Me alegro que sólo haya sido eso.
Ese motor es muy duro. Lo que sí se suele averiar es la caja de cambios si le das mucha tralla en circuito sin embrague, como la r1 07-08.
Respecto al escape.. yo sólo le dejaría la cola.
Meterte en escapes completos.. es un camino que, si quieres hacerlo bien y que tenga resultado, vale un dinero. Porque a parte de meterle el escape completo, que vale ya un dineral.. tendrás que llevarlo a un experto que te la sepa ajustar en el banco de potencia, ir probando filtros de aire.. y quizás cambiar centralita por power, rapid.. etc. Pero ya cada uno ve del dinero que dispone y en qué se lo quiere gastar.
Yo siempre digo que te gastes el dinero en neumáticos y rodadas en circuito
Modo de árbol