Originalmente publicado por Pepe 391

Habéis visto la Kawa nueva de 2019 con suspensiones electrónicas que se van adaptando automáticamente a las frenadas o aceleraciones o la puedes poner Manual , además ya trae todo Brembo llantas Marchesini.... etc. Etc..

Eso sí 24000 pavos tienen la culpa

Uff que pasada... quien tuviera pasta!!!!! Jijii

Originalmente publicado por CarK5

Buenas!

He probado la BMW y la Kawasaki (no tanto como tú... Jejejeje) y coincido en lo que dices. La R1 solo puedo hablar de oídas y no sería objetivo cualquier comentario.

Las descripciones que das están muy bien, pero estaría bien que aportaras (ya que el post va de la mejor 1000 para competir) un par de temas que no mencionas y creo que son importantes a la hora de competir.

1-Cuanto has bajado con la R1 respecto a la Kawa?

2-Cual es más fácil para buscar el setting correcto?




PD: Por lo que me han comentado de la R1 (hablo de oídas), es una moto "muy de carreras" y cualquier cambio se nota mucho más que en las otras dos. Esto puede provocar que te pierdas un poco cuando cambias de circuito, rodar con frío o calor, etc...

Originalmente publicado por jps

esas suspensiones queban muy bonitas para calle, pero en Circuito, todos les quitan las SUSPENSIONES ELECTRONICAS.

DUCATI lleva años con ellas y YAMAHA ya las saco hace 3 años.......y nadie las lleva para correr.











Otra cosa es si solo las utilizas para calle