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Anterior 09-ene-2020, 11:13   #1
JaPeMo
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LIO con los SEGUROS para una YZF R6 04
 
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Pregunta LIO con los SEGUROS para una YZF R6 04

Buenas de nuevo a tod@s!!!

Na que vuelvo a las andadas, o mejor dicho, a las motos después de estar sin moto 5 añitos desde que vendí la negrita (ZX6R) en 2014 , y joer estoy mirando el seguro para esta nueva belleza y voy perdido...

Pues esto que tengo apalabrada una R6 del 2005 matriculada en 2008 y con la increíble cantidad de algo más de 750 Kms, si lo que leéis, 750 Kms

Resulta que el primer propietario, la compro, tuvo una caída y le cogió miedo y la vendió con menos de 100 Kms al dueño de un bar de la urbanización donde vivo que resulta que ni tiene carnet y la ha usado para moverse por la urbanicación

Total que por 4000€ re-estreno esa R6 flamante.

La putada viene con el seguro. En 2014 vendí mi ZX6R del 2008, y por entonces pagaba poco menos de 350€ de la póliza 10 en MAPFRE.

He estado leyendo sobre el tema de las coberturas con las siguientes dudas/razonamientos:

- ROBO Y/O INCENDIO: con los años que tiene la moto a pesar de estar "nueva" por los kms tiene 11 años ya matriculada y por tanto su valor venal sera irrisorio, por tanto veo una gran tontería contratar esto.

- ASISTENCIA EN CTRA: Esto lo veo totalmente necesario, nunca se sabe si te puedes quedar tirado, pinchar,...

- CONDUCTOR Y PASAJERO: Esto si me importa y bastante, las indemnizaciones por accidente al propio conductor y pasajeros en caso de un accidente, hospitalización, operaciones, rehabilitación, etc.... Poca broma, en CTRA una caída en la mayoría de los casos tiene consecuencias.

En mi actual compañía, FENIX DIRECTO, donde tengo el coche con la bonificación al máximo y pago unos 280€/año por un 3º completo con lunas, incendio y lunas, me han dicho que como no he tenido seguro de moto contratado en 5 años, no me vale la bonificación de buen conductor, alucina. Antes si se respetaba esto, en fin que me cobran mas de 500€ por el 3os básico con asistencia...

Asi que me he puesto a buscar. Os dejo los resultados de 2 buscadores típicos:

https://presupuesto-moto.rastreator....476745efeaba6e

https://www.acierto.com/comparador-s...i=aj2hgh2ha7#R

Por lo que he visto, el tema de indemnización o pagos por accidente a conductor y pasajero, sobretodo la del conductor son de risa, 6000€? estamos de broma o que?

Qué y cual me recomendáis los mas eruditos en estos temas? no quiero salir a la CTRA y estar vendido a la suerte...

Gracias y perdón por el Tocho.
JaPeMo
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Anterior 09-ene-2020, 19:45   #2
killo80
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Buenas,yo la tengo en mapfre,y efectivamente las coberturas por accidente solo cubren hasta 10.000€,en su día,estuve buscando y no encontré con precio razonable.
Yo en mi caso hice uno aparte de accidentes con más cobertura.
Saludos.

