brutusblade

Pues eso....para el que no lo sepa

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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE

Suko

Vaya final de carrera señores!!

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Da boss
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brutusblade

Los pelos de punta...no veas la arpilla como corre

Alex93

Si siempre me ha encantado SBK y con este carrerón mássssssssss !!!!! No espero menos de la segunda carrera.

Y hoy en en el apartado técnico......basculantes. Deseando que nos deleiten los oidos

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Suko

Melandri gana la primera carrera de Monza en un final de infarto




Por Alfonso Somoza

Marco Melandri se ha llevado la victoria en la primera carrera del Mundial de Superbikes disputada este mediodía en el Circuito de Monza en un final de carrera apasionante en el que hasta tres pilotos han tenido la oportunidad de llevarse la victoria.
Bajo un cielo soleado y una temperatura de 21ºC, la carrera daba comienzo de forma puntual a las 12:00 horas. El poleman Tom Sykes perdía rápidamente la primera posición en favor de Eugene Laverty, que impuso un fuerte ritmo que sólo pudieron seguir Sykes, Marco Melandri y su compañero en Aprilia, Sylvain Guintoli, que necesitó algunas vueltas para poder engancharse.

La superioridad de este cuarteto se hizo evidente a las pocas vueltas, acumulando varios segundos de ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores, Chaz Davies y Jonathan Rea, que protagonizaron un bonito duelo hasta que el de Honda cometió un falló en una de las chicanes y perdió varias posiciones.

Por delante, Eugene Laverty encabezaba la carrera cómodamente hasta que en la vuelta 11 de 18, Marco Melandri se aburría de chupar la rueda del irlandés y decidía pasarle para acelerar el ritmo del grupo, momento que Guintoli también aprovechó para ponerse a rueda del italiano.

El francés no tardó en pasar a Melandri y amagar con una escapada en solitario, pero ni Tom Sykes ni Marco lo permitieron. A falta de sólo tres vueltas para el final, el de Kawasaki sorprendía al grupo y se colobaba líder, dando un golpe de mazo sobre la mesa con un ritmo demoledor que Guintoli no pudo seguir.

En la última vuelta era Laverty quien encabezaba la carrera con Melandri y Sykes pegados a su colín. Parecía que el de Aprilia lo tendría fácil para acabar en lo más alto del podio, pero Marco exprimió el motor de su BMW S1000RR en la recta previa a la parabólica de Monza y le metía la moto a Laverty, que tampoco pudo evitar que la ZX10R de Sykes se metiese por dentro.

Los tres pilotos salieron de la última curva casi en paralelo, pero al haber tan pocos metros hasta la línea de meta, las posiciones ya quedaron decididas en el adelantamiento previo a la parabólica.

Por detrás de este grupo entró a 1,5 segundos Sylvain Guintoli perseguido a mayor distancia por Chaz Davies, Michel Fabrizio, Loris Baz, Jonathan Rea, Leon Camier y completando el top 10, Davide Giugliano.

Monza - FIM Superbike World Championship - Race 1

1. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 30'54.925
2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 30'55.010
3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 30'55.032
4. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 30'56.769
5. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 31'02.554
6. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 31'03.332
7. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 31'10.480
8. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 31'11.390
9. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 31'11.593
10. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 31'21.745
11. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 31'33.833
12. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 31'33.876
13. Fabrizio Lai (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 31'47.713
14. Kosuke Akiyoshi (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 31'50.814
15. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 31'50.931
16. Mark Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 31'51.752
17. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 31'54.470
RT. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 14'33.976


http://www.todocircuito.com/noticias...e-infarto.html

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Suko

Y ahora Supersport, que últimamente también nos regala unas carreras brutales

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Alex93

A ver si esta es la buena de supersport y no hay más banderas rojas

Edito: 3 bandera roja

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Xabi796

Clase didacticaaaa de basculantes ahora mismo con jumbo y xaus!

Dasil

Vaya tela con supersport !!!! pero que les pasaaaaaaa !!! no quieren correr hoyyyyy !!!!!!

Suko

Laverty evita el doblete de Melandri en Monza



Por Alfonso Somoza

El irlandés Eugene Laverty se ha llevado la segunda carrera del Mundial de Superbikesdisputada hoy en Monza evitando así que Marco Melandri lograse su primer doblete de la temporada. Lo cierto es que esta segunda carrera del día ha sido un plagio de la primera. Desde los primeros giros, Laverty, Melandri, Sykes y Guintoli formaban de nuevo un grupo con un ritmo demoledor que no podían seguir el resto de pilotos.

