Medida gomas para 600 a Medida gomas para 600 - Todocircuito

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Anterior 17-may-2018, 22:13   #1
waco
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Medida gomas para 600
 
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Predeterminado Medida gomas para 600

Hola, recientemente he comprado una R6 2005 para circuito. Trae de neumático trasero una 195. Hasta ahora he tenido solo 1000 y en ellas si he montado esta medida. Creéis que es demasiado una 195 atrás para la 600? Me recomendaríais mejor una 190? mi ritmo es medio por si influye en la elección. Gracias.
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Anterior 17-may-2018, 22:47   #2
Witty
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Medida gomas para 600
 
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Creo que para la llanta que lleva es mejor una 190/55. Cuando dices que usabas 195 no específicas perfil, pero en todo caso mejor 190/55
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Anterior 17-may-2018, 22:53   #3
urte
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Medida gomas para 600
 
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Yo en una r6 este fin de semana he probado el 180/60, y aunque en mi nivel todo vale, me gysto
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Anterior 17-may-2018, 23:19   #4
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El 195 que lleva lo montan muchos en la 600, se pierde algo de agilidad pero te permite abrir gas mucho antes, si ya has montado ese neumatico en la 1000 y te gustaba pruebalo
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Anterior 18-may-2018, 06:29   #5
Jimmy
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El 195 será un KR (195/65), no te hace falta tantísima goma atrás en una 600. 190/55 o 180/60 te irán mejor.
__________________
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Anterior 18-may-2018, 08:56   #6
mundokawa
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yo e montado en una k5 la kr 195 y va genial..... no monto otra. y ahora con la rsv4 llevo la misma y genial también
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Anterior 18-may-2018, 08:58   #7
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Estoy con Jimmy, yo incluso me decantaría x el 180/60.
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Anterior 18-may-2018, 09:08   #8
Mieres
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--Monto en muchas 600 neumaticos en 200/60(SBK) o 200/65(VO2) y van de pm,mas goma en contacto con el asfalto en incilnaciones y agilidad perfecta gracias a los perfiles,y lo mejor de todo es que son autenticas gomas pata negra.
--Salu2
__________________
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--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD



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Anterior 18-may-2018, 20:15   #9
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Gracias por vuestras respuestas. Aunque veo que cada uno tenéis vuestra elección según vuestra propia experiencia. Creo que será cuestión de probar y elegir. Saludos
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Anterior 21-may-2018, 08:34   #10
Guelousak
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Gracias por vuestras respuestas. Aunque veo que cada uno tenéis vuestra elección según vuestra propia experiencia. Creo que será cuestión de probar y elegir. Saludos
Yo te aconsejo 190, pierdes agilidad pero ganas seguridad. A mi parecer, en el 180 pasa al revés.

Yo no vuelvo a montar 180 (Siempre hablando de rodar , no de calle) , he tenido dos caidas y las dos con el 180. Según la gente que me vió, la caida se generó por exceso de inclinación.

Tambíen es verdad que soy un tandero aficionado y lo tengo vetado pspicologicamente (el 180).

Si lo vas a usar en calle, 180 mejor, más barato y tienes de sobra.
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Anterior 21-may-2018, 09:04   #11
waco
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Yo te aconsejo 190, pierdes agilidad pero ganas seguridad. A mi parecer, en el 180 pasa al revés.

Yo no vuelvo a montar 180 (Siempre hablando de rodar , no de calle) , he tenido dos caidas y las dos con el 180. Según la gente que me vió, la caida se generó por exceso de inclinación.

Tambíen es verdad que soy un tandero aficionado y lo tengo vetado pspicologicamente (el 180).

Si lo vas a usar en calle, 180 mejor, más barato y tienes de sobra.
Hola. Seria solamente para circuito. Gracias por la ayuda.. Saludos
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Anterior 21-may-2018, 12:04   #12
urte
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Yo te aconsejo 190, pierdes agilidad pero ganas seguridad. A mi parecer, en el 180 pasa al revés.

Yo no vuelvo a montar 180 (Siempre hablando de rodar , no de calle) , he tenido dos caidas y las dos con el 180. Según la gente que me vió, la caida se generó por exceso de inclinación.

Tambíen es verdad que soy un tandero aficionado y lo tengo vetado pspicologicamente (el 180).

Si lo vas a usar en calle, 180 mejor, más barato y tienes de sobra.
Igual estoy confundido pero en el mundial de Moto2 no usan 180/60?
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Anterior 21-may-2018, 12:16   #13
Guelousak
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Igual estoy confundido pero en el mundial de Moto2 no usan 180/60?
Yo tengo entendido, pero no se si es cierto, que usan 195 que equivale a un 190.

Mirando en intrnet, hay un articulo de wikipedia (Con las reglas del 2015) dónde pone que el reglamento de neumatico trasero ha de ser de 190.

https://es.wikipedia.org/wiki/Moto2

Supongo que en el oficial de este año estará el valor.
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Anterior 21-may-2018, 13:37   #14
Jimmy
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Las Dunlop de Moto2 son 195/75. Pero son eso, de Moto2.

En el mundial de SSP montan 180/60 (monogoma Pirelli).
__________________
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