karen80

vacion

rider tiesso

La carrera a sido un caos,respecto a la sancion de marquez si en el comunicado estaba claro el protocolo de carrera pues bien sancionado esta,llamese,marquez,lorenzo,pedrosa,rossi o quien sea,lo del toque entre jorge y marc tampoco estoy de acuerdo en que sea para sancionar a jorge,el estaba en pista ya y marquez salia de pit line,otra cosa es que lorenzo halla reconocido que a entrado un poco largo y se tocara con marquez pero no iban a rueda,no creo que sea lo mismo,pienso.

jhonnykawa

lo de marquez ha sido una estrategia de su equipo pero les salio mal y lo del toque señores saliendo de boxes se sale cediendo el paso al quien viene no metiendose de golpe en la trazada que justo sale pisando la linea blanca y en vez de seguir por fuera de la pista se mete a fuego pa dentro

japr34

Esos rifirafes entre pilotos siempre han existido y existirán cuantas pasadas de frenada hay en cada gran premio cientos, cuantas veces se tocan en Moto2 y en Moto3 cientos y de eso no toma nunca cartas en el asunto dirección de carrera y ya no te cuento si esos pilotos van en el pelotón o en la cola ni los vemos pero pasa.
Pero lo mas triste es que a final de año uno pierda el mundial por decisiones que se toman fuera de la pista o otro gane el mundial por el mismo motivo eso si que es triste y mucho.
Un saludo a todos

karen80

por eso stoner se fue' porque dorna tiene muchas leyes y estaba de ellos hasta los coj......nes

Queipo71

El circuito lo asfaltaron en noviembre del año pasado,de hecho en febrero las sbk ya tuvieron problemas de neumáticos,pero a pirelli no le afectó tanto como a bridgestone,

Pongo un ejemplo,Pablo nieto dijo que el cambio de moto se tenía que hacer entre la vuelta 9 y la 10,Marq entro en la 10 no llego a cumplir la 11,cuando dan la salida a una carrera hasta que los pilotos no pasan por meta están en la primera vuelta no? Una vez que pasan por meta ya están en la segunda,
Por esa regla Pedrosa que entro en la vuelta 8 no llego a cumplir la 9,entonces Pedrosa con la segunda moto también dio algo más de diez vueltas,
Y Noel,claro que tienen que sancionar al que haga algo que esta estipulado en el reglamento,este caso no esta escrito en ningún sitio,y por lo menos lo que tenían que haber echo es dejarlo acabar la carrera llamarlo a declarar y luego pues decidir la sanción,

RubenR6R

Y dale, que entró en la vuelta 11, había completado ya la 10 entera. Otra cosa es que no terminara la 11 porque se metió al box, pero la vuelta 10 ya se la había pasado.

Que Dani no cumpliera la vuelta 9 entera no quiere decir que no estuviera en la vuelta 9.

Queipo71

Claro a eso voy yo,a que da lugar a interpretaciones,Marq hizo diez vueltas y tres cuartos,y Dani hizo diez vueltas más lo que hay desde la entrada a boxes hasta la línea de meta.

RubenR6R

Pero es que si te pones asi es de tikis mikis es imposible hacer las vueltas justas, ya que te pasarías o en el primer stint o en el segundo por unos metros

Queipo71

Exacto Rubén,por eso creo que la sanción aparte de inventársela es desmesurada,
Imagínate que Honda reclama a la FIM y le dan la razón,entonces ahora que hacemos?

Como lo hizo Lorenzo es la forma de hacerlo justo,por eso el error es de dirección de carrera por decir entre la vuelta 9 y la vuelta 10,tenían que haber dicho la vuelta 9 y punto.

