Min r6 (solucionado) a Min r6 (solucionado) - Página 3 - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona General > Todocircuito

Post más reciente:



Discusión cerrada
Herramientas Estilo
Anterior 13-abr-2012, 23:43   #29
Chely
Todocircuitero oficial

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: febrero/2012
Ubicación: De por ahi
Moto: Una con alas
Posts: 93
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por brutusblade Ver post
Y con eso que me quieres decir??...yo digo lo que yo haría , si a mi me engañan y me intentan timar 2000 pavos me llevo para alante al que haga falta , consecuencias??... Que me vengan las que sean que no será la primera vez ni te aseguro que la ultima....
Si si esta claro q lo has dejado cristalino que es lo que tu harias...como te digo por nosotros no sera por ganas...pero que me conozco a los que han comprado la moto a medias y la cosa se pondria mas fea de lo que yo quisiera...asi q mejor vamos a ir por el juzgado y a esperar a ver si el abogado lo ve viable con todo lo q le llevemos
Chely está desconectado  
Anterior 14-abr-2012, 00:51   #30
Javi74
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Javi74

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI CBR 600 F ´88(CARRETERA), CBR 600 RR ´07 (CARRETERA), KX-F 250 ´08 (CROSS), ZX-6R ´10 (CIRCUITO), TZ
Posts: 2,357
Agradecimientos: 12
Le han dado las gracias 105 veces
Fotos: 20
Predeterminado

Que vergüenza... te deseo mucha suerte... Yo vendi la mia x el foro y me dieron otra (que aun no he estrenado) pero se que esta perfecta, son cosas que sólo hay que verlas... Y si te da mala espina... No.comprarla! Pero, ya esta hecho... Y soluciones tiene. La violencia es lo que nunca debe pasarse x la cabeza... para que acabar durmiendo en el calabozo?

Te deseo mucha suerte y mucha paciencia
Javi74 está desconectado  
Anterior 14-abr-2012, 12:54   #31
Moiselete
Todocircuitero oficial

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: mayo/2010
Moto: Honda RS 250 GP
Posts: 836
Agradecimientos: 15
Le han dado las gracias 11 veces
Predeterminado

Por eso digo que lo mejor es que si no estar de acuerdo con algo denuncies y vayan los temas por donde tienen que ir ,es lo mas sensato
Moiselete está desconectado  
Anterior 14-abr-2012, 13:29   #32
MotoFeber
Todocircuitero oficial
 
Avatar de MotoFeber

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: julio/2010
Ubicación: Granada
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 67
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 7 veces
Predeterminado

En mi opinion, cuando compras de segunda mano te ahorras dinero, pero siempre asumes algo de riesgo...

Yo desconfio siempre, y solo suelo tener en cuenta lo que me dicen para ver lo "mentiroso" que es el vendedor. Hace un mes fui a ver una moto en Murcia, que por telefono todo eran ventajas. Me pegue un viaje de 4 horas y tarde en descartarla 2 minutos. Si dudo no compro y asi minimizo el riesgo, aunque como he dicho antes siempre asumimos algo al comprar de segunda mano.

Respecto a denuncia o paliza, con la primera no creo que logres mucho (dependera de como este redactado el contrato), y con la segunda te quedaras en la gloria, pero despues hay que apechugar con las posibles consecuencias...


