luisco

Pero que aqui no se habla de diseño , si solo se hablase de diseño a mi personalmente la 1198SP me domina , pero es la tipica moto que no me compraria a no ser que saliera el dinero por las orejas.

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mi bicicleta blanqui azul.

troyano

estan diseñadas para fallar

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luc

Hombre,la RC8 y más concretamente la RC8R,es una pasada en cuanto a calidad de componentes ( WP,Marchesinni,Akra,Brembo..etc..) tiene una aerodinámica que es la caña,con soluciones para la gente de más de 1'80,puedes regular la altura de las estriberas,deposito,colín...la verdad es que tiene detalles que ya podrían copiar los japos que fabrican motos pensando en que todos medimos 1'70.......di más vueltas que un molinillo con ella en Almeria y no acabé ni la mitad de cansado que con mi ex Suzi

Lo único que no me gustó demasiado son las vibraciones del bicilindrico ese,porque vibra bastante más que las Ducati......si esa moto llevase un motor Kawa sería la moto perfecta

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victor cordoba

Pues si hablais de problemas de la Rc8, deciros que han sido pijotadas...nada de motor, el bi va de cine, de momento

No se puede hablar de una moto, si no se ha probado como mínimo, hay peña que habla por oídas y eso no mola

Cuando me pillé la kati, venía de una Susuki GSXR 1000 mod. k7-8 y no las tenía todas con sigo, aunque había tenido dos ducatis, la susi éra explendida en todo, por eso las dudas....pero ¿quien no le gustaría tener un BI con un 1200 y 160 cv.? ....pues acerté

Para mí, la kati supera en todo a la susi, sobre todo para los moteros más pktssss, en competición-extrema no puedo opinar porque no tengo manos para llevar ninguna moto a ese nivel, pero por lo demás, supera con creces a todas las japos....menos en velocidad punta que sólo coge 275 km/h

En fin, es mi opinión personal.....que conste que a mí me gustan todas las motos, las japos, las italianas, las inglesas y por supuesto las Austriacas, un saludo


Pd: por cierto luc, ¿tú estuvistes rodando en Portimao el año pasado en junio.julio?

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Chispi

Hola hola!!, el unico problema que he tenido yo con una rc8 es que los materiales no son muy resistentes, por poner un ejemplo el eje delantero es muy ligero, y tambien bastante fragil como lo toque alguien sin cuidado, eso por poner un ejemplo. Por lo demas me parece un maquinon claro esta para el que le guste comprar las motos a medias solo con dos cilindros jejejej

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victor cordoba

Pero con dos cilindrós en super-bike arrancan las pegatinas que dá gusto jejeje

¿No sería un colega mío que vistes en Almería con una RC8 que le jodieron el eje porque eran unos inútiles los de los neumáticos?....pero vamos, que la kati va de cine

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Chispi

Otia pues si, le conoci en Almeria, es mas, yo fui quien le cambie los neumaticos a esa moto jejej, se paso la primera rosca de la tuerca, al sacarlo ya estaba jodida, y claro al ir a poner la rueda pues aquello no iba jejeje, en fin que culpa mia claro, que yo era el inutil que montaba los neumaticos, lo unico que no te habra comentado Fernando (si no recuerdo mal su nombre) es que estuve tratando de ayudarle durante toda la rodada con las suspensiones etc etc, obviamente sin cobrar ni un duro, y supongo que tampoco te habra comentado que le pagamos un eje nuevo y le dejamos un juego de ruedas a precio de coste como compensacion de algo que nosotros no rompimos....
En fin que no pasa na, personalmente a mi Fernando me cayo muy bien lo unico que me choca es que ahora nos tache de inutiles, en fin, no se sabe como tener contenta a la gente jejejeje


Y sigo diciendo que le faltan dos cilindros pa estar completa jejejeje

Un saludo Victor

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