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30-ago-2012, 18:42
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA R1
Posts: 259
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Agradecido 3 veces en 1 post
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Mac 90
Hola quisiera informacion sobre el mac 90 , quisiera correrlo en jerez , alguien me podria informar , como experiencia por que no hago tan buenos tiempos , pero tiene que ser una anecdota interesante
cuantos minutos se corre ?
cuantas personas pueden apuntarse ?
espero vuestra ayuda
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30-ago-2012, 21:35
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Badajoz
Moto: HONDA CBR 600 RR
Posts: 214
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 17 veces
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Mac90
Hola compañero, te dejo el enlace de la cronica que mi compañero de equipo y grandisimo amigo @ NICKY_600, hizo de nuestra primera carrera MAC90 en Jerez 2011, para nosotros fué una experiencia inolvidabley de echo, este año estamos corriendo el campeonato entero. Por los tiempos no te preocupes, solo te daria dos consejos:
1. Que te animes y la corras dedicandote a disfrutar ese hambientillo de carreras y 2 y mas importante, que elijas de compañero a quien te merezca recordar siempre contigo en esa experiencia,
http://www.todocircuito.com/foro/cro...team-n-n-9814/
Animate y disfruta.
Ah, y visita nuestra Web.
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Estos usuarios le han dado las gracias a nachocbrf por este post:
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30-ago-2012, 23:14
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA R1
Posts: 259
Agradecimientos: 3
Agradecido 3 veces en 1 post
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ma qdao flipao ompare jeje, pero ustedes soys maquinas, cuanto dinero hace falta para jerez, para inscribirte y si hace falta federarse ? dime cantidades pot favor y cuando es?
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31-ago-2012, 11:24
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
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Le han dado las gracias 550 veces
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Cita:
Originalmente publicado por nachocbrf
Hola compañero, te dejo el enlace de la cronica que mi compañero de equipo y grandisimo amigo @ NICKY_600, hizo de nuestra primera carrera MAC90 en Jerez 2011, para nosotros fué una experiencia inolvidabley de echo, este año estamos corriendo el campeonato entero. Por los tiempos no te preocupes, solo te daria dos consejos:
1. Que te animes y la corras dedicandote a disfrutar ese hambientillo de carreras y 2 y mas importante, que elijas de compañero a quien te merezca recordar siempre contigo en esa experiencia,
http://www.todocircuito.com/foro/cro...team-n-n-9814/
Animate y disfruta.
Ah, y visita nuestra Web.
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Nos vemos en Almeria el 29S
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31-ago-2012, 12:19
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI CBR 600 F ´88(CARRETERA), CBR 600 RR ´07 (CARRETERA), KX-F 250 ´08 (CROSS), ZX-6R ´10 (CIRCUITO), TZ
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Le han dado las gracias 105 veces
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La crónica es estupenda! me ha recordado buenos momentos. nada que añadir compañero. Habrá campeonatos más "económicos" según dicen. pero la experiencia de la Mac, es realmente bonita. Yo este año no la he hecho por que mi compañero de equipo no ha podido, sino hubiera repetido sin dudarlo. Mucho ánimo y dale caña, verás como te alegras
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05-sep-2012, 07:56
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#6
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Profesional
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,019
Agradecimientos: 369
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Cita:
Originalmente publicado por gabirr
Nos vemos en Almeria el 29S 
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hay tus huevos
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05-sep-2012, 09:23
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
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Le han dado las gracias 434 veces
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A ver... participar en una MAC, es una de las mejores experiencias que se pueden hacer, da igual los tiempos, bueno dejemoslo entre comillas, ya que Miguel Ángel tiene un montón de categorías, que si Pro, que si One, que si... en 600, en 1000, en Twin... que si suzuki, que si Dunlop... así que... participar y llevarte un trofeo es bastante sencillo...
A parte de la gente de la que se rodean, son gente muy agradable en la que se implica incluso Lola, la mujer de MAC, y todos los monitores, y ex monitores participan como comisarios...
