lucky lucke

Pues el caso es que mirando la marca de Rayza me he dado cuenta de que yo llevaba esos montados, (la moto la compre de segundamano y ya los llevaba montados)bueno que aun llevo aunque ahora solo sea uno, y siento deciros que eso de que se partio el tornillo ni de bromas, se doblo eso sí, pero muy poco, lo justo para que no pueda sacar el taco del tornillo y se doblo por que el aluminio del tornillo es malucho, ese a sido el motivo a sacar el tema del poner o no poner.

Tambien es cierto que el chasis no partio,ni doblo, ni se ve marcado, posiblemente por las pletinas de varios anclajes que lleva.

@rsv4@prc eso espero!! pero ya es mala suerte macho y coincidencia a la vez, que lo que mas me tiraba para atras eran tus comentarios, me decido a ponerlos y voy encima y compro los que llevabas tu ese dia, por cierto que moto era?

Yo creo que lo mejor es esto y siempre pensando en el uso en pista: taco pequeño, ya sea redondo o alargado de un material fácilmente abrasivo ( rollo deslizaderas) anclado a varios puntos (Rayza) y con un tornillo de que en caso de deslizar parta a una torsión determinada. (no a 20 km/h si no a partir por ejemplo de 60km/h) y baratos claro

rsv4@prc

Una aprilia rsv2 factory , casi nada , el taco era tirando a largo , anclado en un solo punto , el problema fue al entrar al piano se engancho el tornillo no rompio y partio el chasis , moto con 3000 km siniestro

lucky lucke

Arrrgggg!!! madre mia!!!

De todos modos no podemos comparar una Apriliaca, con una R6 05 que al fin y al cabo es una moto no tan exquisita, con los materiales, aunque no tiene nada que envidiarla eh!!!