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27-mar-2015, 17:43
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Córdoba
Moto: BMW s1000rr 2016
Posts: 924
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 37 veces
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27-mar-2015, 17:51
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH Daytona 675
Posts: 230
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 24 veces
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La barra se fija en al cartucho en dos parte una a las botellas por lamtapa 15.32 a la.botella y otra por abajo con el tornillo 10.27a la barra.
Si quitar uno de los dos se desmonta como dices, que se cae la.barras
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Estos usuarios le han dado las gracias a Pyro por este post:
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27-mar-2015, 21:36
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: YAMAHA R1 08
Posts: 1,420
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Le han dado las gracias 57 veces
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Hasta el lunes no creo que puedas hablar con el, estara en albacete seguramente y x eso no atiende al telefono
Ese fue uno de los motivos x los q no le envie yo las suspensiones
Lo hice con Morante y la vedad que estoy encantado
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27-mar-2015, 22:16
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: Selecciona tu marca Zx10r,gsxr750 k5,z1000 y vn800
Posts: 117
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 2 veces
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A mi me paso algo parecido el año pasado con el y al final lo tuve que solucionar con Morante, y todavía estoy esperando respuesta por su parte.
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27-mar-2015, 22:27
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Castellón
Moto: YAMAHA R1
Posts: 1,880
Agradecimientos: 15
Le han dado las gracias 92 veces
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Cita:
Originalmente publicado por penci
A mi me paso algo parecido con una prestigiosa firma ,barras marcadas y retenes mal puestos,normalmente esa gente se centran mas en gente ke corre y no en aficionados ke piensan ke nos vale culakier cosa y lo hacen de culaquier manera dicen la de(total pa quien es ,bien le vale asi,no va notar nada Y mas detalles de ese tipo)pero bueno fallos cometemos todos espero ke te solucionen
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Totalmente de acuerdo compañero, cogen fama currándoselo a muerte con los pilotos TOP y cuando vamos los de estar por casa piensan que nos vale cualquier cosa.
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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
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28-mar-2015, 08:53
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Córdoba
Moto: BMW s1000rr 2016
Posts: 924
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 37 veces
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Ayer se puso en contacto conmigo, me ha dicho q le lleve la barra al circuito que me la mira en el camion, que casi seguro que lo soluciona, eso espero por que tengo todo preparado menos la moto par ir a kotar.
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28-mar-2015, 16:11
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI zx10r y YAMAHA R6 05
Posts: 244
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 7 veces
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Esto de las suspensiones tiene tela marinera pork los profesionales k se dedican a esto, por lo general, en mi caso todos, no dan un sevicio completo.
Es decir....
Tu vas al taller, te hacen las suspensiones, pero si luego no te hacen cobertura en el circuito es como si te tocaras los huevos.
Y eso k yo sepa no lo hace ni cristo.
Unos son mas amables k otros, una vez cobrado el taller para responderte las dudas y tal.
Pero si vas perdido, lo k haces es perder tandas y tandas, y ya puedes llamar en sabado o domingo k te responde rita la cantaora.
Yo he hecho suspensiones de diferentes motos en
Accesracing, white power bcn, hrg y andreani.
Y sobretodo en los dos ultimos, un trato demasiado frio. Cobrar y adios.
Y asi no funciona o no deberia de funcionar el tema.
Siempre he pensado k si hubiera un profesional k fuera a las rodadas con su carpita y su taller y cobrara un servicio en pista, ganaria dinero.
Yo personalmente el mejor trato k he recibido,y eso k no he podido ir a su taller por tiempo y distancian, ha sido por parte de carlos morante.
Me ha parecido un verdadero crack.
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29-mar-2015, 09:20
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Salamanca
Moto: SUZUKI GSXR K4 calle y Yamaha R6R circuito
Posts: 1,264
Agradecimientos: 49
Le han dado las gracias 63 veces
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Cita:
Originalmente publicado por carlitos24
Esto de las suspensiones tiene tela marinera pork los profesionales k se dedican a esto, por lo general, en mi caso todos, no dan un sevicio completo.
Es decir....
Tu vas al taller, te hacen las suspensiones, pero si luego no te hacen cobertura en el circuito es como si te tocaras los huevos.
Y eso k yo sepa no lo hace ni cristo.
Unos son mas amables k otros, una vez cobrado el taller para responderte las dudas y tal.
Pero si vas perdido, lo k haces es perder tandas y tandas, y ya puedes llamar en sabado o domingo k te responde rita la cantaora.
Yo he hecho suspensiones de diferentes motos en
Accesracing, white power bcn, hrg y andreani.
Y sobretodo en los dos ultimos, un trato demasiado frio. Cobrar y adios.
Y asi no funciona o no deberia de funcionar el tema.
Siempre he pensado k si hubiera un profesional k fuera a las rodadas con su carpita y su taller y cobrara un servicio en pista, ganaria dinero.
Yo personalmente el mejor trato k he recibido,y eso k no he podido ir a su taller por tiempo y distancian, ha sido por parte de carlos morante.
Me ha parecido un verdadero crack.
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Motos garguera te hace las suspensiones y tiene servicio tecnico en las rodadas donde colabora, con su carpa y eso, jeje. A mi me las ha mirado el en pista y vas notando las variaciones tanda a tanda.
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29-mar-2015, 09:46
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI zx10r y YAMAHA R6 05
Posts: 244
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 7 veces
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Es k victor es un crack
Pero claro, soy de barna y me keda a tomar por culo
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29-mar-2015, 09:59
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Salamanca
Moto: SUZUKI GSXR K4 calle y Yamaha R6R circuito
Posts: 1,264
Agradecimientos: 49
Le han dado las gracias 63 veces
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Cita:
Originalmente publicado por carlitos24
Es k victor es un crack
Pero claro, soy de barna y me keda a tomar por culo
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Vaya, si que estas alejao!! Ahora que montamos una rodada en montmelo en 0, y nos lo llevamos, que tiene que ser muy chulo ese circuito.
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29-mar-2015, 11:46
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: A Coruña
Moto: YAMAHA R1M-BMW S1000RR HP4-YAMAHA R1’98
Posts: 386
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 15 veces
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yo hace un par de años tambien tuve un problema gordo con federacing,fue parecido al tuyo pero mas a lo bestia.
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31-mar-2015, 19:40
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Córdoba
Moto: BMW s1000rr 2016
Posts: 924
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 37 veces
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Bueno al Final alvaro me llamo.desde el.circuito de albacete y soluciono el problema.
Al final.pude rodar ayer con normalidad.
Como dije al principio borrare el post. Ya q todo el mundo puede equivocarse
Ademas alvaro se ha disculpado efusivamente.
Suko puedea borrar el post
El.
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31-mar-2015, 20:32
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
Posts: 2,509
Agradecimientos: 209
Le han dado las gracias 97 veces
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Yo lo he llevado todo a ASH ( ALex Salvat, técnico ohlins del mundial Moto GP ) a ver que tal va. Por trato de momento muy contento muy cercano .
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31-mar-2015, 21:16
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: KTM RC8
Posts: 143
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 11 veces
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Fran puedes poner que le has hecho y precios? Me toca mantenimiento de horquilla...
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