Mejorar frenos R1 2015 a Mejorar frenos R1 2015 - Página 2 - Todocircuito

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Anterior 14-may-2018, 10:25   #1
elmiguel75
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Mejorar frenos R1 2015
 
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Me alegro mucho que estés contento con la frenada, genial.

Yo con la revisión de los 1000km voy a cambiar tb líquido de freno ya que tengo sensación esponjosa cuando aprieto fuerte la maneta.



Salu2


Ya me contarás el liquido que tal tío... con una bombita el día de mañana lo vas a solucionar todo.
Lo que puse hace un par de días fue el Supresor Mivv y el akra, y es brutal, que sonido!! Su p*** madreee!!
Este jueves la llevo ya a la primera revisión.




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Anterior 14-may-2018, 11:00   #2
skyline92
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@elmiguel75 Pon una fotillo de la moto vista del lateral con el akra y ese supresor a ver que tal le queda
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Anterior 14-may-2018, 12:30   #3
Sukkez
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Ya me contarás el liquido que tal tío... con una bombita el día de mañana lo vas a solucionar todo.
Lo que puse hace un par de días fue el Supresor Mivv y el akra, y es brutal, que sonido!! Su p*** madreee!!
Este jueves la llevo ya a la primera revisión.




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Oleeeee que guapo tio.
Genial !

Yo la oí en mi Box en Jarama y eso era un pasote de como sonaba que te mueres de increible. Parecía la moto de JL99.

Creo que para calle es exagerado pero sinceramente a mi tb me gustaría ponerlo... juas!
A ver si coincidimos un día y me termino de envenenar, jejejejeje

Salu2
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Anterior 16-may-2018, 10:17   #4
ferdi10
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Ya me contarás el liquido que tal tío... con una bombita el día de mañana lo vas a solucionar todo.
Lo que puse hace un par de días fue el Supresor Mivv y el akra, y es brutal, que sonido!! Su p*** madreee!!
Este jueves la llevo ya a la primera revisión.




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Hola buenas, Yo me acabo de comprar la R1 60 th. Viene con el silencioso Akra y ya he pedido el supresor de Akra también...800€.
Tu le has puesto silencioso Akray supresor Mivv???? Eso es compatible?? Cuanto te ha costado el Mivv?
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Anterior 01-abr-2018, 14:45   #5
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Buenas, no os podeis guiar por el hecho de que las que estan corriendo llevan las pinzas de serie, ya que, segun el reglamento del campeonato que se corra, no se pueden cambiar las pinzas, y todas las que corren llevan discos, pastillas buenas, bomba y ABS anulado.

Entre kawa, suzuki, bmw y r1, la R1 es la que peor sistema de frenado lleva.

Saludos!
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Anterior 01-abr-2018, 15:59   #6
ArthuroTRBJ1
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Yo lo leí y definitivamente no me gustaron para absolutamente nada!!
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Anterior 04-abr-2018, 21:00   #7
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yo tengo la R1 del 2017


y como ya te han dicho, primero prueba la MOTO.


CALLE
para ir por calle, no creo que TE FALTEN FRENOS

CIRCUITO
Y para hacer 3 tandas al año, LATIGUILLOS como minimo.
Las pastillas de Serie en Circuito se comportan bastante bien ( llevo ZCOO y tienen mas tacto y mas frenada) pero las de Serie son muy CORRECTAS

Después si quieres BOMBA.








Pero repito, PRIMERO PRUEBA LA MOTO y saca tus propias conclusiones !!!







Suerte
Y mucho gas, que FRENE o NO FRENE ........................TENDRAS MOTO NUEVA !!!!!!
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Anterior 05-abr-2018, 06:31   #8
skyline92
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Originalmente publicado por jps Ver post
yo tengo la R1 del 2017


y como ya te han dicho, primero prueba la MOTO.


CALLE
para ir por calle, no creo que TE FALTEN FRENOS

CIRCUITO
Y para hacer 3 tandas al año, LATIGUILLOS como minimo.
Las pastillas de Serie en Circuito se comportan bastante bien ( llevo ZCOO y tienen mas tacto y mas frenada) pero las de Serie son muy CORRECTAS

Después si quieres BOMBA.








Pero repito, PRIMERO PRUEBA LA MOTO y saca tus propias conclusiones !!!







