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24-jul-2013, 23:10
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Moto: YAMAHA YZF-R1 2015
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Laptimer: Starlane Stealth GPS-3X
Hola gente
Va a llegar a casa próximamente este laptimer (si nada se tuerce), ¿Alguien podría comentarme como funciona? Más o menos se sus utilidades, pero no encuentro el manual por internet en español y no sé si va a ser muy complicado instalarlo y utilizarlo.
Tampoco sé las alternativas que hay en calidad y precio, si hay alguna.
El bicho es este:
Por lo que me han comentado, viene con un imán a la rueda (que no se si es fácil o difícil de instalar) y otra parte al encendido (para las revoluciones), así que supongo que no es especialmente difícil instalarlo.
¿Qué me contáis de él? El uso ahora... va a ser totalmente desaprovechado, porque estoy empezando en esto, pero pretendo ir progresando (en tiempos y en moto) y prefiero esto que algo más simple y que luego acabe soltando el dinero de nuevo (bueno, aunque esto es un regalo).
Gracias gente, perdonad por tanta duda, jamás me había interesado en cómo funcionaban estos cacharros
Editado por Rey29 en 25-jul-2013 a las 13:49
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25-jul-2013, 07:28
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#2
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Todocircuitero oficial
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Yo tengo el Stealth 2 gps y no le saco ni la decima parte del rendimiento, ahora que tampoco he podido sincronizarlo con el ordenador. Y por lo que veo el 3 es más completo. A mi me marca tiempo por vuelta y velcidad máxima real por vuelta.
En cuanto al funcionamiento del mio, solo tienes que preocuparte de salir del box un poco antes de la primera tanda, que coja satelites y cuando vayas a salir por primera vez ponerle para que detecte la linea de meta. Las siguientes tandas encenderlo y ya está.
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25-jul-2013, 10:39
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#3
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Todocircuitero oficial
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Laptimer: Starline Stealth GPS-3X
vas a disfrutar muncho con el y aprender no es conplicado de instalar pegame un toque cuando quieras y te lo esplico como deves de instalarlo
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25-jul-2013, 13:48
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
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Cita:
Originalmente publicado por pedrofazer
Yo tengo el Stealth 2 gps y no le saco ni la decima parte del rendimiento, ahora que tampoco he podido sincronizarlo con el ordenador. Y por lo que veo el 3 es más completo. A mi me marca tiempo por vuelta y velcidad máxima real por vuelta.
En cuanto al funcionamiento del mio, solo tienes que preocuparte de salir del box un poco antes de la primera tanda, que coja satelites y cuando vayas a salir por primera vez ponerle para que detecte la linea de meta. Las siguientes tandas encenderlo y ya está.
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Si, este por lo visto saca también la marcha en la que vas (lo detectará por las revoluciones), donde das gas y dónde frenas, la trazada del circuito y lógicamente velocidad y tiempos. ¿Y cómo es que no has podido sincronizarlo con el ordenador? A mi lo que me mosquea es el tema del manual. Hablo inglés y lo entiendo bastante bien, pero hay cosas que si ya en español no quedan claras... en inglés menos, aunque también soy de trastear mucho e imagino que al final acabaría pillándole el rollo.
El GPS-3X he leído que si metes el circuito previamente no hace falta hacer eso, o algo así. Es que ya os digo, no tengo ni idea de estos bichos!!
Cita:
Originalmente publicado por tecnimotor
Laptimer: Starline Stealth GPS-3X
vas a disfrutar muncho con el y aprender no es conplicado de instalar pegame un toque cuando quieras y te lo esplico como deves de instalarlo
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Pues sí que me ayudaría una pequeña guía de cómo instalarlo compi, por privado si prefieres!! Muchas gracias!!
