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25-ene-2017, 20:57
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guadalajara
Moto: Yamaha YZF R6
Posts: 1,626
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 113 veces
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Cita:
Originalmente publicado por thunderblack
Buenas compañeros.
En estos días, y después de buscar, he llegado a un acuerdo con un amigo, y por un precio razonable, me he quedado su R1 del 2006, con bomba Brembo, Akrapovic, latiguillos, y alguna cosilla más. Circuitera básica, más lo de serie. El precio, 3500. Esto ha hecho, que yo haya vendido mi R6 del 2005, a un precio también razonable, 1800.
Al final, el mercado que se mueve es el de precios ajustados.
Un saludo.
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Me parecen unos precios ridículos salvo que esten devoradas o con muchos km, que no quiero decir que lo esten ni que sean buenas ni malas compras pero me parecen precios muy bajos.
Mi compañero a vendido su r6 de 2005 hace 1 mes en 3.000 y la ha vendido rapido.
Otro ha comprado una R1 de 2005/2006 por 4300 o 4500
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25-ene-2017, 21:58
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA
Posts: 169
Agradecimientos: 13
Le han dado las gracias 10 veces
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Cita:
Originalmente publicado por adatie
Me parecen unos precios ridículos salvo que esten devoradas o con muchos km, que no quiero decir que lo esten ni que sean buenas ni malas compras pero me parecen precios muy bajos.
Mi compañero a vendido su r6 de 2005 hace 1 mes en 3.000 y la ha vendido rapido.
Otro ha comprado una R1 de 2005/2006 por 4300 o 4500
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Todo puede ser.
La R1 no la he podido probar aún, pero es de un amigo, con la que el ha rodado dos años y ahora se ha comprado una R6.
Y mi R6, todo el tiempo que la he tenido, cero problemas. Se la he vendido a mi primo, con el que voy a rodar mano a mano, y si no estuviera bien, no se la hubiera vendido.
El tiempo lo dirá.
Un saludo.
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25-ene-2017, 22:08
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guadalajara
Moto: Yamaha YZF R6
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Cita:
Originalmente publicado por thunderblack
Todo puede ser.
La R1 no la he podido probar aún, pero es de un amigo, con la que el ha rodado dos años y ahora se ha comprado una R6.
Y mi R6, todo el tiempo que la he tenido, cero problemas. Se la he vendido a mi primo, con el que voy a rodar mano a mano, y si no estuviera bien, no se la hubiera vendido.
El tiempo lo dirá.
Un saludo.
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Que son de circuito o de calle/dada de alta completa.
Yo me compré mi actual R6 de 2008 hace 2 años y busqué una que estuviera de calle e inmaculada, me costó mas cara que alguna otra que vi. Pagué hace 2 años 6.500 con 7.000km de una chica.
Los precios varian mucho dependiendo de estado (alta /baja) etc... ya no solo por el estado mecánico sino tambien visual.
Espero disfrutes la R1 y te de muchas satisfacciones.
Un saludo.
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25-ene-2017, 22:27
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA
Posts: 169
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Cita:
Originalmente publicado por adatie
Que son de circuito o de calle/dada de alta completa.
Yo me compré mi actual R6 de 2008 hace 2 años y busqué una que estuviera de calle e inmaculada, me costó mas cara que alguna otra que vi. Pagué hace 2 años 6.500 con 7.000km de una chica.
Los precios varian mucho dependiendo de estado (alta /baja) etc... ya no solo por el estado mecánico sino tambien visual.
Espero disfrutes la R1 y te de muchas satisfacciones.
Un saludo.
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La R6, dada de baja total.
La R1 baja temporal.
Eso espero, que me de muchas alegrías. Gracias.
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03-feb-2017, 14:41
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Barcelona
Moto: BMW S1000RR
Posts: 33
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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Venga, a opinar sea dicho.
Espero no ofender a nadie y pido disculpas de antemano por mi humilde opinión.
A esto se le llama ley de oferta y demanda. Porqué una T-max de 2a mano cuesta tanto? o una R1200gs o S1000rr?
Porqué cuando hay mucha gente con ganas de comprar, el vendedor sube el precio. Y si os fijáis siempre es en modelos determinados y posteriormente esto repercute en los demás modelos .
Todos hemos comprado algo que posteriormente ha subido o bajado su precio, todo depende de la prisa por comprar y de la necesidad de cada uno por vender.
Es como cualquier producto que se pueda comprar, llámese casa, piso, moto o coche.
Una cosa está clara, el vendedor prefiere le paguen "tanto como pueda" y el comprador "pagar lo menos posible".
También veo mucho vendedor que infla el precio porque sí y otros por previsión de un regateo por parte del comprador. Y mucho comprador que a partir de un precio de venta le resta el 50% a ver si cuela, lo cual puede ofender al personal (véase Wallapuf y sus discusiones)
Al final, para gustos colores, nadie sabe realmente el precio de las cosas, uno sabe lo que le cuesta nuevo y posteriormente lo único que puede hacer es fijarse en lo que hace el resto o mirar las tablas Ganvam (que no son objetivas tampoco).
Yo ahora voy a vender mi Gsx-r 1000 k8 con 6000 kms. de circuito y con todo lo hablado ya no se que precio poner. Que es lo justo?
Saludos cordiales a todos y disculpad por el ladrillo, solo es una opinión.
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05-feb-2017, 11:49
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2014
Ubicación: Vizcaya
Moto: KAWA ZX10R
Posts: 41
Agradecimientos: 3
La han dado las gracias una vez
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Y luego pones un precio realmente justo (el más bajo de España en mi caso) para venderla rápido y que nadie te venga con rebajas, y te intentan bajar 400-500€ en un producto de 2.500€.
Cada día intento evitar más el mercado de ocasión en España porque tiene tela...
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