Saludos
MotoFeber está desconectado  
Anterior 15-abr-2012, 10:59   #33
fido7
Todocircuitero oficial
 
Avatar de fido7

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Toledo
Moto: YAMAHA
Posts: 378
Agradecimientos: 27
Le han dado las gracias 29 veces
Fotos: 11
Predeterminado

Yo sinceramente hay algo que se me escapa... Yo cuando compro una moto de 2ª no la desmonto entera delante de un perito y un notario, le hago los cambios que creo oportunos y a probarla... pero sere yo el raro haciendo eso. Eso desde el punto de vista de comprador. Y dsde punto de vista de vendedor qeu tambien he vendido alguna, si el comprador detecta algo que a mi se me ha escapado, o yo no he revisado y estaba mal, me hago cargo, por que si esta mal y lo se, lo aviso en la venta o lo reparo antes de vender no?? Perdonar pero yo veo esto un poco salido de madre, pero alla vosotros, leyendo esto como bien docen por ahi se te quitan las ganas de comporar nada de 2ª, pero es que tambien se me quitan las ganas de vender ninguna moto mia no vaya a ser que este mal de comrpesion o de desgaste de arboles de levas y me llamen de todo....
fido7 está desconectado  
Anterior 15-abr-2012, 22:11   #34
en paro
Todocircuitero oficial
 
Avatar de en paro

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: junio/2010
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI la que puedo
Posts: 299
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 15 veces
Predeterminado

Yo antes de meterme en juicios trataria de informarme de la situacion economica del figura en cuestion por que como bien ha dicho alguno en este post,como sea insolvente no vas aver ni un duro y encima te va a salir mas cara la broma.Tengo un amigo trabajando en temas de recobros de deudas y se que tienen programas " no legales" que te hacen un estudio financiero cojonudo, si tiene algo impagado o prestamos pedidos ,tarjetas o similares les sale.Si necesitas ayuda avisame y se lo comentamos a ver si se puede enterar de algo de este personaje.
__________________
soy mu cobarde no me coge ni el fotografo
en paro está desconectado  
Estos usuarios le han dado las gracias a en paro por este post:
Anterior 15-abr-2012, 23:33   #35
Chely
Todocircuitero oficial

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: febrero/2012
Ubicación: De por ahi
Moto: Una con alas
Posts: 93
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por fido7 Ver post
Yo sinceramente hay algo que se me escapa... Yo cuando compro una moto de 2ª no la desmonto entera delante de un perito y un notario, le hago los cambios que creo oportunos y a probarla... pero sere yo el raro haciendo eso. Eso desde el punto de vista de comprador. Y dsde punto de vista de vendedor qeu tambien he vendido alguna, si el comprador detecta algo que a mi se me ha escapado, o yo no he revisado y estaba mal, me hago cargo, por que si esta mal y lo se, lo aviso en la venta o lo reparo antes de vender no?? Perdonar pero yo veo esto un poco salido de madre, pero alla vosotros, leyendo esto como bien docen por ahi se te quitan las ganas de comporar nada de 2ª, pero es que tambien se me quitan las ganas de vender ninguna moto mia no vaya a ser que este mal de comrpesion o de desgaste de arboles de levas y me llamen de todo....
a ver fido...es raro que alguien desmonte una moto de segunda mano delante de un perito y un notario para hacer "fe" de que todo se realiza legalmente por un mecanico especializado etc etc...???si es raro pero cada uno realiza las cosas como bien cree oportunas. Este impresentable, se le olvido decir ciertas cosas de la moto...cosas que no las ves hasta que no desmontas. Yo corro con el riesgo y sabia que al desmontar habria alguna cosa que tocaria cambiar pero sinceramente cuando compras una moto y te dicen, que le han hecho la ultima revision despues de la ultima rodada y que le han cambiado aceite, bujias, todos los filtros, reglaje de valvulas, y que en el precio va una centralita yec y que te da toda la moto recien pintada.... pues lo curiosos es llegar alli y que veas que por ejemplo la moto no arranca a la primera y ya nos dice que es la primera vez,( y aqui ya tenia que haber desconfiado) pero al final consigue arrancar...yo la paro a ver si vuelve hacer lo mismo pero no...arranca a la primera, nos damos "una vuelta" dentro de lo que podemos en un poligono...resluta que cuando estas de camino y tienes todo organizado el tio te dice que el carenado no lo ha podido pintar y te encuentras alli el pastel...te llevas la moto a casa porque el chaval se le ve buena persona...y empiezas un lunes a desmontar...el filtro de aire lleno de mosquitos y mierda (segun el estaba cambiado y limpio), el filtro de aceite por debajo lleno de grasa (segun el cambiado y no se habia vuelto a usar la moto), las bujias nuevas ( al sacarlas estaban todas quemadas), desmontamos rueda trasera y nos encontramos con que los retenes no estan, habia puesto unas arandelas para hacer presion (un peligro), probamos la centralita que cuando la ve nuestro mecanico dice que es la centralita original (y nos dijo que era la yec), nos vamos a probarla a circuito y damos unas 3 vueltas y al parar en box...la puta moto se para y ya no arranca...le escribo al tio y le digo todo lo que pasa y que quiero que me devuelva el dinero y el tio me dice que no porque la hemos toquiteado...aunque sea por un mecanico oficial de yamaha de zaragoza...en fin que decido venderla y al comprador le digo todo tal y como ha pasado y que todas esas cosas estan ya cambiadas y le enseño fotos y todo...cambiamos bujias creyendo que con eso se solucionaba lo del arranque...y a los 2 dias me llama que la moto no le arranca...la he metido en un banco de pruebas que cuesta lo suyo cada tirada que te hacen...y ha sido la risa porque de reglaje de valvulas nada de nada, habian tocado el starter de la moto y por eso se paraba y lo habian anulado...unos tubos que no tenian que estar tocados los habian cambiado de sitio...bueno en conclusion que el que habia tocado esa moto no tenia ni puta idea...asi que el chaval mentira tras mentira...tu que harias???xq a mi solo me quedan ganas de ir a su casa y esperarlo en la puerta y no mediar ni palabra...pero este mundo es muy pequeño y lo malo es q no puedo darme de alta en el foro q esta ahora sino iba a ir fino...
Chely está desconectado  
Anterior 15-abr-2012, 23:36   #36
Chely
Todocircuitero oficial

