@Basalto! Yo voy el sabado a hacer 4 tandas y me llevaré una garrafa de 5 litros porqeu voy a hacer el curso!

En montmelo en dos tandas libres con la GSX me llegaba a la primera reserva al empezar la terdera tanda!

Tomo nota

Gracias

Hombre si es cierto que hay CIRCUITOS mas seguros, pero en mi opinion el mayor problema es que el asfalto esta bacheado y es molesto en algunas cfurvas, pero por eso no te vas a caer.




Llevate 0.5litros por cada vuelta
En cada tanda de 30min, se sulen hacer unas 15 vueltas

SUERTE !!!!!!! NOVATOOOOOO !!!!!!!!!! ja ja ja ja aj aj
Y a DISFRUTARRRRRR:birras:birras

+1

Parece que si la pista no es una alfombra como la de Montmelo ya no se puede correr.

Es verdad que la pista esta bacheada pero de ahí a que no se pueda rodar…

También es verdad que cuando llueve se forman ríos pero, cuando llueve quien sale a pista?

En la carrera de la Rodi que hubo en Abril, llovió por la noche y la mañana siguiente estaba la pista con charcos y ríos. Pues con esas condiciones había gente picando 1:50 y no hubo caídas que yo recuerde.

Como dice jps, la pista es muy divertida y en cuanto a los baches los esquivas y ya está. :x

ja ja ja ja

pues nadie!!!

cuando llueve to dios se queda mirando las dichosas nubes !!!!!!:plas:plas:plas:plas

Sisi... Como gusta barrer y defender.

En la Rodi se cayeron varios incluido un amigo, que tuvieron que ir las asistencias a desenterrar la moto porque se había clavado de morro en un barrizal que había en la escapatoria.

Las escapatorias están llenas de socabones muchas veces tapados por la grava, hasta que te sales y les metes peso y te hundes.

O como una amiga que corre la Clio Cup, entrenando allí se le entrompo otro Clio delante llegando a la lenta de izquierdas y tuvo que meterse con medio coche por la tierra, habiendo un socabon y dejándose el carter en el hormigón que hay tras el piano. 6000€ de tener que poner otro motor precintado para la copa.

Hasta los propios administradores reconocen las carencias del circuito mas que vosotros.

Que se dedican ha hacer drift y si revientan las ruedas en la primera curva van rodando sobre las llantas hasta el box dando la vuelta al circuito, como le sienta al asfalto eso?

Y claro que quiero que el asfalto sea como una alfombra, voy a disfrutar no a estar esquivando baches.

Cuando se hizo el circuito ya sabían que tendrían que reasfaltar, sobre todo por el asentamiento del terreno, porque prefirierón hacer el circuito en unos terrenos montañosos de alguién de CIU :rolleyes: que en un lugar mas apto y fácil.


saludos,

Yo solo estuve en la primera carrera que se corrió allí (CMV), y ese día lo que nos quedo claro a todos los asistentes es que el circuito se hizo deprisa y corriendo, baches, arena en la pista, escapatorias que no eran mas que el suelo tal cual con algo de grava por encima (tan poca que a tramos se veía la arena dura de debajo)...
No se desde entonces si lo han mejorado mucho (no he vuelto) pero en ese momento daba lastima.
Un desperdicio, porque el trazado a mi me parece muy divertido. Tiene mucho potencial, pero debería estar en mejor estado.

:parto

Que buena publicidad le estamos haciendo al circuito!! El domingo os cuento! Si sigo vivo.. :S

Tienes razón en todo. El circuito comenzó su obra mucho antes de que corrierais allí el CMV, pero por falta de presupuesto hubo que pararlas varias veces y esos parones eran de meses. El CMV tenía que haber corrido en Castelloli dos años antes y para el tercer año se acabaron las obras deprisa y corriendo.

Recuerdo que del asfalto se ocupo Rogasa. En una rodada de WPB conocí a un chico que trabajaba con una bañera y le toco llevar asfalto a Castelloli. Me contó que el grueso no era el que tocaba y que de la primera capa a la final debía pasar dos semanas para que reposará y asentará, pero por prisa al CMV se hizo todo seguido.

Esta conversación era el año de su inauguración, y la conversación surgió porque ya estaba bacheado, así que años mas tarde como debe estar...

Os dejo alguna foto mía de mientras se hacían las obras, vivo a menos de media hora del trazado y a parte conozco también a uno de los ingenieros que trabajo allí y me llevo en sus inicios a ver y que me explicará como sería todo:

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El trazado es muy divertido y espero y deseo, que con las inversiones que están haciendo y que quedan por hacer coja el nivel que debería haber tenido desde el primer día.


saludos,

Yo ni barro ni defiendo a nadie… roto2

Es verdad que hubo una caída (hablo de la categoria 600), el chico tenia la moto cerca de mi carpa (Marc creo que se llama) y no le vi muchos desperfectos. Tengo la hoja de tiempos si quieres la cuelgo. ;)

Como ya he dicho, hay circuitos más seguros y con las instalaciones mejor acabadas, pero a mí personalmente el trazado me gusta y no lo veo tan peligroso.

El año pasado en una carrera me pase de frenada en la recta de meta y me tuve que ir a la grava, ni yo ni la sufrimos daños. En unas tandas que fui con unos amigos en Alcarràs un compi se fracturo la mano por varios sitios y la moto reventada. Alcarràs es inseguro?
La respuesta es no. Las ostias que nos damos dependen de muchos factores y no solo por el circuito.

Ya te digo que soy el primero que digo que Castellolí tiene carencias, pero se puede rodar tranquilamente.



PD: El viernes pasado fui con unos cuantos amigos y no lo pasamos de PM. :x

No es que tenga un especial peligro salvo la rápida de derechas antes de la lenta que se ve los muros algo cerca, pero tampoco hay sitio para hacer mas escapatoria. Pero si que esta en mal estado, cosa que como dije parece que le van a poner remedio.

Y el circuito es divertido, ya lo dije, esperemos que todo sea cierto y el año que viene podamos disfrutar del trazado en muy buenas condiciones.

Voy ahora para allá a ver a unos amigos, Ribalta y algunos del Motoclub Navarcles.


saludos,

Buenos pues aquí uno que sobrevivió al circuito y sin caídas, la verdad es que yo iba de novato y para mi nivel no tuve ningun problema en los baches, que la verdad es que no fueron críticos para nada.

Vamos que iba mas cagado que otra cosa por lo que se decía en los foros.

El trazado me gustó mucho, y la organizador Sport Moto Team también me gustó.

Comentar que yo sepa hubieron 3 caidas, y una de ella por lo que me comentararon una cbr 1000 repsol preciosa de un tipo que iba en la tanda de novatos tocando hasta con el codo, y en la que se dedicó a salir el último para hacer la remontada y pasar a todo el mundo a lo Pedrosa.

Por lo demás perfecto.

Saludos

Parece que en lugar de ponerse en el grupo que le toca prefiere ponerse en uno mas lento para demostrar "noseque". No he entendido nunca esta mentalidad. :cabeza

Me alegro te lo hayas pasado BIEN y que pudieras ver con tus ojos que no es para tanto como mucha gente dicey que se puede DISFRUTAR como en cualquier circuito.