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23-may-2018, 23:59
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#57
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: Selecciona tu marca
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Yo montaria cualquiera de las 2, me decantaria por la brembo que ya la conozco, la RCS que te comenta el compi a mi me desfallecia un poco cuando la sometia a mucho trabajo.
La pr esponjea menos que la rcs, encima que al llevar abs de por si ya suele esponjear mas que si fuera a pinzas directo
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24-may-2018, 12:51
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#58
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA Yzf R1 2018
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Yo creo que si, que caerá la brembo pr 19x20. La rcs la descarto, nunca he leído demasiados buenos comentarios. Voy a lo sencillo y seguro.
Siempre me ha quedado la espinita de probar la acossato, pero según he leído alguna vez son un poco más agresivas y en alguna creo que hay problemas con el purgador... sabéis algo al respecto?
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25-may-2018, 11:53
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#59
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Madrid
Moto: BMW Yamaha R1
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Hola buenas, yo tb le quiero poner bomba a mi R1 y estoy con las mismas dudas, acossato o brembo.
Me han dado ya precio:
brembo 212€---------brembo cnc abatible cnc 589€
accossato 170€------accossato cnc abatible 269€
Mi pregunta es, que esté hecha en CNC es algo que se note mucho??
estoy escuchando que las accossato van muy bien y calidad precio
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25-may-2018, 12:01
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#60
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA Yzf R1 2018
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Cita:
Originalmente publicado por ferdi10
Hola buenas, yo tb le quiero poner bomba a mi R1 y estoy con las mismas dudas, acossato o brembo.
Me han dado ya precio:
brembo 212€---------brembo cnc abatible cnc 589€
accossato 170€------accossato cnc abatible 269€
Mi pregunta es, que esté hecha en CNC es algo que se note mucho??
estoy escuchando que las accossato van muy bien y calidad precio
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Yo creo que cnc si solo haces circuito, para usuarios amateur que hacemos 3-4 rodadas nos sobra con la pr.
Yo lo que he oído de las acossato es que son un poco más agresivas que las brembo, menos recorrido y creo que en bastantes unidades, se debe escapar de vez en cuando una gotita de líquido de frenos por el purgador.
Pero la verdad que de precio sale cojonuda y tiene que ir muy bien. Yo no la descarto tampoco
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26-may-2018, 09:15
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#61
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: TRIUMPH DAYTONA 675R
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26-may-2018, 10:56
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#62
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2017
Ubicación: Teruel
Moto: KAWASAKI ZX-6R 2010
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Cita:
Originalmente publicado por elmiguel75
Yo creo que cnc si solo haces circuito, para usuarios amateur que hacemos 3-4 rodadas nos sobra con la pr.
Yo lo que he oído de las acossato es que son un poco más agresivas que las brembo, menos recorrido y creo que en bastantes unidades, se debe escapar de vez en cuando una gotita de líquido de frenos por el purgador.
Pero la verdad que de precio sale cojonuda y tiene que ir muy bien. Yo no la descarto tampoco
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Yo he preguntado a gente entendida y Cnc no lo vas a notar aunque vayas a circuito, tienes que ser un hiper pro de la vida para notarlo e incluso aun así, la diferencia son las tolerancias la cnc esta digamos mejor hecha... Pero para usuarios normales me comentaron que no se nota la diferencia... Solo se nota el precio...
@ elmiguel75 puedes poner una foto de tu moto vista de lateral para ver bien el supresor mivv con el akra??
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26-may-2018, 11:08
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#63
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA Yzf R1 2018
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Cita:
Originalmente publicado por skyline92
Yo he preguntado a gente entendida y Cnc no lo vas a notar aunque vayas a circuito, tienes que ser un hiper pro de la vida para notarlo e incluso aun así, la diferencia son las tolerancias la cnc esta digamos mejor hecha... Pero para usuarios normales me comentaron que no se nota la diferencia... Solo se nota el precio...
@ elmiguel75 puedes poner una foto de tu moto vista de lateral para ver bien el supresor mivv con el akra??
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Si claro. Ahí te va. La primera es tomada desde abajo para que veas cómo queda. La segunda es tal como lo ves a altura normal. Lo bueno que tiene el Supresor Mivv es que hace mucha curva hacia dentro de la moto y no se ve. Porque hay Supresor es que quedan horrendos.
Otra cosa que me gustó mucho es que lleva una pletina para poner los cables de la válvula y no tener que quitar toda la instalación
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27-may-2018, 10:01
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#64
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2017
Ubicación: Teruel
Moto: KAWASAKI ZX-6R 2010
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Joer que chula tío.. Ese supresor le queda muy bien y se disimula más que otros
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Estos usuarios le han dado las gracias a skyline92 por este post:
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28-may-2018, 00:02
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#65
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA Yzf R1 2018
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Le han dado las gracias 10 veces
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Bueno pues tengo claro que va a caer la BREMBO , pero ahora me asalta la duda de si pillar 19x20 o 19x18.
Hago calle y 3-4 rodadas.
En la anterior monte 19x20 precisamente por hacer mucha calle y la verdad que iba muy bien. Pero l gente un poco entendida me dicen que monte 19x18 aún para calle también.
Que opináis???
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29-may-2018, 09:50
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#66
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por elmiguel75
Bueno pues tengo claro que va a caer la BREMBO , pero ahora me asalta la duda de si pillar 19x20 o 19x18.
Hago calle y 3-4 rodadas.
En la anterior monte 19x20 precisamente por hacer mucha calle y la verdad que iba muy bien. Pero l gente un poco entendida me dicen que monte 19x18 aún para calle también.
Que opináis???
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Hoy en día con sistemas abs y demas no es tan crítico para calle. Antes te llovía y ya podías tener mucho tacto.
A mi no me gusta 18 para calle pero para gustos...
Salu2
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30-may-2018, 11:20
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#67
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Madrid
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Le han dado las gracias 0 veces
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Hola chicos, yo ya he bajado un piñón, le he abierto los manillares y le he puesto el supresor de Akrapovic.
cuando he sacado la moto del taller parecía otra moto, que cambio!!!! Impresionante. os dejo un par de fotos......lo siguiente decidir que bomba de freno poner
20180529_200426.jpg
20180529_200513.jpg
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30-may-2018, 12:43
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#68
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
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Moto: YAMAHA Yzf R1 2018
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Mejorar frenos R1 2015
Te ha quedado espectacular tío el sonido de la moto sin catalizador es increíble eh!
Y por curiosidad que se gana al abrir los semis?
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Editado por elmiguel75 en 30-may-2018 a las 12:50
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30-may-2018, 14:11
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#69
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2015
Ubicación: Cádiz
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Todo el mundo monta supresor acesa maquina, todo el mundo mapea? Mi colega dice que va mejor desde que le puso el supresor y sin mapear, cosa que no entiendo....deberia de ir peor, al menos en bajos
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30-may-2018, 20:26
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#70
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por ferdi10
Hola chicos, yo ya he bajado un piñón, le he abierto los manillares y le he puesto el supresor de Akrapovic.
cuando he sacado la moto del taller parecía otra moto, que cambio!!!! Impresionante. os dejo un par de fotos......lo siguiente decidir que bomba de freno poner
Archivo adjunto 31082
Archivo adjunto 31083
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Preciosa 60th.
La quilla donde la has pillado?
Sabes si vale también con petaca del catalizador?
Salu2
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