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: febrero/2012
Ubicación: De por ahi
Moto: Una con alas
Posts: 93
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por en paro Ver post
Yo antes de meterme en juicios trataria de informarme de la situacion economica del figura en cuestion por que como bien ha dicho alguno en este post,como sea insolvente no vas aver ni un duro y encima te va a salir mas cara la broma.Tengo un amigo trabajando en temas de recobros de deudas y se que tienen programas " no legales" que te hacen un estudio financiero cojonudo, si tiene algo impagado o prestamos pedidos ,tarjetas o similares les sale.Si necesitas ayuda avisame y se lo comentamos a ver si se puede enterar de algo de este personaje.
Pues muchas gracias compi...creo que esta semana nos van a devolver ya la moto. El martes la vuelven a poner en el banco de potencia, al parecer ya han arreglado los fallos que tenia...y la conclusion que el que la ha tocado pues no sabia lo que hacia y ha medio jodido todo pero se ha podido solucionar...esta claro con el consiguiente desembolso de dinero...asi que cuando ya este fina fina pues sacaremos cuenta del desembolso de pasta que nos ha tocado hacer y nos dira el abogado cual es el camino mas adecuado y os ire informando...
Chely está desconectado  
Anterior 16-abr-2012, 00:53   #37
CONRRAX
Todocircuitero oficial
 
Avatar de CONRRAX

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
Posts: 5,758
Agradecimientos: 117
Le han dado las gracias 535 veces
Fotos: 16
Honda

Espero que tengas suerte en el proceso.....y recuperes lo maximo posible
__________________
CONRRAX está desconectado  
Anterior 24-abr-2012, 19:08   #38
Chely
Todocircuitero oficial

