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Anterior 24-ene-2010, 17:34   #1
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PD.Joer Raulix,no sabes lo que me cuesta centrarme en lo que escribes......me es practicamente imposible mirar para otro lado que no sea el de tu avatar
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trasgurr está desconectado   Citar y responder
Anterior 24-ene-2010, 17:46   #2
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Yo la verdad es que no tengo ni idea de mecanica pero la verdad es que una 125 4 cilindros suena raro de narices. Ya que estamos que beneficios tiene tener 4 cilindros tan pequeños en lugar de 1 0 2 mas grandes. Ala ya teneis curro
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Anterior 24-ene-2010, 18:39   #3
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Yo la verdad es que no tengo ni idea de mecanica pero la verdad es que una 125 4 cilindros suena raro de narices. Ya que estamos que beneficios tiene tener 4 cilindros tan pequeños en lugar de 1 0 2 mas grandes. Ala ya teneis curro
RONCHO RESPUESTA MUY BASICA Y MUY RAPIDA.

Muy sencillo, no es igual, que en una vuelta de cigueñal se le den 2 impulsos grandes, que 4 pequeños, los impulsos pequeños ditribuidos en le recorrido de una vuelta, hacen que el esfuerzo de cada explosion es menor al aprovechar mejor la inercia del anterior.
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Anterior 24-ene-2010, 21:18   #4
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Roncho: Te pongo un ej. mucho mas facil para que entiendas mejor lo de la inercia del cigueñal.

Cuando estas metiendo, si los movimientos son rapidos y muy seguidos, aprovechas mucho mas la inercia del rebote de las pelotas y haces mucho menos esfuerzo.


Te ha quedado clarito?
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Anterior 24-ene-2010, 21:27   #5
roncho
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Roncho: Te pongo un ej. mucho mas facil para que entiendas mejor lo de la inercia del cigueñal.

Cuando estas metiendo, si los movimientos son rapidos y muy seguidos, aprovechas mucho mas la inercia del rebote de las pelotas y haces mucho menos esfuerzo.


Te ha quedado clarito?
Que cabron que buena

Lo tendre en cuenta

Por cierto la primera explicacion tiene su logica, muy bien explicado
roncho está desconectado   Citar y responder
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