Editado por killo80 en 09-ene-2020 a las 19:47
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Anterior 10-ene-2020, 01:05   #3
Peucos R1
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Las coberturas son de risa, más vale que te hagas tú uno de accidentes por tu cuenta y saldrás ganando, yo mi R1 08 más de 10 de carnet, sin siniestros y mayor de 25 estoy pagando no llega a 200€, eso si tengo el mínimo de seguro obligatorio para que no me denuncien y por otro lado un seguro aparte en el que entra asistencia y demás, total 230€.
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Anterior 10-ene-2020, 19:51   #4
motoretadocarallo
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Respecto a los GASTOS MÉDICOS en caso de accidente,si el seguro no los cubre de manera ILIMITADA,yo hago como indicaron los compañeros de arriba,seguro de accidentes aparte,que suele rondar los 100€ anuales,depende de tu trabajo,etc,pero por ahi andan,yo creo que compensa y ahora mismo asi lo tengo,en mi caso en generali.
Respecto a las INDEMNIZACIONES,eso ya es harina de otro costal,para mi lo primordial son los gastos médicos en caso de accidente.
Si el mismo seguro te cubre asistencia en carretera y gastos médicos ilimitados perfecto,sino yo hago siempre el seguro de accidentes aparte como te comento,lo malo del seguro de accidentes a parte esque el supuesto pasajero está en las mismas,asique o bien encuentras un seguro que cubra gastos medicos ilimitados al pasajero(buena suerte)o bien si siempre es el mismo(tu novia por ejemplo)que se haga también un seguro de accidentes,esto es lo que yo hago,un saludo.
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Anterior 10-ene-2020, 19:58   #5
motoretadocarallo
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También te comento que los comparadores de seguros online son pura ciencia ficción porque cuando llamas y das tus datos para contratar ese supuesto seguro del que tenías presupuesto online la cosa ni se parece,lo mejor es llamar y preguntar a tantos como puedas.
Y cuidao porque hay algunos como la mutua(ojo que yo tengo ahi una moto)que te cuentan una película para justificarte que si que cubren los gastos médicos en caso de accidente,que tienen convenio con la ss o noseque,nada,a mi que me ponga bien claro en la póliza,en el apartado de coberturas: -gastos médicos ilimitados en caso de accidente. Sino seguro de accidentes aparte.
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Anterior 10-ene-2020, 20:50   #6
cpsd
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Otro aquí con seguro Mapfre para los accidentes con cobertura ilimitada sanitaria. Y la moto nueva ahora la voy a asegurar a través de peris que tiene comparador y me sale mejor que con rastreator y acierto. Échale un ojo.
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Anterior 10-ene-2020, 21:17   #7
boeing747
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Como profesional del sector, ya he explicado en varios posts las coberturas tanto de RC de vehículos como la garantía de accidentes de conductor. Pero haré un breve repaso. La RC del vehículo está cubierta hasta el límite que marca la ley -70.000.000€ creo recordar-, para todos los daños que hagamos con el vehículo involuntariamente en el transcurso de un accidente a terceras personas, incluyendo los ocupantes del propio vehiculo, pero excluyendo al conductor. Hablamos de daños físicos. Después tenemos la RC voluntaria que llamamos, que suele ser entre 15 y 50.000.000€ para los daños materiales causados a propiedades de terceros: como pueden ser vehículos, casas, vallas o perjuicios y consecuencias.
En cuanto a asistencia sanitaria, el causante del accidentes -su seguro normalmente, pero no olvidemos que el responsable último no deja de ser el propietario del vehículo-, es el que paga todos los costes. Si no hay otro responsable que el conductor de la propia moto, entonces entra la garantía de corporales. Que cubre para el conductor los límites pactados, tanto por fallecimiento, invalidez o asistencia sanitaria. Del resto se ocupa la Responsabilidad Civil.
Como te han comentado los compañeros, el límite de los daños corporales suele ser limitada, con límites de 3.000/6.000€ o algo más, pero no mucho más. Esas cantidades, para el 99% de los casos son suficientes para cubrir lo básico e inmediato, es decir, asistirte en cuanto a gastos médicos -recuerda que hablamos solo del conductor y teniendo la "culpa" del siniestro éste-, porque suelen tener convenios para ambulancias, centros médicos, traslados, hospitales para intervenciones, tratamientos, etc...
Pero alguna vez se pueden quedar cortos. Donde indudablemente son insuficientes, es en la valoración por fallecimiento e invalidez. Ahí si que aconsejo un seguro "individual", que se puede hacer a medida de cada cual y cubrir lo que realmente quieras, como un traje hecho para ti solamente. Desde el que cubre 24 horas, hagas lo que hagas, incluso en tu vida privada, vacaciones o en el trabajo, como aquel que solo lo quiere para circulación de vehículos. Las coberturas "básicas" son las que te han comentado: fallecimiento, invalidez y asistencia sanitaria, a las que se pueden sumar desde la baja diaria, hospitalización, indemnización por fracturas graves, y un largo etcétera que no viene al caso, a no ser que a alguien le interese.
En cuanto a capitales, evidentemente, con 3/6/9.000€, hoy son cifras ridículas ni tan siquiera para adecuar una casa caso de una invalidez mínimamente importante. Como para pretender vivir a partir de entonces con el mismo nivel de vida.Cada caso es diferente, pero ojalá se plantearan caso de accidente, que dinero sería necesario en caso de sufrir uno con consecuencias graves. Aquellos que tenemos hijos y/o personas que económicamente dependan de nosotros, lo normal es que dejemos de aportar a casa una renta/nómina o dinero, que se puede cubrir total o parcialmente, por una prima hoy en día muy razonable.
Diferente es, que además quieras cubrir con esos capitales el hecho de rodando en circuito, que también se puede, pero entonces la prima ya no es tan razonable. Hablamos de cifras de 80/90.000€ hacia arriba, hasta los límites que plantee cada aseguradora, que suelen ser alrededor de los 200.000€ y los que quiera cada asegurado.
Espero haber ayudado a resolver alguna duda. Saludos

