Guelousak

Yo te aconsejo 190, pierdes agilidad pero ganas seguridad. A mi parecer, en el 180 pasa al revés.

Yo no vuelvo a montar 180 (Siempre hablando de rodar , no de calle) , he tenido dos caidas y las dos con el 180. Según la gente que me vió, la caida se generó por exceso de inclinación.

Tambíen es verdad que soy un tandero aficionado y lo tengo vetado pspicologicamente (el 180).

Si lo vas a usar en calle, 180 mejor, más barato y tienes de sobra.

waco

Hola. Seria solamente para circuito. Gracias por la ayuda.. Saludos

urte

Igual estoy confundido pero en el mundial de Moto2 no usan 180/60?

Guelousak

Yo tengo entendido, pero no se si es cierto, que usan 195 que equivale a un 190.

Mirando en intrnet, hay un articulo de wikipedia (Con las reglas del 2015) dónde pone que el reglamento de neumatico trasero ha de ser de 190.

https://es.wikipedia.org/wiki/Moto2

Supongo que en el oficial de este año estará el valor.