nandito

Hola, no me lo puedo creer.
Como puede ser? Hoy otra vez, no han dado la talla, los neumáticos de mojado ahora se desintegran, en otros circuitos simplemente no valian para nada, los pilotos van perdidos. No dirán ahora que las ducati tienen demasiada potencia, han sido los neumaticos delanteros esta vez, esto se está convirtiendo en un circo vergonzoso, hay gente jugandosela en pista, pero Michelín pide perdón y ya está. No lo entiendo, Dorna, la FIM, o quien corresponda deberían tomar cartas en el asunto, están condicionando el deporte, el espectáculo, etc.
Que será lo próximo?
Ruedas cuadradas?
Ruedas de madera?
No se, esto parece un culebrón...
Es intolerable que pasen estas cosas repetidamente y no ocurra nada.
Perdón por el tocho, Es que estoy indignado...
Saludos...

Sucucho

Sin querer llevarte la contraria ni defender a michelin...

Habia dos compuestos, el duro ha ido genial (sino diselo a Cruchlow) L

Los pilotos optaron en su mayoria por el blando porque el salto del duro al blando era muy grande (es decir, que no era "un poco mas blando" era mucho mas blando...) y la pista se secó bastante en algunas zonas... Creo que son cosas que pueden pasar, que luego no les vaya bien... Hicieron esa elección, porque pensaban parar a cambiar de moto cuando se secara...

Evidentemente no justifico que se haga trozos como le ha pasado a ianone.

PD: repito la frase con la que he empezado "Sin querer llevarte la contraria ni defender a michelin"

KROB

A Crutchlow no le fue bien. A los otros les fue tan mal que a Crutchlow le fue menos mal.

Lo de Michelin es inaceptable y la única explicación es la incompetencia.

Redding, Baz, llueve sobre mojado. Y los responsables de michelin echando balones fuera. Que si las ducati son muy potentes, que si es la estrategia de carrera. Pero que cojones de explicaciones son estas!!!

Y para los que dicen que es primer año... Al mundial se viene con los deberes hechos y michelin no es precisamente una marca pequeña o sin experiencia en competición, por Dios!

boxesmoto.com

completamente de acuerdo

MICHELIN

__________________

Servicio de taller
Banco de potencia
Servicio técnico oficial Ohlins
Servicio técnico oficial Rapid Bike
Venta de accesorios de competición
www.boxesmoto.com - Valencia
Tel-962737661 info@boxesmoto.com

nandito

Claro, lo de elegir neumático forma parte del juego, puede equivocarse el piloto, el equipo, etc, pero saltar la banda de rodadura no es aceptable de ninguna manera, creo que también le paso a Lorenzo.
Si te equivocas de goma, o no agarra, o se gasta antes de tiempo, pero romperse nunca, qué seguridad tienen los pilotos por parte de michelin? Y encima se tienen que morder la lengua por temas de patrocinio e intereses con la marca

boeing747

Yo estoy con Sucucho, la física es para todos igual, y si tienes una goma que está pensada para aguantar en ciertas condiciones -agua y temperatura- y no se cumplen en muchas vueltas y a esos ritmos...pues pasa lo que se está viendo, creo que pasaría con cualquier neumático. Podemos discutir si te parece bien que Michelín traiga 2, 3 ó 15 compuestos, pero el que elige cual poner es el piloto...sino que se lo digan a Forcada, cuando Lorenzo ingnoró sus palabras. No quiero defender a nadie, pero no se trata solo de darle al mango, se trata de elegir y poner a punto...y actuar en consecuencia con lo que llevas puesto. Vaya por delante que yo hace años que no monto Michelín ni les tengo especial simpatía, pero es una gran marca y me parece más responsabilidad de los equipos que de la marca, aún llevan poco tiempo en Motogp, paciencia, o no recordáis otras marcas en USA por ejemplo?. Saludos

KROB

Responsabilidad de los equipos??? Pero si están atados de manos con el material que les dan.

Sin ánimo de ofender pero no hay más ciego que el que no quiere ver.

Jimmy

Pues yo no veo normal esto:



¿Que se desgaste muy rápidamente por ser un neumático blando de agua rodando en pista seca? Perfecto. Pero que salte la goma de esa forma, que se está despegando de la carcasa, no me parece aceptable.

__________________

Dani_37

[quote=Jimmy;632019]Pues yo no veo normal esto:




Vendo slick rayado michelín, solo una rodada😂😂😂😂, madre mía como esta la goma

Jimmy

Esto es una mala elección. Un neumático de agua que ha rodado con demasiada temperatura/carga/lo que sea y se ha gastado muchísimo. Aceptable:




Esto es una mala construcción. Un neumático de agua que ha rodado con demasiada temperatura/carga/lo que sea y se ha despedazado:

__________________

boxesmoto.com

Completamente de acuerdo
Lo mejor de todo es que aún sale un responsable de michelin diciendo que tranquilos la carcasa estaba intacta no hay peligro de rebenton
Por muy mala elección de neumáticos no se puede caer a trozos un neumático

Saludos

__________________

Servicio de taller
Banco de potencia
Servicio técnico oficial Ohlins
Servicio técnico oficial Rapid Bike
Venta de accesorios de competición
www.boxesmoto.com - Valencia
Tel-962737661 info@boxesmoto.com

albertico

+1👍

__________________

derrape

Se puede decir mas alto, pero no más claro. Totalmente de acuerdo.

victorgsxr

Creo que todo es mucho más sencillo.
Es su primer año y se están encontrando en situaciones que nunca antes se habían visto.
En el warm up todos sus neumáticos funcionaron bien. En carrera, con menos lluvia pero sin llegar a secar, la pista no estaba ni para neumáticos de agua ni para slicks, y como los intermedios no los quiere nadie........se dió el caso de neumático de agua, sin casi agua, el niel de pilotaje de esta gente y que salga alguno defectuoso, y ahí tienes el resultado.....

Bridgestone, con toda la solera que tenia en el mundial, acordaros en Phillip Island después del nuevo reasfaltado de hace 2 años......tuvieron que hacer carrera con parón a las 10 vueltas porque se dieron cuenta que el neumático a esos ritmos no aguantaba más.......

Con el tema de los neumáticos nunca llueve a gusto de todos y si encima te sale un defectuoso......

__________________