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21-abr-2020, 12:48
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2020
Ubicación: Alicante
Moto: BMW r 1200 gs ADV
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Naked o Deportiva
Buenas a tod@s
Desde hace ya un tiempo tengo la mosca detrás de la oreja de comprarme una segunda moto, ya sea para rutas cortas, curvas, algo de circuito y demás.
Llevo en el mundo de las motos desde hace ya unos cuantos años pero ha sido todo relacionado con otro tipo de motos, desde las de motocross, supermotard, ktm de trail hasta la actual que es una bmw.
Siempre me ha apetecido tener algo más y de ahí que os pregunte;
Llevo muchos km en carretera pero nunca sobre este tipo de motos y dudo entre una naked del estilo s100r de bmw o bien una deportiva no muy radical.
Me gustaría saber si a alguien le ha pasado o bien si alguien puede ayudarme a decirdirme, porque comprar compro seguro pero.... cual de ellas??
Muchas gracias de antemano
pd: se admiten sugerencias al respecto ( que soy novato en estos lares)
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21-abr-2020, 13:03
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Murcia
Moto: KAWASAKI zx10r 2008
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Para calle lo ideal es una naked, la S1000r por ejemplo, además mucho más cómoda que una deportiva
Pero si vas a salir de ruta y tu media es de más de 180, mejor una deportiva que te quita más el aire
Yo tengo una zx10r del 2008 con uso mixto, y estoy pensando en dejarla solo de circuito y comprarme una naked, pero tendría que cambiar de amigos, o salir 20 minutos antes 😂😂😂
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21-abr-2020, 13:17
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: HONDA cbr 600f
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180 de media en la carretera??? Cambia de colegas
Para carretera en teoria sobra con una naked, incluso una street triple va de lujo. Tienen buena pinta la nueva KTM 890 y la mini tuono también
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21-abr-2020, 13:54
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Pontevedra
Moto: APRILIA RSV 4
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Hola, que moto tienes ahora ?
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21-abr-2020, 15:33
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Lo que quiere el compi es una segunda moto y tiene una bmw r1200 gs (por lo que pone en su perfil)
No comparto vuestra opinión de una naked como segunda moto teniendo ya una moto rutera. Sería un poco "mas de lo mismo" aunque no tenga nada que ver. Pero tendría que especificar mucho más para qué la quiere y clarificarse él mismo qué es lo que quiere.
Bienvenido al foro Fede!
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21-abr-2020, 18:11
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2018
Ubicación: Castellón
Moto: YAMAHA YZF-R1
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Para rutear ya tiene una, si lo que quiere es algo diferente lo suyo es una R, aunque es difícil aconsejarle porque dice de una naked pero la s1000r o una R pero no muy radical...
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21-abr-2020, 18:26
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2020
Ubicación: Alicante
Moto: BMW r 1200 gs ADV
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Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
Lo que quiere el compi es una segunda moto y tiene una bmw r1200 gs (por lo que pone en su perfil)
No comparto vuestra opinión de una naked como segunda moto teniendo ya una moto rutera. Sería un poco "mas de lo mismo" aunque no tenga nada que ver. Pero tendría que especificar mucho más para qué la quiere y clarificarse él mismo qué es lo que quiere.
Bienvenido al foro Fede!
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Buenas de nuevo.
Ante todo daros las gracias por los comentarios.
Voy a especificar más; como bien dice el compañero tengo una GS1200 Adv con la que hago los viajes y salgo muchos fines de semana por mi zona ( soy de Alicante). Mi idea es tener una segunda moto para salir con ella los fines de semana por la zona y disfrutar de las carreteras de por aquí ( ya llevo las maletas lijadas de la bmw y no es plan)
El poner que no fuera muy radical es que no necesito una Panigale V4 como segunda moto ( aunq si la pudiera pagar....jjj) no sé si me explico. Me rinda la mente una GSX 600 o 750, una CBR 600 o 1000.
La verdad es que soy muy novato en este mundo de las deportivas; de ahí el pedir consejo.
Menuda chapa os he soltado.
Muchas gracias de nuevo.
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21-abr-2020, 19:03
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Cádiz
Moto: BMW BMW S1000RR 18
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Bajo mi punto de vista, y visto el aparato que tienes, te aconsejaria una R y obviamente una 1000, para mi creo que la CBR 1000 a partir del 2011 es una muy buena moto, fiable, comoda y una moto que a pesar de ser una 1000 te permite mucho y su motor es muy dulce y facil de llevar, antes tenia una CBR 1000 2016 y ahora tengo una S1000RR 18 y en cuestion de pilotaje me quedo con la CBR sin duda
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21-abr-2020, 19:24
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Murcia
Moto: KAWASAKI zx10r 2008
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Yo tenía una fazer 600 con la que estuve 2 años por el carnet a2, después pase directo a la zx10r 2008
Siempre me quedará la duda de haberme probado con una 600, para zonas de curvas como dice el compañero
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21-abr-2020, 19:33
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Cita:
Originalmente publicado por FEDE_PUMUKY
Buenas de nuevo.
