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Anterior 19-jun-2019, 09:01   #15
Peucos R1
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Jejejeje creo que tu y yo haríamos muy buenas migas yo también le dedico lo suyo a tenerla lo mejor posible. Por aportar, al escape de titanio, le doy con WD40 y una balleta de microfibra.

Lo que no había oido nunca, es lo del "descontaminante ferrico " , puedes decir que es y para que sirve? . Gracias
Buenas, sirve para eliminar las partículas metálicas que se quedan incrustadas en la laca/pintura como el ferodo de las pastillas... así puedes meterle un pulido con la pintura completamente limpia.
Busca en YouTube vídeos de como se usa, con poner descontaminante férrico te saldrán varios, es curioso porque cuando lo usas y hace reacción se vuelve de un color rojizo.
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Anterior 19-jun-2019, 09:04   #16
joy99
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Pues yo personalmente no le meto agua nunca a la moto de circuito directamente, saco carenado y los lavo uno a uno, con gasolina sale muy bien toda la goma acumulada.

Despues las llantas igual desmontadas y una a una.

Radiador los saco y limpio con agua a presion con cuidado de no doblar las rejillas.

La moto la limpio toda la parte motor horquillas etc con un trapo y algo de gasolina o de desengrasante dependiendo la parte.




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Anterior 19-jun-2019, 09:11   #17
Peucos R1
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Madre mía cómo brilla , da hasta pena usarla , para las tapas negras y los manguitos , que usas los mismos me animo y lo hago pk los tengo bastante mal
Gracias
Si nunca lo has limpiado lo suyo sería un buen limpiador concentrado( yo uso 361 o limónsport depende la mierda que tenga ) y ayudarte de una brocha para limpiar a fondo luego lo aclaras bien, secas y luego ya le das hidratación o renovador de plásticos.
Yo uso mucho la marca sisbrill, es económica y tiene buenos productos.
Si tenéis más dudas os puedo decir más productos en concreto (desconozco si infringe las normas mencionar marcas por tema publicidad)
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Anterior 19-jun-2019, 14:23   #18
mimi
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Si nunca lo has limpiado lo suyo sería un buen limpiador concentrado( yo uso 361 o limónsport depende la mierda que tenga ) y ayudarte de una brocha para limpiar a fondo luego lo aclaras bien, secas y luego ya le das hidratación o renovador de plásticos.
Yo uso mucho la marca sisbrill, es económica y tiene buenos productos.
Si tenéis más dudas os puedo decir más productos en concreto (desconozco si infringe las normas mencionar marcas por tema publicidad)
👍 muchas gracias lo miraré
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Anterior 20-jun-2019, 22:23   #19
Litico
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Pues yo personalmente no le meto agua nunca a la moto de circuito directamente, saco carenado y los lavo uno a uno, con gasolina sale muy bien toda la goma acumulada.

Despues las llantas igual desmontadas y una a una.

Radiador los saco y limpio con agua a presion con cuidado de no doblar las rejillas.

La moto la limpio toda la parte motor horquillas etc con un trapo y algo de gasolina o de desengrasante dependiendo la parte.




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Madre mia que pereza!! Si lo haces tal como mencionas es una currada que te debe llevar el dia entero!
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Anterior 20-jun-2019, 22:42   #20
joy99
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Madre mia que pereza!! Si lo haces tal como mencionas es una currada que te debe llevar el dia entero!
Bueno.. Jajajjaja piensa que la moto despues de cada rodada se revisa entera, filtros, pinzas, pares de apriete... Los neumaticos no aguantan un dia osea desmontar si o si tmb... En verdad ya esta desmontada solo queda limpiar Limpiar de forma efectiva la moto.Limpiar de forma efectiva la moto..

Personalmente cuanta menos agua a las motos mejor...

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