Una de las cosas que me gusta mucho es llegar de la rodada y andar con las fotos, videos y tal... ahora ya con "telemetría" para trastear, más diversión todavía
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25-jul-2013, 18:07
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Valladolid
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Yo también tengo el 3x, y es una pasada, aunque donde este un transponder....., tienen algo de desfase x el tema de los satélites, pero lo bueno es que al no funcionar con un emisor de muro no tendrás interferencias con otros laptimers.
El tema de marcha engranada y revoluciones tienes que comprar los sensores para ello, que se venden por separado, y si tu nivel no es muy alto, no los compres, porque valen casi lo mismo que le laptimer.
Para instalarlo no te puedo decir por que lo instalo mi mecánico de confianza, pero lo de llevar algún chisme en la rueda, creo que no lleva nada. Y se diferencia del anterior en la disposición de los botones.
Y NO es difícil manejarlo, el ingles del manual es sencillo, y si no traducelo.
A disfrutarlo
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25-jul-2013, 19:47
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
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Cita:
Originalmente publicado por -Rayito-
Yo también tengo el 3x, y es una pasada, aunque donde este un transponder....., tienen algo de desfase x el tema de los satélites, pero lo bueno es que al no funcionar con un emisor de muro no tendrás interferencias con otros laptimers.
El tema de marcha engranada y revoluciones tienes que comprar los sensores para ello, que se venden por separado, y si tu nivel no es muy alto, no los compres, porque valen casi lo mismo que le laptimer.
Para instalarlo no te puedo decir por que lo instalo mi mecánico de confianza, pero lo de llevar algún chisme en la rueda, creo que no lleva nada. Y se diferencia del anterior en la disposición de los botones.
Y NO es difícil manejarlo, el ingles del manual es sencillo, y si no traducelo.
A disfrutarlo
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Uff, gracias por tu opinión tío.
Pensaba que al ir una parte al Pick up de la moto sí daría una estimación de las RPM, si no, ¿para qué está eso entonces?
El tema sensores y eso, desde luego que no, menudo pastizal jeje, ya bastante es el cacharro este para un novato como yo!! (aunque procuraré ir mejorando, claro).
Ahora toca ver donde lo compro, ¿alguna sugerencia?
Gracias chicos!
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26-jul-2013, 05:31
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
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Si no le vas a sacar todo el partido pq compralo. Hay opciones mas baratas con gps. Yo me he pillado uno din marca. Por gps con dedcarga al pc via usb. Me da trazado. Tiempo. Angulos de inclinacion. Y todo por menos de 200 euros
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26-jul-2013, 14:24
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
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Cita:
Originalmente publicado por carlosmu
Si no le vas a sacar todo el partido pq compralo. Hay opciones mas baratas con gps. Yo me he pillado uno din marca. Por gps con dedcarga al pc via usb. Me da trazado. Tiempo. Angulos de inclinacion. Y todo por menos de 200 euros
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Ahora mismo se le sacará provecho a lo que trae de serie, pero más adelante (con la siguiente moto) seguramente vea atractivo el tema de los demás sensores y demás
De lo que me estoy dando cuenta es de lo bien que deben estar los distribuidores económicamente, qué poco interés por vender y resolver dudas!! Les debe salir el dinero por las orejas
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08-ago-2013, 16:52
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Moto: YAMAHA YZF-R1 2015
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08-ago-2013, 18:24
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
Ubicación: Granada
Moto: YAMAHA R1 ´06
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Mola!!!
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08-ago-2013, 21:46
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1 ; HONDA CRF450SM
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Pon fotos del proceso !!!
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08-ago-2013, 22:16
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#12
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Todocircuitero oficial
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Moto: Selecciona tu marca MV AGUSTA F4 1000 MY10
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Chulo chulo!
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08-ago-2013, 23:34
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
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Ahora a estrenar lo y disfrutarlo.
Un saludo.
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08-ago-2013, 23:57
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
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Con tus tiempos necesitarás un reloj de arena!!
Jaja, ya nos lo enseñarás!
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