Intentare ser breve. Aunque hay mucho que contar.
VIERNES
6 de la mañana, con el cafe encima y una buena ducha pongo rumbo a albacete, ivamos a ir samuel y yo ... aunque me llamo samuel el jueves dandome la mala noticia, toca trabajar, dos compañeros de baja. bueno tocaba hacer de meca y piloto, aunque contaba con la ayuda de KAMAL para poner la moto a punto el viernes ya que nos estrenabamos con los
METZELER.
Sobre las 8,40 llegamo al circuito descargo todos los trastos... madre mia ya no me acordaba de todo lo que hay que llevar. Monto todo, kamal e pone con las ruedas y al ratito todo listo para salir a pista.
11.30 toca ver donde estamos. Despues del ultimo test en febrero con la temperatura que hacia veniamos de un 44.0 y un poco desanimados. Salimo a pista con un neumatico muy gastado que habia comprado de ocasion y sin tocar nada enseguida nos plantamos en 41,0 ... buena señal no era yo si no la pista que no daba mas de si, Entramos hacemos un par de cambios y 40, altitos de ritmo. seguimo tocando pero ta no habia mas goma la moto deslizaba mucho en la tercera tanda. asi que nos pusimos a buscar un trasero usado para salir a la ultima tanda. despues de dar vueltas por ahi Hector me deja uno. Montamos salimos a pista y cual es nuestra sorpresa en la 4ta vuelta la moto se para. LLegamos al box montados en el remolque del circuito ( esta no seria la ultima vez ) desmontamos y vemos que se quema el fusible de la ECU. Cambiamos el fusible y ya no habia mas tiempo para probar... dejamos la moto al ralenti y no se paraba. Pensabamos que estaba solucionado ... Dejamos todo listo a comer algo una duchita y a dormitar que el sabado habia que madrugar y ya estaba solo del todo KAMAL tenia trabajo con el Charcu.
SABADO
8.30 Suena el despertador ... Estaba bastante nervioso por si la moto se volvia a parar en pista. asi que decidi montar el neumatico nuevo y tirar desde principio, y eso hice ... un par de 41 desde la primera vuelta. hasta parar el crono en 40.032 pasando gente y de repente otra vez me vi tirado en medio del circuito con la moto parada. Por lo menos no era por caida. Otra vez al box en la maldita furgoneta del circuito.Y tenia la Pole de mi categoria por el momento.
Desmonto toda la moto y tras preguntar a Rafa de EMS y Sergio de Hospitality motobox, decido desmontar la bomba de gasolina por si se estaba atascando y recalentaba el circuito... GRACIAS A LA GENTE DEL BOX ANIBAL, SERGIO Y ALBERTO todo el rato ayudando en todo lo que podian ... con el tiempo justo termino de montar la moto para salir. Una vez en pista mas de lo mismo intento tirar desde el principio pero habia un cumulo de motos que era casi imposible dar una vuelta sin adelantar al menos 4 o 5 motos por vuelta curva tras curva gente parada por el medio de la trazada o gente saliendo del box cruzando toda la pista. Cuestion imposible y a esas denuevo la moto dice basta y se vuelve a parar... OTRA VEZ LA MALDITA FURGO DEL CIRCUITO a recojerme.
Bueno estaba hasta el gorro de la moto pero no iva a tirar la toalla... Desmonto todo y emiezo a revisar, pero estaba atascado no se nada de electronica de la moto, en esas me cruzo con Carlos CAFERES, que me dijo termino una cosita en la R1 de Fran y me paso... dicho y echo al rato estaba en mi box mirando todo el esquema de la moto ... MILLONES DE GRACIAS ERES UN GRANDE Y UN APASIONADO DE ESTO... ( Como mola el ambiente del Manchego ) estubimos hasta casi las 11 de la noche hasta dejar la moto totalmente revisada. Cable por cable reencintado y todas las piezas que compartian fusible revisadas. En fin dejo todo listo y comer algo Gracias ANIBAL que me trajo un bocata y unas birras. si no fuece por vos no comia esa noche. Tocaba descansar un poco y relajar la mente. Habia que salir al WARM - UP y dar todas las vueltas poibles para ver si aguantaba la moto. Ya que antes nos habia durado 7 v en el primer crono y 6 en el segundo ...
