Eso es lo que me comentan mis compañeros con experiencia en este mundo, que la triumph es la que mejor me viene por el uso que le voy a dar y esa potencia extra si algun día quiero entrar en circuito, pero que los recambios de carenados, espejos, faros etc que son cosas que se rompen en un uso normal son caros y además dificilies de encontrar. En este caso, y por ser la primera R creo que me voy a ir a las CBR que hay un montón, me entran en el precio y me gustan más estéticamente. Luego creo que también en caso de ser necesario es más facil vender una CBR que una triumph, tampoco sé si esto me va a acabar gustando o no aunque seguro que si jaja
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Modo de árbol