Ante todo daros las gracias por los comentarios.
Voy a especificar más; como bien dice el compañero tengo una GS1200 Adv con la que hago los viajes y salgo muchos fines de semana por mi zona ( soy de Alicante). Mi idea es tener una segunda moto para salir con ella los fines de semana por la zona y disfrutar de las carreteras de por aquí ( ya llevo las maletas lijadas de la bmw y no es plan)
El poner que no fuera muy radical es que no necesito una Panigale V4 como segunda moto ( aunq si la pudiera pagar....jjj) no sé si me explico. Me rinda la mente una GSX 600 o 750, una CBR 600 o 1000.
La verdad es que soy muy novato en este mundo de las deportivas; de ahí el pedir consejo.
Menuda chapa os he soltado.
Muchas gracias de nuevo.
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Estas pidiendo RRRR a gritos!!! Ahora si se te vio el plumero!!
Sin embargo discrepo lo de recomendarte una 1000. Creo que la ideal sería una gsxr 750 (año 2006 en adelante, aunque si puedes 2008-2010 mucho mejor y si puedes de las ultimas que sacaron pues mejor que ya llevan los frenos brembo que son una maravilla y suspensiones aun mejores).
Si no es la 750 creo que con una 600 vas más que sobrado y para lo que la quieres y teniendo lo que tienes más que suficiente.
Te lo dice alguien que después de tener una 750, una 600 y dos 1000 (todas ellas usandolas en calle y circuito) ha vuelto a la 600 para calle y en circuito sigo con la 1000 por el qué dirán pero con una 600 iría probablemente igual y más seguro.
Para que te hagas una idea el verano pasado cuando rodé en Cheste con mi moto la cambié para una tanda con un compañero que tenia una 750 y el tiempo que hice fue exactamente EL MISMO que estaba haciendo con la 1000 y eso que la 1000 es mi moto y se supone que estoy más adaptado a ella... Aún así encantado con la 1000 eh!!?? que parece que estoy renegando y no es asi.
(editado porque se coló un mensaje entremedias)
Editado por Sucucho en 21-abr-2020 a las 19:51
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21-abr-2020, 20:34
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Le han dado las gracias 68 veces
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Naked ultra... Yo tengo una Tuono V4 1100 RF de 2017 y ya te digo yo que si me dejan atrás no es por moto. Vamos, y el que piense lo contrario es que no ha probado un trasto de estos.
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21-abr-2020, 23:38
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Murcia
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Le han dado las gracias 28 veces
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[quote=Sucucho;713764]
Para que te hagas una idea el verano pasado cuando rodé en Cheste con mi moto la cambié para una tanda con un compañero que tenia una 750 y el tiempo que hice fue exactamente EL MISMO que estaba haciendo con la 1000 y eso que la 1000 es mi moto y se supone que estoy más adaptado a ella... Aún así encantado con la 1000 eh!!?? que parece que estoy renegando y no es asi.
Eso mismo llevo pensado yo 4 años, si con una 600 iría más rápido en circuito?
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22-abr-2020, 09:15
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
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Pues yo barajaria la opción de una z900 la probé hace un par de años cuando salió nueva y es una moto muy fácil de llevar y es una moto muy rápida le pegas un susto a muchas rs con esa moto muy divertida a mi me parecía una r camuflada.
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22-abr-2020, 11:46
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Cita:
Originalmente publicado por Sergiogemelo
Eso mismo llevo pensado yo 4 años, si con una 600 iría más rápido en circuito?
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Probablemente en circuitos no muy rápidos tipo albacete yo estoy seguro que si seria capaz de ir más rápido que con la 1000 o sino muy parecido porque al final el limite no esta en la moto sino en el piloto.
Quizá en otros como Motorland que son muy de motor no iría mas rapido porque en las dos rectas las 1000 vuela pero la diferencia tampoco seria escandalosa y la diversión estoy seguro que sería la misma o más porque no tienes que ir siempre con cuidado de abrir gas. Si tienes una 1000 de las nuevas con sus controles de tracción y demás pues ya es otra cosa...
No me parece mala idea lo de la Z900 de hecho yo cuando sea mayor quiero probar una a ver pero para lo que la va a usar el compi que ya tiene una rutera yo me iría al lado oscuro RRRRR
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