DOMINGO
WARM UP. Salgo y sin tirar 41,0 con 10 graditos de pista doy 8 vueltas y se acaba el tiempo ... la moto aguanta ... valio la pena trasnochar el sabado con la moto... Primera vez que volvia encima de la moto al box jejeje
Ponemos las rueda para la carrera, calentadores y a descansar... Estaba la cosa muy renida para la carrera.
13 Hs Toca salir a parrilla... La moto se vuelve a parar, no me lo podia creer, eto no puede estar pasando ... carlo viene corriendo y se pone a comprobar y resulta que el sensor de inclinacion estaba haciendo mal contacto... MAMA mia... y para ir mas alla al ponerme el mono se me rompe la cremallera... menos mal que ahi estaba anibal denuevo que me dejo su mono ... Que mas puede pasar pense... En fin Todo solucionado a salir a pista y a olvidar el mal rato y disfrutar de la carrera que me depararia un gran recuerdo-
salia 7mo de la general y segundo de la COPA. Me mentalizo bien y pieno por donde iva a tirar ( QUE BOLUDO JAJAJA ) no habia practicado la salida con la 600 en la vida y lo que menos me esperaba era el caballito de mi vida... Pero sucedio se apaga el semaforo y intento salir diparado pero me quede mirando al cielo por varios metros... asi que me paso hasta el apuntador... tocaba remontar, en la primera vuelta menos calma cualquier cosa pase a un monton de pilotos y En el Primer paso por meta pase el 14 o por ahi ... veia que GELETE Y SUSO19 se habian pirado, a fer63 lo tenia ahi a tiro, aunque no me lo pondria nada facil, llege a el relativamente facil ya que no se de donde me saque un ritmo de 39 medios de la manga... el estaba rodando en 40 altos 41 bajos... bueno tocaba adelantar que no seria tarea facil, se cierra en todas las curvas muy bien y tapa todos los huecos... y el cabron frena tarde y muy fuerte... aunque a final de recta me tome una dosis de cojoneria y me atrevi y al final logre pasarle... me pongo a tirar y el pegadito todo el rato aunque le iva dejando poco a poco pero entoce llegaron los doblados y uno de ellos casi me tira y Fer aprovecho y volvio a pasar metiendome casi un segundo ... asi que todo al garete tocaba volver a empezar... dos vueltas o tres despues tras pasar a bastantes doblados llegue denuevo y a final de recta le volvi a meter la moto aunque esta vez fue bastante mas apretada ninguno de los dos queria ceder en lo absoluto pero al final yo iva por dentro y tubo que levantar un poquito la moto... NOS LO PASAMOS GENIAL ::: este año va a esta bastante renido... Estaba ya agotado pero segui tirando y en dos vueltas le meti 2 seg... y por fin la bandera a cuadros...
CONTENTIIMO PRIMERA CARRERA 3er Clasificado de la COPA y ritmo de 39. medios... QUE MAS SE PUEDE PEDIR...
tQuiero darle las gracias a todos los que me estubieron ayudando sin ellos no hubiera podido salir a carrera... y a todo los partrocinadores que sin ellos este sueño no seria posible...
Primeros Cronometrados del Sabado antes del percance electrico
Uno de los tantos viajes en la patera del Circuito jeje
Parrilla. To nervioso
Ultimos Instantes
La Plegada de mi Vida en la Paella.
Ardua batalla con Fer63
La Satisfaccion del Podium
GRACIAS A FERNANDO SOTOCA EL ARTISTA DE LA IMAGEN... HACE QUE PAREZCAMOS PRO...
Manchego Albacete I 2013 (CRONICA + FOTOS SOTOCA )
Modo de árbol