercado unos cuantos a hacerse fotos con él !! Ya le conocen más que a mi...jajaja

abrazos