Chaz Davies era el único que parecía poder engancharse a este cuarteto, pero iba tan fozado queterminaba perdiendo el tren delantero de su BMW S1000RR en la frenada de la segunda chicane de Monza a mitad de carrera. Otro piloto que también empezó muy fuerte fue Davide Giugliano, que a punto estuvo de liderar la carrera en las primeras curvas, hasta que untremendo susto intentando pasar a Laverty le relegó a posiciones más retrasadas.

Las vueltas fueron pasando y ninguno de los cuatro pilotos que marchaban al frente era capaz de escaparse. Tom Sykes empezó a descolgarse lentamente del grupo a pocos giros para el final, pero un pequeño roce entre Melandri y Laverty permitió que el de Kawasaki pudiese reengancharse al grupo.

Ya en la última vuelta, Laverty lideraba la carrera con Melandri muy pegado, seguido de Guintoli y Sykes. El británico intentó pasar al francés en la segunda chicane, pero se fue largo en su intento y al regresar a pista no permitió que Guintoli le pasase para recuperar posición.

Este lance permitió a Laverty y Melandri separarse unos metros para disputarse entre ambos la victoria final. El italiano intentó seguir el mismo plan que en la primera carrera, que pasaba por adelantar al irlandés en la última curva. Pero Laverty trazó magistralmente la rápida que precede a la parabólica y Melandri no salió lo suficientemente pegado, de modo que no pudo meterle la moto y fue finalmente el piloto de Aprilia quien cruzó la meta en primera posición, seguido de Melandri.

Tercero fue finalmente Tom Sykes, no sin polémica, ya que posteriormente Guintoli metió su moto en el parque cerrado de los ganadores al entender que la acción del británico debía ser sancionada. Ambos mantuvieron una tensa conversación defendiendo cada uno su postura, así que habrá que esperar para ver si Aprilia interpone algún tipo de queja formal.

Completando el top 10 de esta segunda carrera encontramos a Michel Fabrizio, Davide Giugliano, Leon Camier, Loris Baz, Ayrton Badovini y Max Neukirchner. Jonathan Rea tuvo que abandonarla carrera por un fallo mecánico, y Jules Cluzel sufrió una caída sin consecuencias.

Tras esta ronda de Monza, Sylvain Guintoli sigue encabezando el Mundial de Superbikes con 137 puntos, seguido de Laverty con 124 puntos y Tom Sykes con 119 puntos.


Monza - FIM Superbike World Championship - Race 2

1. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 30'59.653
2. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 30'59.796
3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 31'00.378
4. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 31'01.272
5. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 31'09.618
6. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 31'09.719
7. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 31'11.894
8. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 31'29.424
9. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 31'34.658
10. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 31'41.410
11. Fabrizio Lai (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 31'52.232
12. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 32'28.425
13. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 31'06.572
RT. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 19'01.771
RT. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 11'20.596
RT. Kosuke Akiyoshi (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 7'06.643
RT. Mark Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 5'31.798
RT. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'47.465

2013 - FIM Superbike World Championship -

1. Sylvain Guintoli (Aprilia) 137
2. Eugene Laverty (Aprilia) 124
3. Tom Sykes (Kawasaki) 119
4. Marco Melandri (BMW) 96
5. Chaz Davies (BMW) 94
6. Loris Baz (Kawasaki) 75
7. Michel Fabrizio (Aprilia) 74
8. Jonathan Rea (Honda) 71
9. Davide Giugliano (Aprilia) 49
10. Leon Camier (Suzuki) 46
11. Jules Cluzel (Suzuki) 41
12. Max Neukirchner (Ducati) 39
13. Ayrton Badovini (Ducati) 32
14. Carlos Checa (Ducati) 29
15. Leon Haslam (Honda) 29
16. Ivan Clementi (BMW) 14
17. Federico Sandi (Kawasaki) 12
18. Fabrizio Lai (Kawasaki) 8
19. Alexander Lundh (Kawasaki) 7
20. Vittorio Iannuzzo (BMW) 6
21. Glen Allerton (BMW) 6
22. Jamie Stauffer (Honda) 4
23. Kosuke Akiyoshi (Honda) 2
24. Mark Aitchison (Ducati) 2

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wtunix

Se me saltan las lagrimas viendo la profesionalidad y la sabiduría que nos brindan Jumbo Lascorz, Ruben Xaus y Marc Martin.

Carrerones que hemos tenido. Lastima la sanción a Rea en la primera manga que estaba haciendo un carreron poniendo el lo que le falta a su Honda.

Por ultimo, acabo de leer en Twitter que Sykes ha sido sancionado por su recto de la segunda manga por lo que Guintoli pasa a ser tercero.


saludos,