peludo

Bueno pues gracias x la opinión si alguno mas me dice lo agradecere.

Laturuk es cierto que he oido y me han dicho que la R6 va muy bien y ademas comoda y como dice Valentina igual tiene razon que con una 600 vale? aunque yo soy de honda como dice Frazar las hay tambien. Estado mirando tambien una R1 con 44000 km de calle para ponerle un carenado y andar x el circuito, sera 152 cv y bueno la R6 a partir del 2004 dicen que saca 127 cv (DE SERIE)si no me equivoco asi que no se van mucho de caballos jejeje¡¡ En fin lo pensare porque como dice Davide pues ahi esta la 900, de hecho ya me han escrito para ofrecerme una 929, asi que diselo a tu colega tambien a ver q pide y como es Davide

wakai

Yo tanbien tengo una 1000 , pero creo q para circuito una 600 es mucho mas divertida, y si llevas una y andas espavilado, las 1000 no se te escapan tanto!!

osmapa

hola yo como ex poseedor de zxr750 92,,,cbr 900 98 , cbr 600rr 05, cbr1000rr ,r1 2006,,,y actualmente r6r07 ,,pienso q todo es segun q circuitos vallas a frecuentar,,al principio si estas acontumbrado a ese motoraco de tu xx ,,,las 600 te va a parecer q no andan,,,hasta q le cojes el gustillo de ir siempre de 10000rpms parriba,,si andan si y muxo pero t exigen un paso por curva mas rapido y por consiguiente mas arriesgado,,,deberas estar en forma para divertirte de verdad,,,pero te aseguro q te sentiras pilotillo estrujandolas hasta q parezcan q van a reventar,,yo una r1 de menos del 04 no te la aconsejo por su peso y buscredad,,,mejor cbr 954 o incluso tienes cbr1000rr del 04-05 rodando los 3500e,,,tb las k4-k5 de susuki son magnificas,,,cbr 600rr 03-04 desde unos 2500e...en fin dinos algo mas sobre ciruitos y tu nivel de pilotaje y te podremos aconsejar mas personalizado,,

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RAUL RR

Yo también soy de los de, burra grande ande o no ande

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¡POR UN CIRCUITO EN ALICANTE YA!

peludo

Hola a todos otra vez. Osmapa yo también he tenido una cbr 600 f del 99 y iva de culo pa seguir a las miles y se q hay que llevar las 600 de 9 o 10000 vueltas para arriba pero claro necesito algo R pero que sea comodo (complicado lo se) ya que compre una xx por la posicion que era mas comoda. asi q la R1 del 2003 te es pesada?(ya sabia q la 954 al ser Honda mejor y mejor que la 929 imagino,jeje)bueno no se a mi como la XX es mas dificil meterla en las curvas que las R y es tambien mas pesada cualquiera me resultara menos pero a veces, como tambien tenemos en casa una FZ6 N me parece una bicicleta cuando la cojo jeje. Respecto a mi nivel de pilotaje lo considero medio, la verdad que voy rapido y tumbo bastante hasta tocar con la rodilla y estriberas de la XX pero vamos que asi hay mucha gente y me considero uno mas.Me venden una R1 por 2800 euros del 2004 pero modelo 2003. Es guapa pero claro yo llevaba idea de no gastar mas de 2000 o 2300 ,bueno en fin siempre se gasta mas de lo que uno piensa.ya veremos que hago...

ESPERO VUESTROS COMENTARIOS GRACIAS MAJOSSS....

osmapa

en ese dinero podrias mirar la cbr 600rr del 03-04,,,,

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peludo

ok, gracias , se me olvido comentarte que iria a rodar a alcarras (lerida) no se si has estado, aunque alguna vez iria alcañiz ya q es el segundo mas cercano q tengo.que es la direccion que has puesto? solo sale una moto.

Algonva

Para muestra un boton! On board desde la R6r 07!


Para mi, a mi forma de verlo es mejor una 600 ya que te transmite mas sensaciones y te permite corregir con mas facilidad, en definitiva es mas divertido.

Pero claro eso es ya cuestion de gustos...

davide0981

Se lo comento y que te envíe unas fotos

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MIEMBRO Nº 8 DEL FANCLUB DE "MAM"

McKane

Pues yo creo que tu moto es una 750 (y no es porque tenga una, que también, je, je ;-)

Hablo de la mía, la GSXR 750 K7, 150 CV (reales algo menos) y agilidad (casi) de una 600.

Yo tuve una Honda 954 y cuando cambié, las 1000 de la época me parecían excesivas (180 CV) para uso en carretera y para circuito hay que saber mucho para que corran en las curvas (en recta todo el mundo sabe) y bajar a una 600 y tener que estar todo el día arriba de vueltas me daba pereza.

Además, la Susie es relativamente cómoda, pero si le pones estriberas retrasadas y bajas un poco la tija, queda más agresiva/apropiada para circuito.

Suerte con tu elección.

Bye.