¿Y esto para qué? Sin ánimo de ofender pero ya parece forocoches con talibanes de cada marca o a ver quien tiene mejor moto. Lo IMPORTANTE ES QUE TE GUSTE A TÍ.
Por supuesto, que tu R se la merienda en circuito, igual en recuperaciones por la mayor cilindrada sale antes, peró no hay sólo que ver quien la tiene más grande, sino quien las deja más contentas XD
Y sin duda, tu R en circuito por postura y grado de incinación (la de él tocarán las estriberas) al mismo nivel de conducción gana la tuya.
Por cierto, en carretera yo disfruto de mi R, pero siempre he pensado que lo más efectivo en un puerto de montaña es una supermotard tipo la KTM690 ya que vas rápido (puedes abrir gas siempre a tope), seguro y disfrutando mucho de las apuradas de frenadas.
|
Modo de árbol