El doble que una fz8 por ejemplo...

Acabo de ver un par de ellos y van finicos...

Yo me pillaria una gsr600 sin pensarlo :D

Buenas! Yo como no puede ser de otra manera te aconsejaria mi moto. Una Aprilia Tuono 1000R, es una r con manillar alto. Lo que si te tendras que acostumbrar a un motor bicilindrico si vienes de un tetra, para mi es una autentica maravilla, la respuesta abriendo gas desde abajo es bestial (son casi 140cv), de punta andara a la par de las 600rr, pero vas sobrado. En montmelo sin salir muy bien de la cuirva de entrada llegaba a 250 (marcador). Por otro lado los componentes de serie de esta moto ya son de otro planeta, por lo que ya te digo, no lo dudes!

Si me tuviese que ir a otras marcas probaria speed triple, o incluso la street triple r... la ktm tb esta muy bien. Pero creo que son las unicas que se pueden comparar. Ya por debajo te vas a gsr...hornet...fz8,.... No tienen nada que ver cn la tuono y compañia.

Espero haberte ayudado!

Vss

De lo que me dices se asemeja mas a lo que me habia estado informando,que fuera de las "alta gama" las mejores son las triumpitas y luego ya el resto...

Alguna brutale 1078RR radical al maximo y pepinaco .. se encuentran a buen precio de segunda..
Una como la mia ... streetfighter 1100 ... pero esas dos . .como te caigas ya sabes .. no hay error .. la cuenta es muy mucha :)

yo creo q de lo q recomiendan quizas la htm despues una street triple r ..

No lo dudes , la Ducati streetfighter es muy buena opción es una R sin carenado.
yo la tengo la pequeña 848 y te puedo asegurar que va bastante bien, sobre todo cuando en circuitos de todas clases te fundes zx6R,R6 y R1
motorland, montmeló, alcarràs.

ademas de 132 cv de serie, tienes control de tracción y mucha retención ideal para las frenadas a final de recta

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Desde mi humildad, voy con una hornet 600, algo retocada de suspension, sin entrar en tiempos, siendo naked y el mua un paquete, me divierto con ella, eso si, en rectas me faltan 30 cv., me pasan todas las r por alli, pero en curvas, ejm, ejm, eso ya es otra cosa.



TORDOC

tuono
brutale
streetfighter
speed triple

no necesariamente por ese orden,

creo que todas son buena opcion

Sin duda la APRILIA TUONO V4...es una moto de competicion sin carenado y manillar alto...

naked mejor
 

Bueno, comprate la que más te guste , tengo un amigo con una z 1000 y va que se las pela y otra buena opción es la ktm superduke R , pero de los últimos modelos, los primeros daban algún problemilla en algunas unidades, la street r o la speed de trihump van muy bien, en definitiva tienes varias motos buenas a elegir , ya te digo que mires la que más te guste estéticamente y ya esta, la z800 la he visto en persona y esta muy bien, ya nos diras...:birras

Aunque con todas las mencionadas hay gente que va muy deprisa, eso es, por que son buenos pilotos, pero en igualdad de pilotaje yo, me quedaria con la Street Triple R. Es ligerita, estable, se estira desde muy abajo se regulan las suspensiones y el precio no se dispara. ¡Ah! y no es la que tengo.

yo voy con mi BENELLI TNT 1130 y me lo paso de vicio. (Además están regalás)

Es dificil meterla por donde uno quiere pero a la salida de las curvas no pueden con ella ni las SM.

Soy un principiante y marco 1:55 en Albacete y 2:10 en Jerez :one

jajaja! doy fe de ello que iba rodando contigo!!! :colleja

Yo estoy con marius750, barriendo un poco para casa. Yo tengo una CBR para pista, pero un día lleve la KTM a Los Arcos y tengo que decir que me lo pasé realmente bien... jejeje

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Chasis, frenos y suspensiones de lo mejor. Pero solo pensar en tocar suelo con mi querida Superduke me da mal, así que cada cosa para lo que la tengo, la cbr de circuito que si me caigo. Ese fin de semana tengo moto en casa para salir con los amiguetes.

Sin duda Ducati streetfighter 1098 S :leche

Sin duda, Yamaha FZ1s no es cara y retocada un poco de suspensiones se asemeja nucho a una r y son 150cvs

Una r con manillar, encima el carenado te protege del viento