¿Por qué piensas que vas a tener más agarre que con el Michelin si dices que el Michelin no te ha dado ningún susto? Los neumáticos están hechos para trabajar en un rango de temperaturas determinado, y esa temperatura se consigue, entre otras cosas, con el ritmo encima de la moto; no tiene sentido montar unos SC1 o unos KR para ritmos bajos, ya que lo que puede pasar es que no se le dé suficiente calor al neumático y agarre menos que otro teóricamente "inferior" pero con un rango de trabajo más adecuado al ritmo al que se va a llevar.
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