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07-jun-2015, 23:20
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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Novato en curvas lentas
Hola. 4 años con la moto y sigo con mismo problema las curvas lentas yo no se hacerlas más redondas.... Mus compañeros no se como consiguen girar la moto yo entró detrás y me falta curva.... ¿Consejos? Gracias
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07-jun-2015, 23:28
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#2
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Todocircuitero oficial
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Mira los hidraulicos de horquilla,lo mismo 2 vueltas de extension y listo .
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07-jun-2015, 23:56
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#3
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Todocircuitero oficial
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Interesa tambien a mi....entiendes dos vueltas hacia soft o a cerrar (hard)? No podria ser que la horquilla esta muy precargada?
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08-jun-2015, 10:36
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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Gracias... No se si será técnica de conducción mi problema pero 4 años con la moto y todos los que iban peor que yo ahora van mejor y consiguen hacer la curva más cerrada...... De todos modos voy a probar lo que me dices.... La teoría sería que así se unde un poco más de delante?
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08-jun-2015, 10:44
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#5
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Todocircuitero oficial
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Lo q tienes q hacer es mirar x internet o you tube videos de como regular las suapensiones(no son deficiles de encontrar)despues pones las precargas de la horquilla y amortiguador a tu peso y los hidraulicos los dejas de serie y sales a probar.
Y ya vas tocando los hidraulicos segun te va diciendo,hay una guia de interpretacion muy practica,aver si la busco y la subo.
A mi en mi caso cuando abria gas al primer toke del gas me iva fuera y cerre la extension de horquilla una vuelta y se soluciono el problema.
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08-jun-2015, 16:13
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por SANTI38RACE
Lo q tienes q hacer es mirar x internet o you tube videos de como regular las suapensiones(no son deficiles de encontrar)despues pones las precargas de la horquilla y amortiguador a tu peso y los hidraulicos los dejas de serie y sales a probar.
Y ya vas tocando los hidraulicos segun te va diciendo,hay una guia de interpretacion muy practica,aver si la busco y la subo.
A mi en mi caso cuando abria gas al primer toke del gas me iva fuera y cerre la extension de horquilla una vuelta y se soluciono el problema.
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Cuando dices "CERRAR EXTENSION" a que te refieres?, a apretar el tornillito de la horquilla de la parte de arriba?
Editado por DAVID_L en 08-jun-2015 a las 16:25
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08-jun-2015, 17:04
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#7
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por DAVID_L
Cuando dices "CERRAR EXTENSION" a que te refieres?, a apretar el tornillito de la horquilla de la parte de arriba?
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Si correcto ,ese es la extension o rebote y el de abajo es la compresion,en el amortiguador es al contrario
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08-jun-2015, 17:19
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
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Al margen de las suspensiones...
¿Diriges la mirada hacia donde quieres ir, o miras apenas unos metros por delante de la moto?
Puedo decirte que, en curvas lentas, la mirada me ha hecho pasar de sufrir por abrirme demasiado a hacerlas casi igual de "fáciles" que las más abiertas.
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08-jun-2015, 18:24
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#9
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Rey29
Al margen de las suspensiones...
¿Diriges la mirada hacia donde quieres ir, o miras apenas unos metros por delante de la moto?
Puedo decirte que, en curvas lentas, la mirada me ha hecho pasar de sufrir por abrirme demasiado a hacerlas casi igual de "fáciles" que las más abiertas.
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Esto mismo iba a decir yo. De la misma manera que con la cadera ayudas a girar la moto.
A veces nos creemos que los problemas los tiene la moto y en muchas ocasiones no es así.
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08-jun-2015, 21:44
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#10
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Todocircuitero oficial
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Yo creo que soy yo... Pero voy a mirar el sag a ver si esta bien a mi peso..
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