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20-oct-2013, 20:03
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#29
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Todocircuitero oficial
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Este gran premio ha sido un cachondeo desde el punto de vista de la organización, primero a falta de un mes se ponen a asfaltarlo(pienso yo que si no reúne las características necesarias cualquier circuito que no las cumpla ese año debería estar fuera del campeonato, claro que todo es un negocio y no interesa) joder y no han podido hacerlo antes y probar si es apto o no para que veamos una carrera como en el resto sin chapuzas de cambios de motos ni nada.... Ahora suponeros que a Marc cosa que es poco probable se le atraviesan las siguientes carreras y no gana el mundial, será por el escándalo de Australia. Estoy de acuerdo que dorna está empezando a funcionar como F1.
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20-oct-2013, 20:19
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#30
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por japr34
Hola Noel que te debe algo Marquez? siempre entras con lo mismo, que si Marquez va al limite.... etc, yo te hago una pregunta ¿quien no va al limite?
Marquez entra en la vuelta 10 no en la 11.
No comentas nada de la carrera pasada o en esta cuando Lorenzo en cada una de ellas casi se lleva puesto a Marquez.
O que la posición cedida por Pedrosa en esta carrera no tendría que contar por que Marquez en teoría estaba descalificado y al que tendría que haber dejado pasar seria a Rossi?
No se, si vamos a hablar hablemos de todos lo errores cometidos no solo de algunos.
Un saludo y no te lo tomes a mal
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Perdona pero Marquez ha entrado a boxes en la vuelta 11, osea en la 10 y 3/4 vale, pero ya se había pasado la vuelta 10 y estaba en el giro 11. La sanción es correcta, una putada, pero correcta y sin lugar a discusión.
Editado por RubenR6R en 20-oct-2013 a las 20:21
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20-oct-2013, 20:40
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#31
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Todocircuitero oficial
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El circuito lo asfaltaron en noviembre del año pasado,de hecho en febrero las sbk ya tuvieron problemas de neumáticos,pero a pirelli no le afectó tanto como a bridgestone,
Pongo un ejemplo,Pablo nieto dijo que el cambio de moto se tenía que hacer entre la vuelta 9 y la 10,Marq entro en la 10 no llego a cumplir la 11,cuando dan la salida a una carrera hasta que los pilotos no pasan por meta están en la primera vuelta no? Una vez que pasan por meta ya están en la segunda,
Por esa regla Pedrosa que entro en la vuelta 8 no llego a cumplir la 9,entonces Pedrosa con la segunda moto también dio algo más de diez vueltas,
Y Noel,claro que tienen que sancionar al que haga algo que esta estipulado en el reglamento,este caso no esta escrito en ningún sitio,y por lo menos lo que tenían que haber echo es dejarlo acabar la carrera llamarlo a declarar y luego pues decidir la sanción,
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20-oct-2013, 20:43
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#32
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*TIENDA RECOMENDADA*
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Mierdasssssssssss
Ezpeteta corleone=dorna=negocio=sin escrupulos=primero espectaculo despues los pilotos=pilotos como stoner asqueados
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20-oct-2013, 20:46
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#33
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Queipo71
El circuito lo asfaltaron en noviembre del año pasado,de hecho en febrero las sbk ya tuvieron problemas de neumáticos,pero a pirelli no le afectó tanto como a bridgestone,
Pongo un ejemplo,Pablo nieto dijo que el cambio de moto se tenía que hacer entre la vuelta 9 y la 10,Marq entro en la 10 no llego a cumplir la 11,cuando dan la salida a una carrera hasta que los pilotos no pasan por meta están en la primera vuelta no? Una vez que pasan por meta ya están en la segunda,
Por esa regla Pedrosa que entro en la vuelta 8 no llego a cumplir la 9,entonces Pedrosa con la segunda moto también dio algo más de diez vueltas,
Y Noel,claro que tienen que sancionar al que haga algo que esta estipulado en el reglamento,este caso no esta escrito en ningún sitio,y por lo menos lo que tenían que haber echo es dejarlo acabar la carrera llamarlo a declarar y luego pues decidir la sanción,
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Y dale, que entró en la vuelta 11, había completado ya la 10 entera. Otra cosa es que no terminara la 11 porque se metió al box, pero la vuelta 10 ya se la había pasado.