Editado por boeing747 en 10-ene-2020 a las 21:22
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Anterior 10-ene-2020, 22:11   #8
cpsd
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Espero haber ayudado a resolver alguna duda
Perdona, muchas gracias por la extensa explicación. Me gustaría preguntarte, imagínate una moto asegurada a todo riesgo que sufre un golpe importante en circuito (no en una competición). ¿Crees que habría problema con la aseguradora para reparar los daños propios? Es el debate que tengo si ir a todo riesgo o no. Gracias!
cpsd está desconectado   Citar y responder
Anterior 11-ene-2020, 10:03   #9
boeing747
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Perdona, muchas gracias por la extensa explicación. Me gustaría preguntarte, imagínate una moto asegurada a todo riesgo que sufre un golpe importante en circuito (no en una competición). ¿Crees que habría problema con la aseguradora para reparar los daños propios? Es el debate que tengo si ir a todo riesgo o no. Gracias!
Buenas, todo lo que no sea vías públicas o recintos cerrados privados -tipo aeropuertos, circuitos...- están excluidos de las coberturas de las pólizas. Si es rodando ya ni te explico...siempre y cuando se enteren, que esa es otra. Si sabes montar bien la "película" y lo aderezas llamando a grua en un lugar concreto para una supuesta recogida por accidente, puede colar. Pero ojo que si la Cia. se entera, puede ir contra tí por engaño, mentira y fraude, y entonces te puede salir cara la broma.
Otra cobertura que no se suele mirar la gente es la de asistencia en viaje. Esta suele cubrir muchos de los gastos que ocasionamos, incluso en el extranjero y yendo sin el coche. Por ejemplo, el transporte o repatriación, acompañantes para menores, gastos médicos, quirúrgicos. hospitalización, búsqueda y transporte de equipajes, envío medicamentos...etc...que son pólizas que las agencias de viajes colocan, y en muchos casos es duplicar lo que ya se tiene cubierto.
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Anterior 11-ene-2020, 10:16   #10
cpsd
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. Si sabes montar bien la "película" y lo aderezas llamando a grua en un lugar concreto para una supuesta recogida por accidente, puede colar
Gracias por responderme. Pero también se puede dar el parte cuando la moto siniestrada está ya en un taller autorizado? Para que pase un perito a verla.
Gracias.
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Anterior 11-ene-2020, 12:30   #11
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Gracias por responderme. Pero también se puede dar el parte cuando la moto siniestrada está ya en un taller autorizado? Para que pase un perito a verla.
Gracias.
Si, evidente q posible es...pero por eso digo q seria mas creible si una grua te la viene a recoger en una via publica, la CIA de asistencia puede verificar q te recogió justo despues del siniestro, y ya de menos pie a q la aseguradora piense q ha sido en otro lugar.
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Anterior 11-ene-2020, 16:37   #12
JaPeMo
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Tonces, lo mejor seria cogerme un seguro basico con asistencia en carretera y por otro lado uno de accidentes de circulacion. Asi lo he entendido...

Que cosas serian buenas de un seguro basico con asistencia?
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Anterior 12-ene-2020, 07:16   #13
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Tonces, lo mejor seria cogerme un seguro basico con asistencia en carretera y por otro lado uno de accidentes de circulacion. Asi lo he entendido...

Que cosas serian buenas de un seguro basico con asistencia?
La distancia que recorrería para dejar la moto en el taller, que puede ser en algunas compañías el más cercano al lugar donde la has necesitado y en contras puede ser cercano a tu domicilio. Es decir, si tienes lejos un problema, en algunas pólizas tú te vuelves a casa en taxi pagado por la cia y la moto se queda en el pueblo donde te pasó.
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Anterior 12-ene-2020, 09:47   #14
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La distancia que recorrería para dejar la moto en el taller, que puede ser en algunas compañías el más cercano al lugar donde la has necesitado y en contras puede ser cercano a tu domicilio. Es decir, si tienes lejos un problema, en algunas pólizas tú te vuelves a casa en taxi pagado por la cia y la moto se queda en el pueblo donde te pasó.
Para mi la mejor asistencia en ctra que he tenido la de MAPFRE, estes donde estes te llevan a casa si la reparacion lleva mas de 1 dia y te llevan el coche donde tu quieras. Yo lleve mi coche de Torredembarra a Girona en grua a reparar.
La asistencia es tambien importante para que no te veas tirado
__________________

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