suzu

Cual creeis que es la mejor 600 para circuito,hablo de serie,ya se que se suele decir que la r6 pero que opinais los foreros?
y ya metiendo chuches cual creeis que mejora su comportamiento en pista respecto a otras.

-r6r
-gsxr600
-zx6r
-cbr600

Perdi42

Pues yo le doy un voto a la R6r, ya que según he leído es la mejor para circuito, aunque tambien es la mas radical de todas, que tambien lo he leído.
Y otro voto para la gsxr jejejejeje mu bonita y mas dócil, mas suave......
Pero creo que la mejor de todas es la R6r

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Corre corre que ya te pillare........

Gooselightyear

La mejor es la R6R, anda mucho y se maneja bien, aunque si eres un pakete te sienta mejor la GSXR que es más fácil de llevar aunque no corra tanto...

La CBR corre poco en comparación con las otras y la ZX-6R corre bastante pero no es demasiado manejable, cuesta un poco meterla en las curvas como todas las kawas, aunque a los que les gusta pegarse un poco con la moto al pilotar (tipo Stoner) también les va bien.

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¡¡¡VOLANDO VOOOOOY, VOLANDO VENGOOOOOO!!!

ivansuga

Joer estoy deacuerdo contigo... tengo una zx6r y aveces parece q tengo q pegarme con ella pa q me siga...vss

Fire_

A ver que dice Ivanbtxun cuando tenga por la mano la nueva zx6r, creo que con ese modelo se soluciono bastante ese tema ;-P

Ivantxun

Joder!! no me digais ke encima me voy a tener ke pegar con ella!!

Pues si ke estamos apañaos........jejejeje
Cuando prueve ya lo comentare chavales

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CAFERES

Totalmente de serie, para uso exclusivo en circuito y a falta de probar la nueva gsxr 600
, ninguna de ellas, la daytona 675

Gooselightyear

Yo el modelo 09-10 no lo conozco, pero en los modelos anteriores si se que es así y en la ZX-10 (hasta el modelo 2010 al menos) también.

La ZX-6R 07-08 para calle me parece una moto muy buena, a mi me iba de pm, pero para circuito se nota mucha diferencia de manejabilidad con las GSXR o R6R.

La Daytona 675 tampoco la he probado, pero parece que es un estilo a la R6R con más bajos, debe ir muy bien porque lo que cuesta en la R6R es llevarla siempre arriba y con esta te puedes permitir ir más relajado y sigues teniendo tirón. La pega que tiene es que una hostia en circuito es mucho peor económicamente que cualquier japo, igual que con las Ducatis, BMWs o cualquier otra moto "exclusiva". Yo no me la compraría para circuito por esta razón.

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mauri

Aun teniendo la GSXR1000 K8 e de reconocer que me encanta la R6R

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tonino

yo tengo una CBR600R del 2004 que me compre el año pasado y solo la he cojido dos veces y va perfecta tambien te digo que esta bastante tocadilla ya que hace unos años quedo segunda de España y primera de Cataluña jejjeje

combo82

La r6r por su chasis y lo que llega a correr arriba, la mia en las rectas es toda una arranca pegatas!

Koke

De serie yo me pillaria una r6r del 2008 en adelante, tienes repuesto facil y es la mejor con diferencia, pero preparadas cambia la cosa proporcionalmente al nivel de prepararacion..., la honda metiendole pasta y bien puesta a punto para mi no le va a la zaga a la yamaha, pero eso si prepara lerus...

es mi opinion.

Fire_

Si, pero eso eso son un poco todas, mira este año pasado en SSP, habian 2 Hondas o 3 peleando con la Kawa de Lascorz y alguna mas, y las Triumph tb daban guerra a veces. La que no sobresalia era la GSXR y la R6R no participo ;-P

EL-CHUKY

aunk tenga la cbr y reniego de ella desde el mismo dia k la compre para mi la mejor Japo para circuito es la [b]R6R/B] la sacas de la tienda la vistes de fibras y tienes una maquina para rodar.
Creo k metiendo pasta son buenas todas pero tal y como vienen de fabrica ninguna s com la R6 tambien es la mas radical.