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11-feb-2020, 23:54
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2020
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: KAWASAKI
Posts: 106
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 8 veces
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KTM 790 A2, opiniones de algún propietario?
Hola, me surge la duda del comportamiento de la ktm 790 pero limitada al A2. Algún compañero la tiene!? Puedes compartir tu experiencia? Consumos? Usos?
Gracias
Saludos desde el paraíso  
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12-feb-2020, 10:12
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Jaén
Moto: KTM Duke 790
Posts: 65
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 3 veces
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Cita:
Originalmente publicado por wargolsh
Hola, me surge la duda del comportamiento de la ktm 790 pero limitada al A2. Algún compañero la tiene!? Puedes compartir tu experiencia? Consumos? Usos?
Gracias
Saludos desde el paraíso   
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hola, he tenido la duke 790 version L, le he hecho 27000 km rutas en calle a ritmo fuerte y 3 entradas en circuito, la experiencia en general es muy buena, una moto que corre muchisimo y de forma genial hasta 160, despues algo mas suave hasta 200, y de 200 para delante muy lento, el quickshifter, va a las mil maravillas pero hay que darle con decision entre 5 y 6 o te puede hacer un falso neutro, en la moto limitada alcanza unos 170 km/h pero los alcanza rapido, el consumo que tiene a ritmos altos es sobre 6 litros y las gomas le vienen durando unos 5000 km, tema fiabilidad bastante bien, suele resudar aceite por las juntas pero le echan pasta sellante y a volar, para puertos de montaña calidad/precio es el arma definitiva. un saludo y si tienes alguna duda no dudes en escribir.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Franmotero por este post:
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12-feb-2020, 13:44
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2020
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: KAWASAKI
Posts: 106
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Cita:
Originalmente publicado por Franmotero
hola, he tenido la duke 790 version L, le he hecho 27000 km rutas en calle a ritmo fuerte y 3 entradas en circuito, la experiencia en general es muy buena, una moto que corre muchisimo y de forma genial hasta 160, despues algo mas suave hasta 200, y de 200 para delante muy lento, el quickshifter, va a las mil maravillas pero hay que darle con decision entre 5 y 6 o te puede hacer un falso neutro, en la moto limitada alcanza unos 170 km/h pero los alcanza rapido, el consumo que tiene a ritmos altos es sobre 6 litros y las gomas le vienen durando unos 5000 km, tema fiabilidad bastante bien, suele resudar aceite por las juntas pero le echan pasta sellante y a volar, para puertos de montaña calidad/precio es el arma definitiva. un saludo y si tienes alguna duda no dudes en escribir.
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Gracias, es una de las que me planteo pero dudo mucho porque no la hay limitada al A2 para probarla por mi zona.
Otra vez, gracias por tu comentario
Saludos desde el paraíso  
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12-feb-2020, 18:05
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KTM Superduke 990/GSXR600
Posts: 345
Agradecimientos: 5
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Cita:
Originalmente publicado por Franmotero
hola, he tenido la duke 790 version L, le he hecho 27000 km rutas en calle a ritmo fuerte y 3 entradas en circuito, la experiencia en general es muy buena, una moto que corre muchisimo y de forma genial hasta 160, despues algo mas suave hasta 200, y de 200 para delante muy lento, el quickshifter, va a las mil maravillas pero hay que darle con decision entre 5 y 6 o te puede hacer un falso neutro, en la moto limitada alcanza unos 170 km/h pero los alcanza rapido, el consumo que tiene a ritmos altos es sobre 6 litros y las gomas le vienen durando unos 5000 km, tema fiabilidad bastante bien, suele resudar aceite por las juntas pero le echan pasta sellante y a volar, para puertos de montaña calidad/precio es el arma definitiva. un saludo y si tienes alguna duda no dudes en escribir.
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Si una Ktm no pierde aceite por las juntas, no es una KTM, jajaja.
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Estos usuarios le han dado las gracias a DarkGio por este post:
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