TornadoR

Efectivamente Marquez entro antes de llegar a completar la 11, completo integramente 10 y durante la 11 entro en boxes.
Lo que yo no entiendo, es la explicacion de que ha habido una confusion de a lo hora de entender el comunicado^^. Yo no tengo muchos estudios, pero ahi , hay hasta ingenieros, gente que esta pendiente hasta el mas minimo detalle para que marquez (o pedrosa) sean campeones del mundo. Se juegan mucho en cada circuito y.. me van a hacer creer que no han entendido lo que ponia en el comunicado? prohibido hacer mas de 10 vueltas. Yo creo que esta bastante claro. Cual es la duda? que ha pasado realmente? No se, a mi me parece todo esto muy raro. Si han de hacer 19 y solo pueden dar 10, obviamente han de entrar en la 9 o en la 10, si entran antes han de parar dos veces, si entran mas tarde .. black flag,.. entonces.. si tienes que hacerlo en dos vueltas,, porque pedrosa lo hace correctamente en la 9? si lo han entendido mal tendria que haber entrado en la 10.. por lo que marquez entra en la siguiente.. pero no. Le hacen entrar 2 vueltas mas tardes.. para mi esto no tiene ningun sentido. Es muy graro graro graro.

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katedratiko

Yo no veo tanta polémica, ni HRC ha protestado, ni por lo de la entrada a pit, ni por la salida a pista, que yo creo que ha sido un poco culpa de uno y de otro, si los ARTISTAS, lo pongo en mayúsculas porque es lo que son, no se han quejado, no creo que seamos nosotros los que debamos crear polémica, por lo menos en internet discutir es tontería, si fuera en un bar con birras, vale.

Espero que el esperpento de hoy no se repita, cualquiera podía pasarle lo de Márquez, la "suerte" que ha sido a el, y ahora esta apretado el campeonato, disfrutemos de esos pedazos de pilotos que tenemos, si en lugar de 3 españoles, sólo fuera 1, estaríamos a muerte con el, pero en lugar de eso nos despellejamos para defender al "nuestro".

Lo dicho muchas motos, y mucho gasss.

JaviR

Bueno, despues de leer varios post, porque todos no los he leido, comentar que lo que dice el autor el post es totalmente cierto.. pasa en la F1 , en las motos y en todos los lados.. las pasta manda.. ya lo dice el refran "Poderoso caballero es Don Dinero"..

A lo que vamos, los de honda van a tirar para su terreno.. con excusas de las que sean.. no digo que no haya podido ser un error.. porque todo puede ser.. pero que hablamos de honda.. y de Marquez.. que pueden contar las vueltas.. decirle, que si le sacan un chisme amarillo fosforito entre.. etc.. es decir.. metodos para que no hubiera pasado eran posibles.. los demas equipos lo han hecho..

Me parece normal que lo descalifiquen.. si los de bridgestone dicen que los neumaticos duran 10 vueltas y se pasan las 10 y no entra.. puede comprometer la seguridad suya y de los demas pilotos.. .

Por otro lado los de Direccion.. han visto que han entrado en la vuelta 10 3/4, vamos que encaja con que pueda ser un error.. algo que diferiria si hubiese sido en la vuelta 12 por ejemplo..

Yo tambien entiendo que si los neumaticos aguantan 10 vueltas lo suyo es entrar en la 9 y 3/4.. sin llegar a la 10.. porque es imposible llegar a la 10 y entrar a pit lane a la vez.. es cuando llegas a pit lane a la altura de meta cuando haces la 10.. todo lo que pase de ahi ya es por encima de la 10 vuelta..

Lo de cambiar de moto en el pit lane.. rompe del todo la carrera.. peligra que puedan atropellas mecanicos..,rompe el ritmo de carrera de los pilotos.. me parece lo peor, no es lo mismo que los F1 que tiene cambios y todo adaptado para realizarlo rapidamente.. entran a los pit lane con prisa.. en fin.. ojala que no sean asi.

En la proxima carrera se veran las intenciones, pero creo que lorenzo no dejara que se escape Marc y que se lo pondra dificil hasta la ultima carrera en que sea matematicamente campeon.. sea en esta que viene o la siguiente. Pero que manda el dinero.. eso esta mas claro que el agua..

Un saludo

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Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD

schefle

Yo no me quiero imaginar si entran marquez y lorenzo a la vez al pitlane y tiran de frenos como a tirado pedrosa... seguro que se habrian dado...el planteamiento de carrera ha sido una castaña...