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Bueno economicamente no es tan caro tener dos motos, a no ser que quieras que sean de última generación. Mis moto de calle y mi circuitera, entre las dos no llegan de precio a 1500 euros, y disfruto con ellas como si valieran 15000.
A lo que se refiere DAvide1981 creo, es a entrar en circuito con fibras de calle, espejos, faros, etc.., cuando ves una caida de una moto moderna en circuito vestida de calle, te da pena pensar, que quizás si alguien le hubiese hecho ver, que con unas fibras de circuito, se hubiese ahorrado muchisimo dinero en esa caida, vamos, que entrar con la moto vestida de calle al circuito no es lo más recomendable, y eso se soluciona con menos de 500 euros. |
Mi idea es para que gastarse pasta en la moto de calle para meterla en circuito ( carenados, estriberas, etc) pudiendo comprar una para circuito, no me refiero a una moto con dos años, me refiero a una circuitera con unos años y gastarte poca pasta, es que ver una moto nueva con fibras o de calle con una hostia del doce y destrozada me da una 😭
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nos pasa a todos parecido....yo la tengo desde marzo/abril de circuito y el invierno de calle.....
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Yo lo de entrar con la moto vestida de calle ya ni me lo planteo, vamos me da un yuyu enorme, vi una vez una igualita a la mia destrozada en el circuito y me puse malisimo. En ese sentido te doy toda la razon. |
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Creo que es lo mejor que uno puede hacer. Lo digo porque byo soy uno de los que se ha caido con la moto de calle.
Ahora tengo dos; la de calle, que quiero cambiarla por una maxiscooter y la circuitera. Me planteo entrar solo 4 veces al año; pocas dirán algunos, peero oyes, lo prefiero a tener que reparar una caída en circuito. Tal y como está el patio, las RR tienen sus días contados para ir por carretera; otro tipo de moto es la que se va a imponer. Para circuito es una inversión obligatoria.... Perdonad por el tocho... |
esta claro que uno se tirara de ls pelos al verla parada unos meses,pero bueno,yo vivo de mi carnet de conducir y no me puedo arriesgar a que me lo quiten por multas o los dichosos puntos,asi que los meses de no usarla me dedicare al MTB y hacer deporte para estar un poco en forma y listo,ademas como dicen por ahi,es cuestion de lo que cada uno quiera y yo lo tengo claro.
la dare de baja temporal y si me entra el mono siempre podre darla de alta otra vez. :birras |
Uffff que dilema... si por desgracia cojo poco mi moto de calle y solo monto en circuito dos o tres veces al año no me merece la pena tener dos motos. Seguramente yo pertenezco al colectivo que piensa que mejor protegerla... aunque eso tb conlleva carro y otros gastos. Si no le saco el producto a una... sería una pena tener dos. Poco a poco...
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