Suerte
Y mucho gas, que FRENE o NO FRENE ........................TENDRAS MOTO NUEVA !!!!!!
Buenas tío, pues ya pude probar una y la verdad es que me parecio muy brusca para ciudad, en las rotondas se nota mucho... Frenar probé y frena bien la verdad, pero me pareció una moto demasiado potente para usar por la calle o incluso hacer alguna ruta usando el mapa de potencia 1... Eso si para uso exclusivo en circuito debe ser la ostia jeje

Me gustó más por ejemplo la rsv4 factory 2010 que pude probar hace unos meses, más suave, más ágil y frenaba un poco más a mi parecer 😅
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Anterior 22-abr-2018, 13:58   #9
RK7
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No me puedo creer que una superdeportiva moderna (>2015), de 18k € ande mal de frenos. Es que no me lo creo. Otra cosa es que las de MotoGp frenen más y mejor.
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Anterior 05-abr-2018, 16:02   #10
elmiguel75
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Ya queda estamos con los frenos, tengo yo tb una consulta.
Ya que esta moto lleva la frenada combinada, y tiene tantos sensores e historias, se puede cambiar la bomba de freno, sin que de error en la pantalla o afecte al abs?
En mi anterior gsxr L4 puse una brembo pr 19x20 y únicamente tuve que poner el sensor doble de luz de freno, pero está al tener tanta electrónica lo desconozco totalmente
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Anterior 19-abr-2018, 21:49   #11
Sukkez
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Pues llevo 400km en una 2017 y la moto es increible pero los frenos no me parecen buenos.
Sinceramente.
Vengo de una zx10r 2012 con toda la moto serie salvo cupula, rbf660 y pastillas SBS SP y la R1frena bastante menos. Pero bastante de verdad, no un poco.

La lechuga en Jarama con 1 dedo me valía. Con la R1 en calle no tengo huevos a pararla con 1 dedo si debo frenar un poco ya medio en serio a nivel calle.
Estoy un poco "chof" con eso pero bueno.
No se si todas las R1 son así o es que la mía tiene algo, pero no me mola la frenada que tiene, al menos la mia.

Salu2
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Anterior 20-abr-2018, 09:06   #12
David Fox
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Pues llevo 400km en una 2017 y la moto es increible pero los frenos no me parecen buenos.
Sinceramente.
Vengo de una zx10r 2012 con toda la moto serie salvo cupula, rbf660 y pastillas SBS SP y la R1frena bastante menos. Pero bastante de verdad, no un poco.

La lechuga en Jarama con 1 dedo me valía. Con la R1 en calle no tengo huevos a pararla con 1 dedo si debo frenar un poco ya medio en serio a nivel calle.
Estoy un poco "chof" con eso pero bueno.
No se si todas las R1 son así o es que la mía tiene algo, pero no me mola la frenada que tiene, al menos la mia.

Salu2
Con solo anular el ABS notaras una diferencia muy grande, xo que muy grande!
David Fox está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-abr-2018, 09:22   #13
Sukkez
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Con solo anular el ABS notaras una diferencia muy grande, xo que muy grande!
Seguro que si David Fox, gracias por el consejo
Pero la moto es de uso mixto y para calle quiero ABS si o si. Sería un atraso desde mi punto de vista quitarlo para circular por al vía pública.

Para mi gusto, una moto que cuesta nueva llave en mano casi 22.000 de tarifa, que es el máximo exponente de la marca en cuanto deportividad y que se supone emula la M1 de MotoGp, debería de frenar bastante más.
Pero yo que se, igual soy yo que soy un exagerado y no me entero.

Salu2
Sukkez está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-abr-2018, 10:39   #14
elmiguel75
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Cita:
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Seguro que si David Fox, gracias por el consejo

Pero la moto es de uso mixto y para calle quiero ABS si o si. Sería un atraso desde mi punto de vista quitarlo para circular por al vía pública.



Para mi gusto, una moto que cuesta nueva llave en mano casi 22.000 de tarifa, que es el máximo exponente de la marca en cuanto deportividad y que se supone emula la M1 de MotoGp, debería de frenar bastante más.

Pero yo que se, igual soy yo que soy un exagerado y no me entero.



Salu2


A mi me acaba de llegar al conce la 2018 y creo que este verano, viendo vuestros comentarios, caerá una bomba brembo. Por poco dinero, la diferencia es bestial


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elmiguel75 está desconectado   Citar y responder
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2015, bastante, freno, frenos, mejorar, moto



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