frigopini

Vamos a ver, la durabilidad es como todo, va en base a lo que le apretes y ritmos, en cuestion de duracion, los D211 Slick aguantan muy bien para ritmos medios.
En cuestion de suspension, montes lo que montes tendras que ajustarla a la carcasa de esa goma, por ejemplo y que me corrijan los que mas saben de esto, si montas Dunlop lo normal es llevarla mas bien durita y por lo contrario si montas Michelin va mas bien blanda con respecto al Dunlop, no se si me he explicado bien.

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JanRabit

eso de que te duran mas es como te dice el compañero
yo uso las Superbike de pirelli en una zx10r y me dura la trasera como mucho 2 dias de rodada

urte

Pero eso el pro??? Habia leido que hay gente que le mete incluso 7 rodadas. No solo es la duración, los pro segun me han dicho aguantan bien cuando bajas ritmo o ruedas mas lento. Repito que todavia me muevo en ritmos de iniciación y con los supersport voy sin sustos, pero estos slick en teoría me darian algo mas de agarre y mas duración.

Mieres

--Calentadores Xfour,calidad-precio de 10(170€)(Calentadores+Caballetes 240€)
--En cuanto a neumáticos,unos pata negra "usados"(Pirelli,Michelin,Dunlop,Bridgestone), te serían mas que suficiente y con un ahorro de pasta enorme,ya que los delanteros suelen estar casi nuevos y con uno harias varias rodadas,por el precio de 1 juego nuevo,harias casi,casi la temporada.
--Salu2

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--PREFIERO MI MOTO ENTERA A UN SEGUNDO MENOS
--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD


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