Que Dani no cumpliera la vuelta 9 entera no quiere decir que no estuviera en la vuelta 9.
Editado por RubenR6R en 20-oct-2013 a las 20:48
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20-oct-2013, 20:52
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#34
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por RubenR6R
Y dale, que entró en la vuelta 11, había completado ya la 10 entera. Otra cosa es que no terminara la 11 porque se metió al box, pero la vuelta 10 ya se la había pasado.
Que Dani no cumpliera la vuelta 9 entera no quiere decir que no estuviera en la vuelta 9.
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Claro a eso voy yo,a que da lugar a interpretaciones,Marq hizo diez vueltas y tres cuartos,y Dani hizo diez vueltas más lo que hay desde la entrada a boxes hasta la línea de meta.
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20-oct-2013, 20:54
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#35
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por annaKMA
Eso si...vamos a denotar la diferencia de caracter. Porque esto se lo hacen a pedrosa o lorenzo y ya habrian presentado una reclamacion ante direccion de carrera. Le pasa a marquez y lo unico que dice es que va a intentar olvidarlo y concentrarse para japon. AHI TENEMOS A UN AUTENTICO CAMPEON !!
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No puedo estar mas deacuerdo contigo
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20-oct-2013, 20:57
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#36
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Queipo71
Claro a eso voy yo,a que da lugar a interpretaciones,Marq hizo diez vueltas y tres cuartos,y Dani hizo diez vueltas más lo que hay desde la entrada a boxes hasta la línea de meta.
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Pero es que si te pones asi es de tikis mikis es imposible hacer las vueltas justas, ya que te pasarías o en el primer stint o en el segundo por unos metros
Editado por RubenR6R en 20-oct-2013 a las 21:01
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20-oct-2013, 20:58
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#37
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Todocircuitero oficial
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Yo no veo tanta polémica, ni HRC ha protestado, ni por lo de la entrada a pit, ni por la salida a pista, que yo creo que ha sido un poco culpa de uno y de otro, si los ARTISTAS, lo pongo en mayúsculas porque es lo que son, no se han quejado, no creo que seamos nosotros los que debamos crear polémica, por lo menos en internet discutir es tontería, si fuera en un bar con birras, vale.
Espero que el esperpento de hoy no se repita, cualquiera podía pasarle lo de Márquez, la "suerte" que ha sido a el, y ahora esta apretado el campeonato, disfrutemos de esos pedazos de pilotos que tenemos, si en lugar de 3 españoles, sólo fuera 1, estaríamos a muerte con el, pero en lugar de eso nos despellejamos para defender al "nuestro".
Lo dicho muchas motos, y mucho gasss.
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20-oct-2013, 21:01
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#38
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por RubenR6R
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Exacto Rubén,por eso creo que la sanción aparte de inventársela es desmesurada,
Imagínate que Honda reclama a la FIM y le dan la razón,entonces ahora que hacemos?
Como lo hizo Lorenzo es la forma de hacerlo justo,por eso el error es de dirección de carrera por decir entre la vuelta 9 y la vuelta 10,tenían que haber dicho la vuelta 9 y punto.
Editado por Queipo71 en 20-oct-2013 a las 21:07
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20-oct-2013, 21:03
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#39
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Todocircuitero oficial
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Efectivamente Marquez entro antes de llegar a completar la 11, completo integramente 10 y durante la 11 entro en boxes.
Lo que yo no entiendo, es la explicacion de que ha habido una confusion de a lo hora de entender el comunicado^^. Yo no tengo muchos estudios, pero ahi , hay hasta ingenieros, gente que esta pendiente hasta el mas minimo detalle para que marquez (o pedrosa) sean campeones del mundo. Se juegan mucho en cada circuito y.. me van a hacer creer que no han entendido lo que ponia en el comunicado? prohibido hacer mas de 10 vueltas. Yo creo que esta bastante claro. Cual es la duda? que ha pasado realmente? No se, a mi me parece todo esto muy raro. Si han de hacer 19 y solo pueden dar 10, obviamente han de entrar en la 9 o en la 10, si entran antes han de parar dos veces, si entran mas tarde .. black flag,.. entonces.. si tienes que hacerlo en dos vueltas,, porque pedrosa lo hace correctamente en la 9? si lo han entendido mal tendria que haber entrado en la 10.. por lo que marquez entra en la siguiente.. pero no. Le hacen entrar 2 vueltas mas tardes.. para mi esto no tiene ningun sentido. Es muy graro graro graro.
