El Mantenimiento olvidado( Bomba de gasolina) a El Mantenimiento olvidado( Bomba de gasolina) - Página 2 - Todocircuito

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Anterior 18-abr-2017, 17:12   #15
MC guinness
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Y otra cosa yo en Suzuki lo tienen por 20€ original ese filtro
Por que me parece raro que no tenga filtro suelto Yamaha
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Anterior 18-abr-2017, 17:14   #16
_JR_
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Yo tengo una 1000 k7 y no te imaginas la de kms que tiene de rutas TT course y rodadas y le hice una revisión grande de motor y demás y entre ellas el filtro interno de la bomba y no estaba ni la cuarta parte del tuyo jiji ..Asique yo me lo miraba por que ese filtro con 9000kms esta asi
Pensaba que era el único que creía que no era normal tanta suciedad

Haztelo mirar Brutus, marrano!!!
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Anterior 18-abr-2017, 19:09   #17
MC guinness
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Jajajaja....Ya te digo
Lo que no se es como llegaba a 10000rpm
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Anterior 18-abr-2017, 23:06   #18
brutusblade
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Pensaba que era el único que creía que no era normal tanta suciedad



Haztelo mirar Brutus, marrano!!!


Os he dicho que tengo 3 churrerías????...churrerías Brutusblade con Churros y Porrras de sabores...sabor a Castrol, sabor a 98 octanos y ahora en oferta Churricos Guenos con Tempura de Mousse en adobo.🤣🤣🤣


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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
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Anterior 18-abr-2017, 23:08   #19
brutusblade
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Y otra cosa yo en Suzuki lo tienen por 20€ original ese filtro

Por que me parece raro que no tenga filtro suelto Yamaha


No tienen , comprobado, he ido a Yamaha Valencia(SAICA) y Yamaha Center en Castellon


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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
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Anterior 19-abr-2017, 09:09   #20
_JR_
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No tienen , comprobado, he ido a Yamaha Valencia(SAICA) y Yamaha Center en Castellon


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Para que Yamaha es? y te echo un cable buscando por internet.
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Anterior 19-abr-2017, 15:32   #21
pretoriano
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Uffff tendré que revisarlo, alguien sabe si en una zx10r 2006-2007 se puede comprar a parte como en las suzukis ?
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Anterior 24-abr-2017, 14:15   #22
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Yo desmontaría antes, total en una hora lo haces todo y asi evitas perder la rodada ( por si acaso está el filtro como el mío)


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Cuánta razón tenías,¡ iuna rodada echada a perder por gañan!
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Anterior 24-abr-2017, 15:33   #23
balapina
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En yamaha no existe despiece del filtro de la bomba de gasolina.

Venden la bomba completa.

A no ser que compres una usada y tengas un filtro de recambio,solo queda el desmontar y limpiar como mantenimiento.
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Anterior 28-abr-2017, 06:37   #24
MC guinness
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Bueno si no hay despiece de la bomba ...Toca revisar , desmontar y limpiar el filtro ...
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Anterior 28-abr-2017, 10:34   #25
deep2es
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Me viene muy bien esté tema, ya que mi gsxr 600 k7 tiene algunos síntomas de los que cuentas.
De repente parece que pierde potencia y luego vuelve de golpe o hace poco en el Jarama no conseguí pasar de 220 km/h.. Pensé que era cosa mía y se la dejé a un amigo que corre profesionalmente y tampoco lo consiguió cuando con una igual llegaba a los 260km/h.
Por ahora pensaba que sería ajuste de válvulas pero con este post abre otro camino..
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Anterior 28-abr-2017, 18:01   #26
Bikerforever
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Me viene muy bien esté tema, ya que mi gsxr 600 k7 tiene algunos síntomas de los que cuentas.
De repente parece que pierde potencia y luego vuelve de golpe o hace poco en el Jarama no conseguí pasar de 220 km/h.. Pensé que era cosa mía y se la dejé a un amigo que corre profesionalmente y tampoco lo consiguió cuando con una igual llegaba a los 260km/h.
Por ahora pensaba que sería ajuste de válvulas pero con este post abre otro camino..
Una cosa típica de este modelo con esos sintomas es el sensor de la pata lateral, prueba a coger la pata lateral con bridas fuerte arriba ( en posición cerrada) y a ver si se te soluciona, la misma semana pasada otro amigo con la gsxr desesperado estaba igual y hizo eso y funcionó. Sensor nuevo si quieres arreglarlo bien claro, pero esto es para hacer la prueba. V´sss
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Anterior 27-may-2019, 14:04   #27
Darkep
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Me viene muy bien esté tema, ya que mi gsxr 600 k7 tiene algunos síntomas de los que cuentas.
De repente parece que pierde potencia y luego vuelve de golpe o hace poco en el Jarama no conseguí pasar de 220 km/h.. Pensé que era cosa mía y se la dejé a un amigo que corre profesionalmente y tampoco lo consiguió cuando con una igual llegaba a los 260km/h.
Por ahora pensaba que sería ajuste de válvulas pero con este post abre otro camino..
Hola. Al final cual era tu problema? Tengo una k7 750 de circuito y tuve esos sintomas. La moto a partir de 10/12 k vueltas daba tirones.
Cuando la compré estuvo tiempo parada y creo que debe haber óxido en el deposito.
No se si con cambiar el filtro será suficiente. O cambiar la bomba o limpiarla. Lo que si creo que voy a hacer es cambiar el deposito. Tambien de dicen de limpiar inyectores. Estoy hecho un lio.
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Anterior 27-may-2019, 22:28   #28
deep2es
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Hola. Al final cual era tu problema? Tengo una k7 750 de circuito y tuve esos sintomas. La moto a partir de 10/12 k vueltas daba tirones.
Cuando la compré estuvo tiempo parada y creo que debe haber óxido en el deposito.
No se si con cambiar el filtro será suficiente. O cambiar la bomba o limpiarla. Lo que si creo que voy a hacer es cambiar el deposito. Tambien de dicen de limpiar inyectores. Estoy hecho un lio.
Hola. Pues se cambiaron filtro de gasolina y aire, bujías, se comprobó compresiones en cada cilindro , pastillas de las válvulas... Se quitó.

Por cierto. Mi moto también estuvo mucho tiempo parada (lesión de espalda) lo mismo tiene algo qué ver con lo qué comentas del óxido y me vuelve a pasar..😔😔

Un saludo.
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