Eso no es del todo cierto, el seguro paga por un vehiculo en funcionamiento, aunque este mal. Y por lo tanto tienen todo el decrecho a quedarse con ella si quieren, tambien esta la opcion de que te quedes con los restos, por supuesto, descontandolos de la indemnizacion.
Otra cosa es que la tasacion la hagan segun lagunos baremos o bien a precio medio del mercado. Las compañias aseguradoras siempre tienden a la mas baja. Es eso lo que tienes que defender.
Luego dependiendo de la compañia te daran los restos o te ofreceran quedartelos, pero como te he dicho es facil que te descuente lo que estimen por estos
Todo depende de las compañias y te tus dotes como negociador.
La ley dice que estan obligados a reponer el daño, pero tambien dice que no puede obtener enriquecimiento alguno como consecuencia del siniestro
Mi consejo es que cojas varios pantallazos de alguna web de referencia en compra venta de moto, de una moto del mismo modelo y año con similares caracteristicas y en condiciones a como estaba la tuya, con valores maximos y minimos, donde se vea claramente la fecha de captura. Con esa media es bastante facil conseguir una indemnizacion razonable, ya que en un tribunal demuestras el valor del vehiculo en la calle en fecha del siniestro, y no se pueden agarrar a las guias de tasacion que siempren van muy a la baja.
Si esto te lo hace un perito titulado lo bordas, pero tambien tienes mas gastos...
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