Al final veo a los organizadores en la salida a pista con el alcoholímetro en la mano... :mad:

Desde luego deberíamos ser los propios participantes los que advirtiéramos al organizador de ese tipo de consumos :porro por parte de los "compañeros" de tanda para que le prohibiesen la entrada a pista...:colleja

Como bien se ha comentado no es un juego lo que hacemos cuando salimos a pista... Las consecuencias a las que nos enfrentamos no son para tomarlas a broma...

Un saludo!

Solo he leido el prologo. Me apunto para leerlo mas tarde.

Verdades como puños, articulo grandioso :plas a ver si a algunos le hace pensar un poco porque cada vez se ven mas animaladas y animales en los circuitos. :cabeza

Muchas gracias, Manolo.

En otro foro me han contado cómo un tandero se encontró en Almería a un grupo de cinco posando para una foto en medio de la trazada.
En fin, suma y sigue.

Amen a todo!!!yo la verdad es que en mi corta experiencia en circuito nunca me he encontrado CAFRES de estos pero es verdad que cada vez se oyen mas cosas de estas por desgracia...a ver si este gran articulo que has escrito sirve para erradicar estas malas costumbres que se estan cogiendo ultimamente

Es sólo un granito de arena, pero ahí queda.

Muchas gracias.

Lo acabo de leer. No soy asiduo a los circuitos, solo he entrado tres veces de momento, pero lleva toda la razon. Veo que le ha falto aquel que es rapido pero se mete en los lentos para reparse a todo el mundo, haciendo trazadas un tanto raras, pegandose mucho a los novatos, que me ha pasado a mi. Y no decir del que adelanta y rapidamente se pone dante tuya cortandote tu trazada, al mas puro estilo Marc Marquez contra Scott Reding.

Hay gente que van a las tandas a disfrutar, sin ser conscientes de lo que se juegan en la pista.

Enhorabuena Tomás, buen artículo :birras


La verdad es que ya es hora de que todos nos pongamos manos a la obra, los primeros los organizadores y luego todos los participantes....prohibido alcohol, prohibido fumar, etc....y si alguien se salta algo, se le comenta al organizador y a la calle :bang....sin mas :colleja


Respecto a todo lo que se ha comentado, creo que la base fundamental es la EDUCACIÓN :rolleyes:...si no existe ocurren ésta cosas...y el SENTIDO COMÚN :rolleyes:....si tampoco existe pasa lo que pasa en las RDDssss...


Todas esas situaciones suelen ocurrir en nivel iniciados o medios, en rápidos descartado o casi descartado y creo que con una buena información en los Brifin quedaría solucionado casi totalmente....es más, la peña inscrita en niveles INICIADOS-MEDIOS los obligaría a pasar lista en la sala de Brifin y el que no asista NO RUEDA roto2....sin mas :colleja

Por supuesto que todo esto quedaría reflejado en las normas de la RDD y así el organizador cuando deje fuera a algún participante por éste motivo verás como nadie falta a los Brifin de información....en los cuales hay que SUPER-RECALCAR todas esas incidencias que refleja en su artículo Tomás :birras

En fin, creo que entre todos, organizadores y pilotos podemos hacer cambiar todo esté tipo de adversidades para rodar en los circuitos sin MIEDO :god

Muchas gracias, Víctor.

Gran articulo Tomas, como otros que tienes.
A mi me paso algo parecido en unas tandas en Montmelo.
Que aquí si que hay peligro ya que no hay grupos, puede entrar el que quiera y con lo que quiera.
Iba a un ritmo para mi bastante alegre con otro tandero que no conocía de nada y con respeto nos íbamos adelantando durante todo el trazado, hacemos la chicane de subida y nos dirigimos a la curva ciega de derechas que da a la recta de atrás, veo que frena mucho yo que iva gas a fondo pienso en milésimas de segundo que hace este hombre frenando aquí si esta curva se va a fondo(150) aun siendo ciega, lo que decido en esas milesimas es lo paso por dentro que a demas a dejado la puerta abierta me tiro a fondo y ya en el ápice me encuentro un grupo de trais, nakets etc en "abanico" que parecía que iban ejercitando la sin hueso, por no llevármelos de sombrero levanto lo que puedo la moto y freno a tope pero perdí la rueda delantera con el consiguiente arrastron, suerte que yo no me hice nada pero la moto hubo que gastarse un dinero y todo por unos señores que van a los circuitos de paseo y por un circuito que su única preocupación es cobrar y que lleves casco e indumentaria de motero, sin informar de lo que quiere decir las banderas y de que no se puede ir en paralelo todo el circuito.
Un saludo Y enhorabuena por el gran articulo.

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(Javi, un abrazo, que ya tengo ganas de volver a encontrarme contigo en alguna carrera, te lo pondré un poco más difícil)[/quote]

Eso eso! Ya se echan de menos :D

Otra cosa que me sorprende bastante es que dejen entrar con cordura y no te obliguen a llevar espaldera.

El organizador debiera realizar un "contrato" en el cual se recojen ciertas normas de obligado cumplimiento y en caso de no cumplirlas, se le otorga el derecho a expulsarte de la rodada.

Muy buen articulo si señor :birras :birras
Yo en este sentido estoy un poco verde todavía, ya que solo he disfrutado una vez del circuito y mi super ritmo paquete en los arcos, 2:14 con ex street triple, ahora me he comprado una cbr para disfrutar sin el peligro de la carretera de las motos y la estrenaré en los arcos el 26(estoy un poco acojonado), con los de racing100 que les han dado mucha publicidad,jajajaja.

Pero se de que habláis todo, asiduamente soy copiloto de rallyes de mi tio en el campeonato vasco, y riojano de rallyes, y madre mia la de cosas que te encuentras, gente totalmente drogada, ida, tirandose al tramo en medio de la prueba, incluso tengo compañeros de afcion que les han llegado a tirar cosas, pero tu te crees, esto en concreto fue en la subida a Urkiola, donde el inutil, por que no tiene otro nombre alego que no estaba dando espectáculo el participante, mi amigo y compañero, pero a ver que coño vas a las carreras anormal, nosotros si nos inscribimos en una prueba es para ganarla, no para ir a divertir a 15 subnormales que salen de las discotecas de la zona (nyx, non...) y en vez de ir a casa se van a las cunetas a seguir la fiesta, la prueba consta en hacer un tramo en subida en el menos tiempo posible, y derrapar es perder tiempo, pues macho no lo entienden, y por eso hoy en día dan por culo, la legión de BMWs E30 que hay, la gran mayoria robados, y que en el parque de asistencia estan fumando porros y bebiendo antes de la salida de cada tramo. He visto tirar piedras a los organizadores, es que es demencial.

Que se vaya al circo si quieren espectáculo, y por eso han sacado una ley antiderrapaje en las subidas, por esta gente, hemos pasado de tener de los mejorcito a nivel nacional a tener inscripciones normales.
Pero no hay solución si en su casa no han tenido una educación no la van a aprender ahi fuera, así nos va este pais.

Cuando hay 70 tíos en una rodada. o 100 sí son tres grupos . x estadística hay más de un capullo.....
Hay uno k hará algunos adelantamientos mal otro k es bobo e irá hablando con su colega x la contrarecta ....y alguna cosa más. y todo esto cuando le has dicho cinco minutos antes de salir a pista k está prohibido....
O ves algunos sin conocimiento k kieren estar en Pit line con perros o niños de tres años y los tienes k echar.simplemente no hay conocimiento .....son cosas de lógica.
Chao moriwaki .