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: febrero/2012
Ubicación: De por ahi
Moto: Una con alas
Posts: 93
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Pues nada subo este post...asi os mantengo en noticias...hoy me ha mandado un email este minr6...pone (al que quiera le envio el email) que el tambien ha puesto las cosas en su abogado, que por recomendacion de su abogado ha ido a poner una denuncia...por insultos y amenazas... ( que aqui el mio aun esta por leer donde estan las amenzas...e insulto??..."impresentable que esta puesto en el primero??...en fin!!!) . Tambien hay que decir que me dice que ha ido al cuartel de la guardia civil y luego que se deja aconsejar por la persona que le atendio en comisaria ( no era el cuartel de la guardia civil?)...no entiendo muy bien eso, pero que espero que siga con el tramite y mira que ayer hablando despues de llegarme la factura vimos que no merecia la pena seguir con esto porque no cubicaba pero vito lo visto...espero chaval que sigas con todo hacia delante y no te reserves nada, y si te has sentido amenazado porfavor pon la denuncia donde proceda porque eso son palabras mayores, yo leo el foro y aqui nadie ha amenzado, solamente se comenta las ganas que tendria uno de hacer y luego el proceso correcto...son sentimientos que se tienen cuando te sientes engañado... en fin voy tambien al meollo y copio y pego de su email... y lo analizo porque casi me entra la risa...El tema “centralita” realmente me sorprende, la verdad, ya que noté una diferencia bestial de la que llevaba cuando yo compré la moto a la que instaló luego mi mecánico, y dudo que no le hiciese nada porque el cambio, como digo, fue inmenso. De hecho, recuerdo que me dio una hoja en la que había unos parámetros anotados los cuales eran los que configuró mi mecánico, sacados de la marca de competición para Yamaha (YEC) como dije. Además de ello, me instaló también el semiautomático conectado a la centralita.
Necesitaría ver esa factura de 456€ que dices para que mi mecánico pueda comprobar todo lo que se le ha tenido que hacer a la moto, según tú, y posteriormente entregársela a mi abogado. Si no es mucha molestia, me la puedes mandar escaneada a mi correo, ya que tenemos que mirarla muy detenidamente y luego, decidir.

. A ver...a cualquiera que le digas que vas a tramitar una demanda contra alguien y te este pidiendo una factura...es para flipar, siendo que tu en especial escribes que no tienes facturas de nada y me pides a mi facturas??
.

Ni que deciros que tengo msj enviados por whatsapp y emails donde dice que no tiene factura de nada que ha hecho a la moto y no me lo puede proporcionar que como es mecanico de confianza pues que todo sin factura...vamos te puedo asgurar que mi abogado cuando ha leido tu email...con lo del mecanico!!!... y que me pidas una factura. hasta me ha dicho que pasase del tema porque no hay por donde coger esto por 400€...

Con respecto a la Yec...yo de esto hablo por lo que me ha comentado el mecanico, ni que decir que este mecanico es oficial de primera de yamaha y jefe mecanico de un corredor muy conocido en la cev y muchas mas cosas que no quiero decir por dejarme la sopresa en caso necesario...Cuando le llevo la moto le digo todo chulo...tio la moto tiene una centralita yec, el me pregunta el precio de la moto y se queda flipao porque me dice que una yec la que menos son 3000eurillos de nada...empieza a tocar botones y se me echa a reir y me dice"macho te han dejado por tonto" esto no es una yec ni por asomo, la yec tiene 14 parametros para jugar y si es la alta de gama hasta 16...esta tiene 4...la cara de tonto que se me quedo os la podeis imaginar!!!...eso si me dice que centralita yec si que ha llevado esa moto porque lleva un parametro que otras no tienen y es exclusiva de esa y se ha quedado grabada en el cuadro...dificil de explicar que no se yo ni lo que era...