Yo he participado, o he ayudado varias veces como comisario de Pit, que es cuando conoci a @ Javi74, y le ayude en todas las pruebas que pude, con consejos en los circuitos, marchas, tiempos... porque es una carrera de resistencia, que no puedes estar rodando más de 25 minutos sin dar relevo, y hay que tener ciertos aspectos muy bien explicados durante el brieffing, sobre las paradas, repostar, salida en espiga tipo Le Mans... etc... y también como comisario técnico, comprobando y haciendo las verificaciones técnicas según el reglamento propio de la prueba... cosas imprescindibles que hay que tener en cuenta a la hora de preparar la moto, en aspectos de seguridad...@ gabirr estar atentos a esto, @ frazar, @ Andrescbrpesca, @ koyo... porque son totalmente inflexibles o lo hemos sido... aleta de tiburón en el basculante, topes de manillar, manetas, estriberas en buen estado sin zonas punzantes, retroceso del puño, explosafe en el depósito, agua en el radiador, precinto en el tapón del mismo, en las pinzas de freno delantera, topes de manillar, precinto de aceite de tapón de llenado y de vaciado...etc
sin lugar a dudas es una experiencia única que espero poder realizarla este año junto a un buen amigo Rubén Dolera, que murió su madre por cáncer este año, y no pude correr con el conjuntamente en el Corpus, porque un mes antes yo tuve mi caída... y si las cosas van bien, le prometí que a cambio, haríamos juntos la MAC en Cartagena, como tributo a su madre, ya que en Junio, no lo pude hacer dentro de pista aunque si que lo hice fuera de ella...
que quiero decir con esto, que si te gustan las motos, que si quieres divertirte, que si quieres disfrutar, que si te quieres sentir piloto... pues disfruta! pero déjate de paseos por Ronda! y si quieres fondo físico... sal a pasear
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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Estos usuarios le han dado las gracias a MAM por este post:
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05-sep-2012, 13:46
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,207
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Le han dado las gracias 110 veces
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Cita:
Originalmente publicado por MAM
A ver... participar en una MAC, es una de las mejores experiencias que se pueden hacer, da igual los tiempos, bueno dejemoslo entre comillas, ya que Miguel Ángel tiene un montón de categorías, que si Pro, que si One, que si... en 600, en 1000, en Twin... que si suzuki, que si Dunlop... así que... participar y llevarte un trofeo es bastante sencillo...
A parte de la gente de la que se rodean, son gente muy agradable en la que se implica incluso Lola, la mujer de MAC, y todos los monitores, y ex monitores participan como comisarios...
Yo he participado, o he ayudado varias veces como comisario de Pit, que es cuando conoci a @ Javi74, y le ayude en todas las pruebas que pude, con consejos en los circuitos, marchas, tiempos... porque es una carrera de resistencia, que no puedes estar rodando más de 25 minutos sin dar relevo, y hay que tener ciertos aspectos muy bien explicados durante el brieffing, sobre las paradas, repostar, salida en espiga tipo Le Mans... etc... y también como comisario técnico, comprobando y haciendo las verificaciones técnicas según el reglamento propio de la prueba... cosas imprescindibles que hay que tener en cuenta a la hora de preparar la moto, en aspectos de seguridad...@ gabirr estar atentos a esto, @ frazar, @ Andrescbrpesca, @ koyo... porque son totalmente inflexibles o lo hemos sido... aleta de tiburón en el basculante, topes de manillar, manetas, estriberas en buen estado sin zonas punzantes, retroceso del puño, explosafe en el depósito, agua en el radiador, precinto en el tapón del mismo, en las pinzas de freno delantera, topes de manillar, precinto de aceite de tapón de llenado y de vaciado...etc
sin lugar a dudas es una experiencia única que espero poder realizarla este año junto a un buen amigo Rubén Dolera, que murió su madre por cáncer este año, y no pude correr con el conjuntamente en el Corpus, porque un mes antes yo tuve mi caída... y si las cosas van bien, le prometí que a cambio, haríamos juntos la MAC en Cartagena, como tributo a su madre, ya que en Junio, no lo pude hacer dentro de pista aunque si que lo hice fuera de ella...
que quiero decir con esto, que si te gustan las motos, que si quieres divertirte, que si quieres disfrutar, que si te quieres sentir piloto... pues disfruta! pero déjate de paseos por Ronda! y si quieres fondo físico... sal a pasear 
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Te quiero como paraguero en Jerez,  y de paso echas una manita 
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!
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05-sep-2012, 14:28
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por frazar
Te quiero como paraguero en Jerez,  y de paso echas una manita  
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jajajajjaa... para caballetes y calentadores también tengo el curso hecho... para que no tengas que buscar a nadie más!