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20-oct-2013, 21:03
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#40
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Queipo71
Exacto Rubén,por eso creo que la sanción aparte de inventársela es desmesurada,
Imagínate que Honda reclama a la FIM y le dan la razón,entonces ahora que hacemos?
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Para mi la sanción es correcta, que no digo justa. Lo que para mi está clarisimo es que Marquez se ha pasado de vuelta, si nos ponemos tikis mikis pues alomejor otros pilotos también se han pasado de 10 vueltas (depende de donde esté su box y en la vuelta en la que hayan entrado).
Editado por RubenR6R en 20-oct-2013 a las 21:06
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20-oct-2013, 21:14
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#41
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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Bueno, despues de leer varios post, porque todos no los he leido, comentar que lo que dice el autor el post es totalmente cierto.. pasa en la F1 , en las motos y en todos los lados.. las pasta manda.. ya lo dice el refran "Poderoso caballero es Don Dinero"..
A lo que vamos, los de honda van a tirar para su terreno.. con excusas de las que sean.. no digo que no haya podido ser un error.. porque todo puede ser.. pero que hablamos de honda.. y de Marquez.. que pueden contar las vueltas.. decirle, que si le sacan un chisme amarillo fosforito entre.. etc.. es decir.. metodos para que no hubiera pasado eran posibles.. los demas equipos lo han hecho..
Me parece normal que lo descalifiquen.. si los de bridgestone dicen que los neumaticos duran 10 vueltas y se pasan las 10 y no entra.. puede comprometer la seguridad suya y de los demas pilotos.. .
Por otro lado los de Direccion.. han visto que han entrado en la vuelta 10 3/4, vamos que encaja con que pueda ser un error.. algo que diferiria si hubiese sido en la vuelta 12 por ejemplo..
Yo tambien entiendo que si los neumaticos aguantan 10 vueltas lo suyo es entrar en la 9 y 3/4.. sin llegar a la 10.. porque es imposible llegar a la 10 y entrar a pit lane a la vez.. es cuando llegas a pit lane a la altura de meta cuando haces la 10.. todo lo que pase de ahi ya es por encima de la 10 vuelta..
Lo de cambiar de moto en el pit lane.. rompe del todo la carrera.. peligra que puedan atropellas mecanicos..,rompe el ritmo de carrera de los pilotos.. me parece lo peor, no es lo mismo que los F1 que tiene cambios y todo adaptado para realizarlo rapidamente.. entran a los pit lane con prisa.. en fin.. ojala que no sean asi.
En la proxima carrera se veran las intenciones, pero creo que lorenzo no dejara que se escape Marc y que se lo pondra dificil hasta la ultima carrera en que sea matematicamente campeon.. sea en esta que viene o la siguiente. Pero que manda el dinero.. eso esta mas claro que el agua..
Un saludo
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Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD
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20-oct-2013, 21:14
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#42
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Cita:
Originalmente publicado por RubenR6R
Para mi la sanción es correcta, que no digo justa. Lo que para mi está clarisimo es que Marquez se ha pasado de vuelta, si nos ponemos tikis mikis pues alomejor otros pilotos también se han pasado de 10 vueltas (depende de donde esté su box y en la vuelta en la que hayan entrado).
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Me voy a poner un poco más tikis mikis jajajajja,,,,,,,
El equipo asumió el error como propio no?pues alomejor la sanción debería ser para el equipo y no para el piloto,el fallo fue del equipo,
ya que al equipo ya lo sancionaron por lo de cablecito de lo huevos no?
Por eso sigo diciendo que lo tenían que haber dejado acabar la carrera y luego llamar a declarar y entonces si,sancionar o no,
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