Pues a los compañeros del foro os detallo los arreglos hechos y las explicaciones del mecanico......(con factura)

PRIMERO LA EXPLICACION PARA QUE LO COMPRENDIESEMOS DENTRO DE NUETROS CONOCIMIENTOS MECANICOS

Primero se hace una prueba en el banco ( en realidad se hacen 3 tiradas ,2 para "despertar el motor" y te quedas con la 3ª como referencia ,de como esta la moto cuando entra en mi casa). Cuando tienes "el patrón de serie",empiezas a tocar los parametros , perdiendo o ganando potencia y corrigiendo los valores , segun los resultados obtenidos y las lecturas del analizador de gases.

Los valores de CO , te los vas apuntado en cada prueba/modificacion y vas corrigiendo. Llegado el punto en que estas en la mejores lecturas de potencia , apuntas los valores (la mejor tirada= mejores valores) , test 255, en este caso.

Para acabar,se hacen un par de pruebas, "pasando los valores perfectos" , para ver si "hay algo mas" ( pruebas 256/257, ver grafico),.Como ya no hay nada mas . Para establecer las condiciones mas parecidas a la mejor prueba .Temperatura de cabina,presion admosferica ,humedad y temperatura/resistencia de la transmision (para saber , exactamente cuanto se gana. Si yo empiezo ha hacer pruebas el sabado por la mañana y termino el sabado por la tarde.....no es igual). Se vuelve a poner los parametros de cuadro con que entro la moto y se hace "la refinitiva de serie" (prueba 258).

Se intalan los valores de cuadro de la mejor prueba y se imprime la prueba.

He hecho unas pruebas mas , domingo y lunes, por asegurarme , al 100% , que es imposible sacarle ,ni un caballo mas.


La potencia que he conseguido 105,44 CV a rueda // 118,3 CV a motor, esta correcta para este tipo de moto,en mi banco y sobretodo para la edad de "la moza".Como veras , venia con 89,3//99,1 .

La moto se ve que esta "mal cuidada" y muy tocada por muchas manos, el tema de punto muerto que me comentasteis, la instalacion no existe literalmente, ya que tenia abierto todo y el cable esta quitado, pero tambien el de los intermitentes y todo, alguien se ha molestado en quitarlo.
El testigo de la reserva que me dijiste estaba quitado pero te lo he vuelto a conectar y te dejo puesto el parametro que se quedo grabado de la anterior centralita a esta que deduzco por el parametro que era una yec pero esta no consigo saber ni que centralita es...esta claro que se puede acoplar a yamaha pero no es una yec como te vendieron.
El explo-safe, te lo he sacado, estaba descompuesto y tambien se paraba debido a esto ya que la bomba estaba obstruida por el material suelto, sino me dices lo contrario para el uso que le vais a dar o para el nuevo comprador no merece la pena.
El sistema de starter (que esto es lo que mas me ha llamado la atencion), el que haya tocado esto es un principiante o no sabia lo que hacia por que el starter (acelerador en frio) estaba anulado y eso era lo principal por lo que no mantenia la moto encendida y hasta que no llegaba a temperatura se mantenia y por lo que tambien se paraba despues de rodar. He tenido que ajustar palomillas de admision (estaban descompensadas) ajustar con vacuometros y ajustar rampa de inyeccion y verificar limpieza.
ajustar en banco de pruebas.
Tema de ajuste de valvulas hay algunas cosas que te explicare de como se sabe si se ha desmontado para hacer reglaje, esta no tiene esos sintomas pero los parametros salen bien.
Ahora la tienes fina del todo, pruebala y me comentas a ver que tal. La mejoria es grande asi que sera como el dia a la noche. Te envio el albaran en archivo adjunto y la factura por correo ordinario que lo envia la secretaria con todas de una tacada, en caso de que la necesites para lo que me comentaste te la hago llegar via email....



[b]EL correo sigue pero son temas ya particulares para la reclamacion con sus datos par allamarlo para testificar en caso de que sea necesario y bla bla bla...en fin que cada uno saque sus conclusiones...aaa y cuidado con lo que decis que igual alguno se encuentra alguna deniuncia en su casa por lo que vaya a escribir saludos y v´ss/B]
Chely está desconectado  
Anterior 24-abr-2012, 19:23   #39
Chely
Todocircuitero oficial

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: febrero/2012
Ubicación: De por ahi
Moto: Una con alas
Posts: 93
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Se me olvidaba...el chaval ha puesto tb esto...hago de abogado del diablo. No se a que se refiere exactamente...

