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16-ene-2014, 09:41
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
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Moto: KAWASAKI ZX6R 2004
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Según Onda Cero, Lorenzo habría firmado un preacuerdo con Ducati para el 2015
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Busco Ram-Air y focos de ZX6R B1 2003/04 por jardazo.
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16-ene-2014, 10:42
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#2
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Todocircuitero oficial
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Pues si esto se confirma seria un notición.
Y empezarian a encajar algunas piezas.......
Ducati: Cal y Jorge
HRC: Marc y Stefan
Yamaha: Dani y Pol?
O incluso si tanto DORNA como HRC ( Nakamoto dixit) cumplen su palabra y uno impone la centralita única y el otro dice que abandona el campeonato si eso ocurre ...... Marc y Dani a Yamaha ....
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El mineralismo va a llegaaaarrrr ........ cojones ya!!!
Editado por ck7 en 16-ene-2014 a las 10:57
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16-ene-2014, 10:58
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#3
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Todocircuitero oficial
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Yo de todas maneras lo dudo y creo que hasta Onda Cero lo duda, de ser una exclusiva lo venderían a tutipleni y en toda la mañana no han dicho ni pio en los boletines.
El caso es que hasta la web de motogp se ha hecho eco.
http://www.motogp.com/en/MotoGP+in+the+Media
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Editado por eruizm en 16-ene-2014 a las 11:04
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16-ene-2014, 12:09
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#4
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Todocircuitero oficial
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Yo no me lo creo a día de hoy.
Veremos como evoluciona Ducati con Dall'ina (o como se escriba) este año, porque si no ponen una moto ganadora, no me creo que Lorenzo quiera pasar de luchar por el campeonato a luchar por ser sexto en cada carrera, por muchos ceros le pongan en su cuenta, que precisamente tampoco es que sea un mileurista en Yamaha.
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16-ene-2014, 12:25
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
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Toddo esto es basura para vender revistas
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16-ene-2014, 12:28
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#6
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Todocircuitero oficial
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Pues anda que habría que ver a Lorenzo seguir la senda de Rossi de arrastrarse por las pistas con la Ducati pero con unos cuantos mundiales menos... dudo mucho que haga ese cambio sin ver una moto competitiva antes.
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16-ene-2014, 13:07
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#7
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Todocircuitero oficial
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Yo no me lo creo!!! De ser verdad lo único q demostraros es q prefiere la pasta a los mundiales, ya q por mucho piloto q piloté una ducati las diferencias con los de alante son inalcanzables!! No le veo capaz de ganar con esa moto ya q es una moto q se pelea con las CRT's
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16-ene-2014, 13:55
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
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Opino como Jimmy, sin tener ducati una moto competetiva, dudo mucho de eso, a no ser que hayan firmado una claúsula como por ejemplo.. "siempre y cuando acaben primeros o segundos en el mundial del 2014".
No creo que importe tampoco el dinero que hayan ofrecido. No se, lo dudo mucho si no hay resultados.
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16-ene-2014, 15:15
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Moto: DERBI Variant
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El que se va a ir a Ducatear es #MM93... y así Jorge podrá pilotar su ansiada HRC...
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16-ene-2014, 19:08
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Navarra
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 110
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La han dado las gracias una vez
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Yo tambien lo dudo, creo que con ducati ahora mismo o en poco tiempo no sera candidato al titulo, la mejor moto para intentar ganar a honda/marquez eš yamaha
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16-ene-2014, 19:12
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Madrid
Moto: Yamaha R6R ´07
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A mi me da que se huele que estando Marquez no va a ganar mas mundiales y lo que busca es ganar pasta para ampliar la mansion y pagar a mas putucas!!!
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16-ene-2014, 20:15
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Badajoz
Moto: YAMAHA YZF R1 06
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Le han dado las gracias 30 veces
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No creo que jorge se valla a ducati, por mucho dinero que le paguen, no se.... lo veo mas en hrc junto a marquez, dani en yamaha junto con pol, y ducati con cal y dovi otra temporada.
Aún así estoy con rodrigo, esto es basura televisiva para publicidad.
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16-ene-2014, 21:39
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Granada
Moto: SUZUKI gsxr 1000
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Le han dado las gracias 23 veces
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jorge sabe que honda tiene una moto muy muy buena, y con marquez encima lo va a tener muy oscuro ganar mundiales.. aun asi no lo veo encima de una moto que no se adapta a su estilo, antes lo veo en un equipo satelite de honda o en suzuki que segun parece vuelve en 2015..
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16-ene-2014, 22:14
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Asturias
Moto: KAWASAKI Zx10r
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Le han dado las gracias 53 veces
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Pues no me parece tan descabellado,
Cuando Audi compro ducati dijo que ellos veían la competición de dos maneras,ganando o retirandose,
Hicieron un primer proyecto,abandonaron sbk y se centraron en motogp,ficharon a Rossi y todo su equipo,chasis tipo doble viga etc,,,,fracasaron,
Segundo proyecto,para mi la clave,ficharon al creador de la mejor 250cc de la historia,la Aprilia 250cc,luigi-dall-igna,a partir de aquí todo esta cambiando en ducati,
Primero,se están planteando abandonar la categoría Factory,(es decir las de fábrica) e inscribirse en la categoría open,esto tiene ventajas y desventajas,
Las ventajas serían,depósitos de 24l(20l las Factory),doce motores por temporada(cinco las Factory),lo que quiere decir motores más potentes y apretados,y neumáticos más blandos(se habla de cinco décimas más rápidos),
Las desventajas,entre comillas,serían,obligatorio usar en 2014 la centralita de dorna magneti marellli,y digo entre comillas porque ducati utiliza esa misma marca,y para 2015 que será obligatoria para todos ducati tendría mucho camino recorrido,otra desventaja sería que todavía no se sabe si las open puntuarían en la general como las Factory o tendrían puntuación aparte,mal menor porque con salir en la tele en el podium les vale,
El que esta revolucionando todo esto es Gigi,lo que unido a un buen trabajo de la parte ciclo y el fichaje de un súper piloto(para mi Lorenzo lo es)sobre el papel debería dar sus frutos,otra cosa es que la realidad sea distinta,
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