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Anterior 17-jun-2018, 15:41   #1
waco
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Hola, me he planteado la posibilidad de adquirir una moto nueva , pero dejarla solo de circuito. De esta forma te ahorras el impuesto de matriculacion. Lo que no se es si la garantia cubriria en caso de averia si la utilizas de circuito y la llevas a la revision con el look de circuitera ( fibras, sin luces, etc..) Entiendo que si el fallo fuera mecanico, el fin para el que utilices la moto , no deberia de importar y responder la garantia oficial pues se supone que son motos deportivas concebidas para ese tipo de conduccion...
Alguien podria informarme? Gracias
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Anterior 17-jun-2018, 15:58   #2
Duque.
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Hola, me he planteado la posibilidad de adquirir una moto nueva , pero dejarla solo de circuito. De esta forma te ahorras el impuesto de matriculacion. Lo que no se es si la garantia cubriria en caso de averia si la utilizas de circuito y la llevas a la revision con el look de circuitera ( fibras, sin luces, etc..) Entiendo que si el fallo fuera mecanico, el fin para el que utilices la moto , no deberia de importar y responder la garantia oficial pues se supone que son motos deportivas concebidas para ese tipo de conduccion...
Alguien podria informarme? Gracias
No hay garantía para usos competitivos y similares.
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Anterior 17-jun-2018, 16:03   #3
waco
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No hay garantía para usos competitivos y similares.
bueno., no seria para competicion por supuesto. Seria rodadas de aficionado. Para mi es lo mismo que salir de rutas por la montaña o autovia. , pero gracias por la informacion. lo que no entiendo entonces es para que promocionan todas las marcas sus motos deportivas en circuito si luego no te cubre la garantia?'
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Anterior 17-jun-2018, 17:51   #4
Duque.
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bueno., no seria para competicion por supuesto. Seria rodadas de aficionado. Para mi es lo mismo que salir de rutas por la montaña o autovia. , pero gracias por la informacion. lo que no entiendo entonces es para que promocionan todas las marcas sus motos deportivas en circuito si luego no te cubre la garantia?'
Lo mejor es que lo consultes en el conce. Para q te hagas una idea, las de motocross tienen 6 meses de garantía, creo recordar. Y muy restringida.
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Anterior 17-jun-2018, 19:48   #5
gsxr84
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Lo mejor es que lo consultes en el conce. Para q te hagas una idea, las de motocross tienen 6 meses de garantía, creo recordar. Y muy restringida.
Las motos de cross no tienen garantía. Motos de competición no tienen garantia
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Anterior 17-jun-2018, 22:45   #6
locomoto46
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Las de trial tampoco tienen garantía....
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Anterior 18-jun-2018, 08:19   #7
jchacon
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Las de trial tampoco tienen garantía....
Pero las motos de Cross y de trial, son vehículos que ya se venden destinados a "la competición...", Y creo que es en eso en lo que se agarran para no dar garantía o una garantía parcial.

El compañero pregunta por una moto de serie, con homologación para un uso por calle....

Seguramente, en caso de avería, las marcas se agarren a cualquier letra pequeña para echarse para atrás, pero entiendo que la moto debe de salir con sus dos años de garantía, como cualquier vehículo nuevo, y te tocará revisar la letra pequeña para ver porque motivos la podrías perder.

Por otra parte, siempre te queda la opción de guardar el material de serie en una caja, y si pasa algo, montar todo de serie antes de ir al taller..

Saludos

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Anterior 18-jun-2018, 13:07   #8
joy99
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Las de trial tampoco tienen garantía....
Si que tienen garantia de 6 meses.
Eso no quiere decir que haya piezas de "desgaste" que no cubran.



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Anterior 19-jun-2018, 00:24   #9
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Yo me refiero como dice Jchacon a que si compro una moto deportiva, que en teoria se anuncia como que es una moto para uso de carretera y uso tambien deportivo, en caso de averia la garantia deberia de responder, y no hablo de piezas por desgaste. me refiero a averia mecanica. Aunque por lo que decis, como se enteren en el concesionario que la uso en circuito no van a rerponder?? Entonces me pregunto yo, para que queremos tanta tecnologia y tanta publicidad de esos modelos de motos precisamente con videos e imagenes en circuito si la garantia solo va a cubrirlas en caso de averia si damos paseos de fin de semana o la usamos para ir al trabajo?
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Anterior 19-jun-2018, 19:27   #10
locomoto46
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Si que tienen garantia de 6 meses.
Eso no quiere decir que haya piezas de "desgaste" que no cubran.



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Sin ánimo de polemizar... las motos de competición ( trial, moto cross, supermotard, etc.....), no tienen garantía porque su uso es de competición. Las uses para correr carreras o como dominguero, tandero o aficionado....
Así que la garantía te dura 6 minutos, que es lo que tardas en sacarla de la tienda....:
un saludo
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Anterior 19-jun-2018, 20:01   #11
joy99
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Sin ánimo de polemizar... las motos de competición ( trial, moto cross, supermotard, etc.....), no tienen garantía porque su uso es de competición. Las uses para correr carreras o como dominguero, tandero o aficionado....
Así que la garantía te dura 6 minutos, que es lo que tardas en sacarla de la tienda....:
un saludo
Acabo de sacar una honda de trial, del conce con una averia cubierta por garantia y hace 1 año que la compre...

Otra moto que tube de trial tambien al cabo de 1-2 años los carters cogian holgura y canviaron motor entero por garantia.....

Las motos se usan para correr campeonato de catalunya/ espanya y el conce lo save perfectamente.



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Anterior 19-jun-2018, 20:03   #12
joy99
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A y en el manual de usuario sale perfectamente que la garantia de esa moto es de 6 meses.

Y ellos mismos dicen eso tambien.

La hrc si se le pone el kit "raging" se reduce la garantia de 1 año a 6 meses.

Si lo pones por tu cuenta no hay garantia..
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Acabo de sacar una honda de trial, del conce con una averia cubierta por garantia y hace 1 año que la compre...

Otra moto que tube de trial tambien al cabo de 1-2 años los carters cogian holgura y canviaron motor entero por garantia.....

Las motos se usan para correr campeonato de catalunya/ espanya y el conce lo save perfectamente.



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