Pues si se nota bastante yo tenía unas marchesini de magnesio en una r1 2005 y es el día y la noche. Eso de meterle carbono a la moto por todos lados y tonterías de esas no vale para nada todas las inercias están en las ruedas y la moto es mil veces más ágil la mueves mucho mejor a la hora de levantar la moto de un lado a otro.cuando las pruebas por primera vez flipas luego ya te acostumbras y no te das cuenta hasta ke cambias de moto y coges otra con las llantas de serie y piensas ke mierda es esta si esto es un cepo no hay kienla meta en las curvas .

Yo llevo BST de carbono en la R6R y las de serie forjadas de la RSV4 RF que pesan parecido por lo que en ese sentido no noto diferencias.
Son 3 Kg la delantera y 4 la trasera. En su día sí noté diferencias pero estaba empezando en circuito y ahora estoy acostumbrado a estas llantas ligeras y no he cogido otras motos, una R1 2017 unas vueltas que no me convenció del todo (me dio la sensación de poco ágil) y por eso compré la RSV4 (muy ágil). Si es por llantas o por geometrías ya no lo sé.

Sera un poco de todo.