jchacon

Pero las motos de Cross y de trial, son vehículos que ya se venden destinados a "la competición...", Y creo que es en eso en lo que se agarran para no dar garantía o una garantía parcial.

El compañero pregunta por una moto de serie, con homologación para un uso por calle....

Seguramente, en caso de avería, las marcas se agarren a cualquier letra pequeña para echarse para atrás, pero entiendo que la moto debe de salir con sus dos años de garantía, como cualquier vehículo nuevo, y te tocará revisar la letra pequeña para ver porque motivos la podrías perder.

Por otra parte, siempre te queda la opción de guardar el material de serie en una caja, y si pasa algo, montar todo de serie antes de ir al taller..

Saludos

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