Podría comentar muchas más cosas que hemos podido leer en los comentarios del foro y que, desde mi punto de vista, no son ciertas o no acabas de rematar la frase para decir toda la verdad, pero en fin, cada uno tiene su versión y me limito, únicamente, a seguir los consejos de los profesionales.
como no se a que se refiere...pero si es a que..."tuviste la oportunidad de probarla tu y tu amigo y tu no quisiste despues de insistir...pues espero que vuelvas a leer porque lo que reclamo son problemas ocultos de la moto y que a ti tambien te hacian...y a lo demas como bien te he dicho estan disponibles , el filtro de aire que segun tu en un email esta nuevo, el filtro tambien revisada de todo...vamos que segun tu te vas a guiar por lo que se ha escrito en este foro...yo me guiare por la opinion de un mecanico mas todas las cosas desmontadas que estan bien guardadas...asi q te insto a que sigas con tu denuncia adelante y que nos veremos pronto
Chely está desconectado  
Anterior 24-abr-2012, 19:44   #40
Chely
Todocircuitero oficial

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: febrero/2012
Ubicación: De por ahi
Moto: Una con alas
Posts: 93
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Con esto queda concluida mi aportacion este hilo...cuando quiera el moderador que lo borre por que ya paso a las actuaciones pertinentes y lo demas que tenemos guardado lo enseñaremos donde procede. Gracias a todos por aportar vustras opiniones y libre expresion...
Chely está desconectado  
Anterior 12-may-2012, 11:11   #41
Chely
Todocircuitero oficial

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: febrero/2012
Ubicación: De por ahi
Moto: Una con alas
Posts: 93
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
Predeterminado arreglado

Bueno pues como me caracteriza en mi vida al igual que soy capaz de reclamar lo que me pertenece y decir en voz alta lo ocurrido con este tema tengo que decir que este chaval despues de acercar posturas hemos llegado a un acuerdo. La reparacion "gorda" de la moto se ha hecho cargo casi de la totalidad de la factura asi que hemos solucionado el tema de la mejor manera posible.
Si el moderador cree oportuno puede borrar o quitar este hilo. Muchas gracias
Chely está desconectado  
Anterior 12-may-2012, 11:20   #42
qmasda
Todocircuitero oficial
 
Avatar de qmasda

Min r6 (solucionado)
 
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA
Posts: 1,769
Agradecimientos: 74
Le han dado las gracias 115 veces
Fotos: 5
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Chely Ver post
Bueno pues como me caracteriza en mi vida al igual que soy capaz de reclamar lo que me pertenece y decir en voz alta lo ocurrido con este tema tengo que decir que este chaval despues de acercar posturas hemos llegado a un acuerdo. La reparacion "gorda" de la moto se ha hecho cargo casi de la totalidad de la factura asi que hemos solucionado el tema de la mejor manera posible.
Si el moderador cree oportuno puede borrar o quitar este hilo. Muchas gracias
Me alegro q al final se solucionara .,
qmasda está desconectado  
Discusión cerrada

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Albacete 27 agosto: 8 tandas de 30 min desde 105 € Diablo Anuncios de Rodadas 6 10-jul-2011 11:10
ALCARRAS-2 oct- 8 TANDAS x 30 min = 120€ bikespirit Anuncios de Rodadas 0 28-sep-2010 14:16
Alcarras - 8 mayo - 8 tandas x 30 min = 150€ JESUS_RT Anuncios de Rodadas 1 07-may-2010 14:36


Etiquetas
min, solucionado



Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 12:14.

Min r6 (solucionado)
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com