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
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05-sep-2012, 14:52
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA R1
Posts: 259
Agradecimientos: 3
Agradecido 3 veces en 1 post
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y que ago hasta el 20 de octubre que voy a almeria , tengo una fazer 1000 pero es diferente , la cojo para salir con la mujer , saldre tranquilo hacer km , gracias colega
haaa alguien tiene un juego de llantas r1 2003 con discos completa , para no andar cambiando gomas de calle y circuito
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08-sep-2012, 16:21
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Badajoz
Moto: HONDA CBR RR
Posts: 361
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 18 veces
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Cita:
Originalmente publicado por elronco
ma qdao flipao ompare jeje, pero ustedes soys maquinas, cuanto dinero hace falta para jerez, para inscribirte y si hace falta federarse ? dime cantidades pot favor y cuando es?
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hola chaval, he estado ojeando por aqui y he visto el post, pues solo te puedo decir que te animes, la inscripcion para jerez son 200 euros, normalmente la hacen dos con una o dos motos, aunque se ha dado el caso de hacerla uno solo si no tienes compañero o si se ha lexionado o no ha aparecido, del tema de la federacion, habla con Miguel Angel el te aconsejará y probablemente te heche una mano, con nosotros lo hizo el año pasado por lo que no debes preocuparte, con respecto al ambiente... lo vas a flipar la gente es cojonuda podria darte nombres pero es que son todos la ostia, hay muy buen ambiente y muchisimo respeto por todos los que corren desde el mas rapido al mas lento, y de Miguel Angel... joder no conozco a nadie que hable mal de el es un tio 100% te ayuda en todo y que se involucra, desde el primero hasta el ultimo, te digo que la mac es una experiencia unica y que animo a todos a que la hagais, ademas Miguel Angel se merece unas parrillas llenas de motos y buen ambiente. si necesitas algo te paso mi tlf por privi ok.
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10-sep-2012, 17:20
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA FEBER
Posts: 1,626
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 89 veces
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[quote=MAM;264046]A ver... participar en una MAC, es una de las mejores experiencias que se pueden hacer, da igual los tiempos, bueno dejemoslo entre comillas, ya que Miguel Ángel tiene un montón de categorías, que si Pro, que si One, que si... en 600, en 1000, en Twin... que si suzuki, que si Dunlop... así que... participar y llevarte un trofeo es bastante sencillo...
en el reglamento no pone nada de precintos en las pinzas de frenos
ya me he leido el reglamento como tres veces
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10-sep-2012, 18:07
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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[quote=koyo;266295]
Cita:
Originalmente publicado por MAM
A ver... participar en una MAC, es una de las mejores experiencias que se pueden hacer, da igual los tiempos, bueno dejemoslo entre comillas, ya que Miguel Ángel tiene un montón de categorías, que si Pro, que si One, que si... en 600, en 1000, en Twin... que si suzuki, que si Dunlop... así que... participar y llevarte un trofeo es bastante sencillo...
en el reglamento no pone nada de precintos en las pinzas de frenos
ya me he leido el reglamento como tres veces
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no viene precintar los tornillos de las pinzas? pues lo habrán quitado pero me extraña, porque me acuerdo que había un ruso con una 1198 que llevaba los tornillos de titaneo para las pinzas, y cuando le dijimos que vale, que no los agujereara para ponerles el alambre, que no pasaba nada... sólo que no corría... te digo yo que fue al box, y los taladro para hacerles pasar el alambre... así que puede que quizá lo hayan cambiado... pero al menos estaba @ koyo
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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12-sep-2012, 10:58
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA FEBER
Posts: 1,626
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 89 veces
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[quote=MAM;266323]
Cita:
Originalmente publicado por koyo
no viene precintar los tornillos de las pinzas? pues lo habrán quitado pero me extraña, porque me acuerdo que había un ruso con una 1198 que llevaba los tornillos de titaneo para las pinzas, y cuando le dijimos que vale, que no los agujereara para ponerles el alambre, que no pasaba nada... sólo que no corría... te digo yo que fue al box, y los taladro para hacerles pasar el alambre... así que puede que quizá lo hayan cambiado... pero al menos estaba @ koyo
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lo habrán quitado,
de todas formas me llevaré el taladro y el alambre porsi
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