Alarcón 35

Buenas compi, lo mismo con ese desarrollo se me queda corta en la recta... Todo es probar pero creo que iré poco a poco manteniendo margen hasta dar en el clavo.. He pensado en subir 2 dientes en la corona y ver que tal..
Con qué moto es?

Activator

Es con una R6, para eso es mejor que le quites primero un diente al piñon, porque así sólo le metes más peso a la corona.
De todas formas, para el Jarama me suena que el desarrollo perfecto es 5 dientes menos en total. Lo que pasa es que ahí igual hay que mirar la comba de la cadena y datos ingieneriles
He mirado en gearing commander y pierdes 7.5 km/h metiendole una corona de 43, pero parece que es mejor que quitarle 1 diente al piñón.
Al final es un compromiso entre una y otra y con pocos cv no sé que te interesa más.
De serie marca 170 km/h con tu desarrollo, tienes que tener en cuenta que el marcador tiene desfase y cuanto más rápido vas mayor es. Asique no te emociones si te pone que vas a 210 km/h, que la suzuki con 2 dientes más en la corona se "ponía a 270" en recta
Para que te hagas una idea, la R6 por GPS me marca 234km/h y en el marcador marcarán como 260 y mucho.
Sobretodo sal bien de la última curva, yo salgo en tercera a fondo y con la motillo que llevas deberías frenar en el segundo cartel de Hyundai. El tiempo está ahí y en la subida a pegaso, si la contrarecta y las enlazadas las haces a fondo ya has hecho el tiempo de vuelta